Luqing LQ920
| Номинальная мощность | 1.3 м3 |
| Номинальный вес Номинальная грузоподъемность | 2000 кг |
| Транспортировочный размер | 6500×2260×2855 мм |
| Колесная база | 2530 мм |
| Дорожка протектора | 1635 мм |
| Макс. усилие отрыва## усилие копания | 48,87 КН |
| Макс. высота разгрузки## Высота разгрузки | 3330 мм |
| Расстояние сброса | 885 мм |
| Общее время Три предмета и время | 11.3с |
| Рабочий вес Рабочий вес всей машины | 5500 кг |
Двигатель двигатель
| Модель модель | ЮННЕЙ YN38GBZ |
| Тип рисунка | Рядный, с водяным охлаждением, 4-тактный, непосредственный впрыск рядный, с водяным охлаждением, 4-тактный, непосредственный впрыск |
| Номинальная мощность / скорость Номинальная мощность /скорость | 76 кВт /2400 об/мин |
| Макс. крутящий момент##крутящиймомент | 275/261.7Н.m |
Гидротрансформатор и система трансмиссии Гидротрансформатор и система трансмиссии
| Модель гидротрансформатора модель гидротрансформатора | YJ280 | |
| Тип рисунка | 3-элементный одноступенчатый однополярный трехэлементный | |
| Тип трансмиссии Тип трансмиссии | Переключение на полную мощность, тип промежуточного вала с фиксированной осью, нормально включенное переключение мощности | |
| Количество положений шестерни | 2 вперед, 2 назад, 2 входа, 2 выхода | |
| Макс. скорость перемещения##скорость | 24 км/ч | |
| Ось ось | ДЖИНЛИТ | |
| Схема главного редуктора Тип главного привода | Дуговой конический редуктор, модельный рацион первого класса дугового конического редуктора первого класса замедления | |
| Схема торможения со стороны колеса тип торможения со стороны колеса | Замедление планетарной передачи с одним планетарным замедлением первого уровня | |
| Размер шины размер шины | 16/70-20 | |
| Модель системы рулевого управления Тип системы рулевого управления | Шарнирное и гидравлическое рулевое управление Шарнирное полностью гидравлическое рулевое управление | |
| Мин. радиус поворота (снаружи ковша)##малый радиус поворота (снаружи ковша) | 4500 мм | |
| Макс. угол поворота ## угол поворота | 35°±1 | |
Реализующая гидравлическая система Рабочая гидравлическая система
| Реализующий насос рабочая модель насоса | CBF25 |
| Репетиция смещения | 20 мл/р |
| Рабочее давление системы Рабочее давление системы | 16МПа |
| Модель распределительного устройства Модель распределительного клапана | DF20.2C |
Тормозная система тормозная система
| Тип тормоза Тип тормоза | Пневматический масляный диск на четырехколесном тормозе типа Air-top oil viper с дисковым приводом на четыре колеса |
| Тип стояночного тормоза Тип стояночного тормоза | Мягкое управление осью, тип внешнего связочного барабана мягкое управление осью, тип внешнего связочного барабана |
1.Повышенная эффективность производства, ## сильный пол;
2.Использует гидравлический преобразователь крутящего момента и коробку передач с фиксированной осью, которая проста в эксплуатации и прочна ##;
3.Полностью гидравлическая система рулевого управления, переключение мощности, простота в эксплуатации;
4.Ковш может быть автоматически выровнен для оптимизации рабочего устройства и повышения эффективности работы;
5.Новый тип герметичной кабины делает условия эксплуатации более комфортными;
5.Он может быть оснащен различными вариантами захвата деревянными вилами, вилками для труб, вилками для травы, ковшами для камней, сноубордами и вилками для удовлетворения потребностей в различных условиях труда.
Напишите отзыв первым!
- Объем кузова 58 м³
- Грузоподъемность 38500 тонн
