КРАЗ С20.2
| Двигатель ЯМЗ-6501.10 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный с воспламенением от сжатия и турбонаддувом |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11120 |
| Степень сжатия | 16,4 |
| Максимальная мощность, кВт | 266 (362 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1670 (170) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Колёсная формула | 6x4 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 13 020 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33 200 |
| Грузоподъёмность, кг | 20 000 |
| Объём платформы, м3 | 14 |
| Двигатель дизельный рядный с турбонаддувом | ЯМЗ-6501.10 |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность, кВт (л.с.) при 2100 мин-1 | 266 (362) |
| Коробка передач | 9JS200TA: механическая, двухдиапазонная, девятиступенчатая |
| Сцепление | MFZ-430: сухое, однодисковое |
| Ведущие мосты | центральные, двухступенчатые, односкоростные, с межколёсными блокируемыми дифференциалами |
| Средний мост | проходного типа |
| Передаточное число главной передачи | 6,154 |
| Шины | 315/80R22,5 |
| Топливный бак, л | 250 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 30 |
| Контрольный расход топлива автопоездом, л/100 км | 35 |
| Радиус поворота, м | 10 |
Автомобиль - самосвал КрАЗ С20.2 предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов как по дорогам с твердым покрытием (булыжник и щебень), так и по грунтовым дорогам. Автомобиль используется для работы в различных природно-климатических условиях. Отличительной особенностью данной модели является новая компоновочная схема «кабина над двигателем». Кабина самосвала - каркасно-панельного типа со стальным трубчатым каркасом и стеклопластиковыми панелями. Такая конструкция позволяет устанавливать как рядные, так и V-образные двигатели.
Самосвал КрАЗ С20.2 укомплектован новой платформой повышенной жесткости с полукруглым сечением днища, которая приводится в действие опрокидывающимся механизмом с передним телескопическим гидроподъемником. Автомобиль оборудован усиленной балансирной подвеской задних мостов, передней осью с увеличенной до 8 тонн грузоподъемностью, рулевым механизмом интегрального типа и бескамерными шинами, обеспечивающими повышенную грузоподъемность.
Напишите отзыв первым!
- Вид транспортировки Колесное шасси
- Тип двигателя
- Max. диаметр бурения 270 мм
- Max. глубина бурения 100 м
- Масса 2.7 тонн
- Количество пар коников 6 шт.
- Грузоподъемность 39.5 тонн
- Max. длина бурения 1 м
- Max. диаметр бурения 1 мм
- Max. расширение 1 мм
- Коробка передач Механическая
- Объем двигателя 10.85 л
- Мощность двигателя 165.5 кВт
- Max. объем ковша 1.2 м³
- Объем ковша погрузчика 0.3 м³
- Колесная формула 4х4
- Тип скрепера Самоходный
- Объем ковша 11.5 м³
- Max. заглубление 300 мм
- Тип отвала Кусторезный
- Масса 17 тонн
- Мощность двигателя 400 кВт
