Реклама
Komatsu WA500-8
Япония
Фронтальный погрузчик Komatsu WA500-8
Двигатель
Передача инфекции
Оси и бортовые передачи
Тормоза
Рулевая система
Гидравлическая система
Сервисные возможности пополнения
| Модель | Komatsu SAA6D140E-7* |
| Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный |
| Стремление | С изменяемой геометрией, с турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Отверстие х Ход | 5,51 х 6,50 дюйма |
| Объем поршня | 930 дюймов³ |
| Губернатор | Всескоростная, электронная |
| Лошадиные силы: | |
| SAE J1995 – брутто | 357 л.с. |
| ISO 9249 / SAE J1349 — чистая | 353 л.с. |
| Номинальные об/мин | 1900 об/мин |
| Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора | Гидравлический |
| Топливная система | Непосредственный впрыск |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный тип |
| Воздухоочиститель | Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли |
| *Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final |
Передача инфекции
Гидротрансформатор: трехэлементный, одноступенчатый, двухфазный
Трансмиссия: Полноприводная, планетарного типа.
| Скорость движения: (измерено с шинами 23,5-25) | Вперед | Обеспечить регресс |
| 1-я передача | 4,7 миль в час | 5,3 мили в час |
| 2-я передача | 8,0 миль/ч | 8,0 миль/ч |
| 2-я передача (блокировочная муфта включена) | 8,1 мили в час | 8,1 мили в час |
| 3-я передача | 13,8 миль в час | 15,3 мили в час |
| 3-я передача (блокировочная муфта включена) | 14,7 миль в час | 16,5 миль в час |
| 4-я передача | 22,1 мили в час | 23,6 миль в час |
| 4-я передача (блокировочная муфта включена) | 23,2 мили в час | 23,6 миль в час |
Оси и бортовые передачи
| Система привода | Полноприводный автомобиль |
| Передний | Фиксированный, полностью плавающий |
| Задний | Опора центрального штифта, полностью плавающая, общее колебание 20° |
| Редуктор | Спирально-коническая шестерня |
| Дифференциал | Обычный тип |
| Конечный редуктор | Планетарная передача, одноступенчатая |
Тормоза
| Рабочие тормоза | Дисковые тормоза мокрого типа с гидравлическим приводом воздействуют на все четыре колеса. |
| Ручной тормоз | Мокрый дисковый тормоз |
| Аварийный тормоз | Обычно используется стояночный тормоз |
Рулевая система
| Тип | Шарнирно-сочлененный тип, полностью гидравлический усилитель руля |
| Угол поворота | 36° в каждом направлении (40° до максимального упора) |
| Минимальный радиус поворота в центре внешней шины | 23 фута 2 дюйма |
Гидравлическая система
| Рулевая система: | |
| Гидравлический насос | Поршневой насос |
| Производительность при номинальной скорости вращения | 31,7 галлонов США в минуту |
| Настройка предохранительного клапана | 3555 фунтов на квадратный дюйм |
| Гидравлические цилиндры: | |
| Тип | Двухстороннего действия, поршневого типа. |
| Количество цилиндров | 2 |
| Отверстие x ход | 3,9 х 19,1 дюйма |
| Управление загрузчиком: | |
| Гидравлический насос | Поршневой насос |
| Производительность при номинальной скорости вращения | 84,8 галлонов США в минуту |
| Настройка предохранительного клапана | 4980 фунтов на квадратный дюйм |
| Гидравлические цилиндры: | |
| Тип | Двухстороннего действия, поршневого типа. |
| Количество цилиндров: | Отверстие х Ход: |
| Цилиндр стрелы / 2 | 6,3 х 35,4 дюйма |
| Цилиндр ковша / 1 | 7,3 х 26,6 дюйма |
| Регулирующий вентиль | 2-золотниковый тип |
| Позиции управления: | |
| Бум | Поднимите, удерживайте, опустите и плавайте |
| Ведро | Наклон назад, удержание и сброс |
| Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка на ковш): | |
| Поднимать | 7,2 с |
| Свалка | 1,7 с |
| Нижний (пустой) | 4,2 с |
Сервисные возможности пополнения
| Система охлаждения | 29,1 галлона США |
| Топливный бак | 124,9 галлона США |
| Двигатель | 9,8 галлона США |
| Гидравлическая система | 89,0 галлонов США |
| Ось (каждая передняя и задняя) | 25,1 галлона США |
| Гидротрансформатор и трансмиссия | 18,8 галлона США |
| бак ДЭФ | 9,5 галлона США |
Созданный специально для погрузки на шоссейные самосвалы или для нужд вашего карьера, требующих мощного двигателя и превосходной устойчивости, WA500-8 имеет прочные рамы, оси и компоненты трансмиссии для эффективной погрузки.
Оптимизированная нагрузка на ковш
Повышенный комфорт оператора
Повышенная производительность*
Снижение затрат на топливо*
* по сравнению с предыдущей моделью
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Москва
18.05.2024
- Объем кузова 58 м³
- Грузоподъемность 38500 тонн
4 700 000 р.
