Реклама
Komatsu WA270-8
Япония
Фронтальный погрузчик Komatsu WA270-8
Оси и бортовые передачи
Тормоза
Двигатель
Гидравлическая система
Сервисные возможности пополнения
Рулевая система
Передача инфекции
| Система привода | Полноприводный автомобиль |
| Передний | Фиксированный, полуплавающий |
| Задний | Опора центрального штифта, полуплавающая, общее колебание 24° |
| Редуктор | Спирально-коническая шестерня |
| Дифференциал | Распределение крутящего момента |
| Конечный редуктор | Планетарная передача, одноступенчатая |
Тормоза
| Рабочие тормоза | Дисковые тормоза мокрого типа с гидравлическим приводом воздействуют на все четыре колеса. |
| Ручной тормоз | Многодисковый тормоз мокрого типа на выходном валу раздаточной коробки |
| Вторичный тормоз | Обычно используется стояночный тормоз |
Двигатель
| Модель | Комацу САА6Д107Е-3* |
| Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный |
| Стремление | С изменяемой геометрией, с турбонаддувом, доохлаждением, охлаждением EGR |
| Количество цилиндров | 6 |
| Отверстие x ход | 4,21 х 4,88 дюйма |
| Объем поршня | 408 дюймов³ |
| Губернатор | Всескоростная, электронная |
| Лошадиные силы: | |
| Общий - SAE J1995 | 153 л.с. |
| Сеть — ISO 9249/SAE J1349 | 149 л.с. |
| Номинальные об/мин | 2000 об/мин |
| Максимальная мощность — ISO 14396 при 1650 об/мин | 149 л.с. |
| Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора | Гидравлический |
| Топливная система | Непосредственный впрыск |
| Система смазки: | |
| Метод | Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
| Фильтр | Полнопоточный тип |
| Воздухоочиститель | Сухой тип с двойными элементами и пылеуловителем, плюс индикатор пыли |
| *Сертификация выбросов EPA Tier 4 Final |
Гидравлическая система
| Рулевая система: | |
| Гидравлический насос | Поршневой насос совместно с системой управления погрузчиком |
| Производительность (при номинальной скорости вращения) | 39,6 галлонов США в минуту |
| Настройка предохранительного клапана | 3000 фунтов на квадратный дюйм |
| Гидравлические цилиндры: | |
| Тип | Двустороннего действия, поршневого типа |
| Количество цилиндров | 2 |
| Отверстие x ход | 2,76 х 17,8 дюйма |
| Управление загрузчиком: | |
| Гидравлический насос | Поршневой насос, общий с системой рулевого управления |
| Производительность (при номинальной скорости вращения) | 39,6 галлонов США в минуту |
| Настройка предохранительного клапана | 4554 фунтов на квадратный дюйм |
| Гидравлические цилиндры: | |
| Тип | Двустороннего действия, поршневого типа |
| Количество цилиндров: | отверстие x ход: |
| Подъемный цилиндр / 2 | 4,3 х 28,2 дюйма |
| Цилиндр ковша / 1 | 5,5 х 18,9 дюйма |
| Регулирующий вентиль | 2-золотниковый тип |
| Позиции управления: | |
| Бум | Поднимите, удерживайте, опустите и плавайте |
| Ведро | Наклон назад, удержание и сброс |
| Время гидравлического цикла (номинальная нагрузка на ковш): | |
| Поднимать | 6,0 с |
| Свалка | 2,0 с |
| Нижний (пустой) | 3,2 с |
Сервисные возможности пополнения
| Система охлаждения | 8,8 галлона США |
| Топливный бак | 49,1 галлона США |
| Двигатель | 6,1 галлона США |
| Гидравлическая система | 21,1 галлона США |
| Передняя ось | 4,9 галлона США |
| Ось задняя | 4,8 галлона США |
| Раздаточная коробка | 1,8 галлона США |
| бак ДЭФ | 3,7 галлона США |
Рулевая система
| Тип | Шарнирно-сочлененный тип, полностью гидравлический усилитель руля |
| Угол поворота | 38° в каждом направлении (40° до максимального упора) |
| Минимальный радиус поворота в центре внешней шины | 17 футов 0 дюймов |
Передача инфекции
Трансмиссия: гидростатическая, 1 насос, 2 двигателя с выбором диапазона скорости
| Скорость путешествия: | Вперед | Обеспечить регресс |
| 1-й | 0,6–8,1 мили в час | 0,6–8,1 мили в час |
| 2-й | 8,1 мили в час | 8,1 мили в час |
| 3-й | 11,8 миль в час | 11,8 миль в час |
| 4-й | 23,6 миль в час | 23,6 миль в час |
Измерено с шинами 20,5-R25.
Независимо от того, нужно ли вам поднимать, перемещать трубы, копать или менять навесное оборудование на лету, вам понадобится погрузчик, достаточно компактный, чтобы протискиваться между небольшими пространствами, но достаточно мощный и отзывчивый, чтобы выполнять работы, запланированные для более крупных машин.
Простое управление с режимами контроля тяги
Длительный срок службы тормозов благодаря простому управлению одной педалью
Впечатляющая сила отрыва
Универсальность для меняющихся потребностей рабочей площадки
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Москва
18.05.2024
- Объем кузова 58 м³
- Грузоподъемность 38500 тонн
4 700 000 р.
