Реклама
Модели карьерных и горных экскаваторов ЭКСКО
Россия
Наименование компании
ОАО "ЭКСКО" (быв. Костромской экскаваторный завод)
Расположение главного офиса
156604, г. Кострома, Инженерный переулок, д. 3
Год основания компании
1915 год
Год закрытия
2008 год
Основная информация
ОАО «ЭКСКО» (Костромской экскаваторный завод) - российский производитель универсальных тросовых экскаваторов на гусеничном ходу, а также бурильных машин. Наряду с перечисленной выше продукцией ОАО «ЭКСКО» изготавливал запасные части ко всем моделям экскаваторов, ранее выпускавшимся костромским экскаваторным заводом.
История бренда
Костромской экскаваторный завод ведёт свою историю с 1915 года, когда из Риги в Кострому был эвакуирован завод наследниц Л.Ф., изготовлявший инструмент, напильники, вентиляторы и другое оборуд... Подробнее
Костромской экскаваторный завод ведёт свою историю с 1915 года, когда из Риги в Кострому был эвакуирован завод наследниц Л.Ф., изготовлявший инструмент, напильники, вентиляторы и другое оборудование.
История экскаваторостроения на заводе начинается с 1933 года, когда был выпущен первый паровой экскаватор.
В 1937 году осваивается производство электрических и дизельных экскаваторов, а 30 апреля 1939 года из ворот сборочного цеха двухметровыми шагами вышел опытный образец первого в Европе шагающего экскаватора. Он был направлен на одну из строек Севера.
В годы второй мировой войны производство экскаваторов на «ЭКСКО» было приостановлено. В короткие сроки был выполнен большой комплекс организационно-технических мероприятий и успешно освоен выпуск важнейших оборонных изделий. Производство экскаваторов возобновилось лишь в 1944 году.
К 1948 году завод окончательно специализировался на выпуск механических канатных экскаваторов. Костромские экскаваторы поставлялись во все бывшие союзные республики, а также в 43 страны мира, среди них Франция, Турция, Аргентина, Афганистан, Пакистан и другие.
В 1990-х годах завод был приватизирован и получил новое имя - ОАО «ЭКСКО». Вплоть до XXI века Костромской экскаваторный завод производил универсальные тросовые экскаваторы на гусеничном ходу, а также бурильные машины. Наряду с перечисленной выше продукцией изготавливались запасные части ко всем моделям экскаваторов, ранее выпускавшимся заводом.
В 2004 году завод был признан банкротом и в 2008 году прекратил своё существование.
Костромской экскаваторный завод ведёт свою историю с 1915 года, когда из Риги в Кострому был эвакуирован завод наследниц Л.Ф., изготовлявший инструмент, напильники, вентиляторы и другое оборудование.
История экскаваторостроения на заводе начинается с 1933 года, когда был выпущен первый паровой экскаватор.
В 1937 году осваивается производство электрических и дизельных экскаваторов, а 30 апреля 1939 года из ворот сборочного цеха двухметровыми шагами вышел опытный образец первого в Европе шагающего экскаватора. Он был направлен на одну из строек Севера.
В годы второй мировой войны производство экскаваторов на «ЭКСКО» было приостановлено. В короткие сроки был выполнен большой комплекс организационно-технических мероприятий и успешно освоен выпуск важнейших оборонных изделий. Производство экскаваторов возобновилось лишь в 1944 году.
К 1948 году завод окончательно специализировался на выпуск механических канатных экскаваторов. Костромские экскаваторы поставлялись во все бывшие союзные республики, а также в 43 страны мира, среди них Франция, Турция, Аргентина, Афганистан, Пакистан и другие.
В 1990-х годах завод был приватизирован и получил новое имя - ОАО «ЭКСКО». Вплоть до XXI века Костромской экскаваторный завод производил универсальные тросовые экскаваторы на гусеничном ходу, а также бурильные машины. Наряду с перечисленной выше продукцией изготавливались запасные части ко всем моделям экскаваторов, ранее выпускавшимся заводом.
В 2004 году завод был признан банкротом и в 2008 году прекратил своё существование.
История экскаваторостроения на заводе начинается с 1933 года, когда был выпущен первый паровой экскаватор.
В 1937 году осваивается производство электрических и дизельных экскаваторов, а 30 апреля 1939 года из ворот сборочного цеха двухметровыми шагами вышел опытный образец первого в Европе шагающего экскаватора. Он был направлен на одну из строек Севера.
В годы второй мировой войны производство экскаваторов на «ЭКСКО» было приостановлено. В короткие сроки был выполнен большой комплекс организационно-технических мероприятий и успешно освоен выпуск важнейших оборонных изделий. Производство экскаваторов возобновилось лишь в 1944 году.
К 1948 году завод окончательно специализировался на выпуск механических канатных экскаваторов. Костромские экскаваторы поставлялись во все бывшие союзные республики, а также в 43 страны мира, среди них Франция, Турция, Аргентина, Афганистан, Пакистан и другие.
В 1990-х годах завод был приватизирован и получил новое имя - ОАО «ЭКСКО». Вплоть до XXI века Костромской экскаваторный завод производил универсальные тросовые экскаваторы на гусеничном ходу, а также бурильные машины. Наряду с перечисленной выше продукцией изготавливались запасные части ко всем моделям экскаваторов, ранее выпускавшимся заводом.
В 2004 году завод был признан банкротом и в 2008 году прекратил своё существование.
Скрыть
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Москва
06.05.2024
- Max. длина бурения 1 м
- Max. диаметр бурения 1 мм
- Max. расширение 1 мм
2 500 000 р.
Москва
04.05.2024
- Коробка передач Механическая
- Объем двигателя 10.85 л
- Мощность двигателя 165.5 кВт
599 000 р.
Воронеж
04.05.2024
- Max. объем ковша 1.2 м³
- Объем ковша погрузчика 0.3 м³
- Колесная формула 4х4
7 300 000 р.
Москва
04.05.2024
- Тип скрепера Самоходный
- Объем ковша 11.5 м³
- Max. заглубление 300 мм
3 000 000 р.
Москва
04.05.2024
Цена по запросу
Новый Уренгой
04.05.2024
- Тип отвала Кусторезный
- Масса 17 тонн
- Мощность двигателя 400 кВт
480 000 р.
15 950 000 р.
15 950 000 р.
Санкт-Петербург
05.05.2024
- Грузоподъемность 1000 кг
- Max. высота подъема 2.5 м
- Положение оператора Стоя
590 000 р.
Москва
04.05.2024
- Производительность 400 т/ч
- Масса 45.3 тонн
- Мощность двигателя 261 кВт
16 000 000 р.