Трамваи

Трамвай — рельсовое транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров по специально оборудованным путям, как правило, в пределах городской черты. В отличие от поездов метро, трамваи чаще всего движутся по наземным рельсам и могут пересекать автомобильные дороги, светофоры и перекрёстки.

Трамвай сочетает в себе черты железнодорожного транспорта и автобуса, предлагая экономичный, экологичный и удобный способ массовых городских перевозок.

Виды

Существуют различные виды трамваев, которые различаются по техническим, эксплуатационным и конструктивным признакам:

• Одиночный трамвай — классическая компоновка из одного вагона.

• Сочленённый трамвай — трамвай, состоящий из нескольких секций, соединённых шарнирами.

• Многосекционный трамвай — трамвай с большим количеством секций (3 и более), используется на маршрутах с высокой проходимостью.

• Трамвай-поезд — состав из нескольких вагонов с возможностью управления с одного поста.

• Трамвай с автономным ходом — оснащён аккумуляторами или суперконденсаторами для движения вне контактной сети.

• Ретро-трамвай — восстановленные или стилизованные под старину трамваи, часто используются в туристических целях.

История создания

Первый прототип трамвая появился в начале XIX века и представлял собой вагон, запряжённый лошадьми. Такие повозки, идущие по рельсам, назывались конками. Первый городской трамвай был запущен в 1832 году в Нью-Йорке.

Электрический трамвай был впервые успешно применён в 1881 году в Берлине немецким инженером Вернером фон Сименсом. С этого момента началась эра массового внедрения электрических трамваев в крупных городах Европы и США.

В России электрические трамваи начали курсировать в 1892 году в Киеве, а затем в 1907 году в Москве. В советское время трамвай стал важнейшим видом общественного транспорта, особенно в промышленных и густонаселённых районах.

Типы

В зависимости от условий эксплуатации и технических особенностей различают следующие типы трамваев:

• Городской трамвай — самый распространённый тип, используется для внутригородских маршрутов.

• Пригородный трамвай — соединяет города с пригородами, отличается большей вместимостью и скоростью.

• Скоростной трамвай — оборудован выделенными линиями, минимальным количеством остановок и высокими платформами.

• Трамвай-метро (метротрам) — гибрид метро и трамвая, часть маршрута проходит в тоннелях.

• Туристический трамвай — курсирует по живописным или историческим районам, может иметь остеклённую крышу, аудиогид и прочие удобства.

Общее устройство

Трамвайное транспортное средство состоит из следующих основных компонентов:

• Кузов — каркасная конструкция, обеспечивающая защиту пассажиров и водителя.

• Ходовая часть — тележки с колёсными парами, обеспечивающие движение по рельсам.

• Электрооборудование:

  • тяговый электродвигатель,

  • система управления (контроллер или инвертор),

  • контактный токоприёмник (пантограф или штанга).

• Тормозная система:

  • электрическая (реостатная),

  • механическая (дисковая, барабанная),

  • магниторельсовая.

• Салон — зона для пассажиров, оборудована сиденьями, поручнями, освещением, кондиционированием.

• Кабина водителя — с органами управления, системами наблюдения и связи.

Классификация

Трамваи классифицируются по различным признакам:

• По количеству осей:

  • двухосные,

  • четырёхосные,

  • многоосные (сочленённые).

• По уровню пола:

  • высокопольные,

  • низкопольные,

  • частично низкопольные.

• По приводу:

  • традиционные (от контактной сети),

  • автономные (на аккумуляторах),

  • гибридные (с возможностью подзарядки на станциях).

• По управлению:

  • с кабиной управления,

  • сдвоенные (управляются с одного конца или по системе многих единиц).

Основные характеристики

Типичные параметры современных трамваев:

• Длина: от 10 до 45 м;

• Ширина: от 2,2 до 2,65 м;

• Вместимость: от 60 до 300 пассажиров;

• Максимальная скорость: 60–80 км/ч;

• Ширина колеи: 1000 мм (узкая), 1435 мм (стандарт), 1524 мм (российская);

• Мощность тяговых двигателей: 100–600 кВт;

• Тип питания: постоянный ток 550–750 В.

Основные производители

Крупнейшие производители трамваев в мире и России:

• Siemens Mobility (Германия);

• Alstom (Франция);

• Škoda Transportation (Чехия);

• CAF (Испания);

• Stadler (Швейцария);

• Bombardier Transportation (входит в Alstom);

• PESA (Польша);

• Уралтрансмаш (Россия);

• ПК «Транспортные системы» (Россия);

• Белкоммунмаш (Беларусь).

Интересные факты

• Самый длинный трамвай в мире — Flexity Berlin от Bombardier: до 55 метров в длину.

• Самый короткий серийный трамвай — чешский Tatra T1, длина — около 14 м.

• В Санкт-Петербурге находится самое протяжённое трамвайное депо в мире.

• В Лиссабоне (Португалия) курсируют трамваи по маршрутам с уклоном до 12 %.

• Первый беспилотный трамвай был испытан в Германии в 2018 году.

• Некоторые современные трамваи могут заряжаться от станции за 20–30 секунд и проезжать до 5 км без контактной сети.

Область применения

Трамваи используются в различных сферах:

• Городской общественный транспорт — основной способ перевозки пассажиров в мегаполисах;

• Пригородное сообщение — альтернатива электричкам на коротких маршрутах;

• Туризм и экскурсии — исторические и ретро-трамваи;

• Специальные службы — ремонтные и хозяйственные трамваи для нужд трамвайных депо.

Трамвай остаётся одним из самых экологически чистых, надёжных и долговечных видов городского транспорта.