Автомобиль для перевозки бутилированной воды

Автомобиль для перевозки бутилированной воды — специализированное транспортное средство, предназначенное для безопасной доставки емкостей с питьевой водой, преимущественно в пластиковых бутылях объемом 18,9 литра. Такие автомобили оборудуются надстройками с ячейками, стеллажами, фиксирующими рамками или клеточными кузовами для вертикальной и горизонтальной укладки бутылей. Особенность данных машин — защита груза от механических повреждений и загрязнения, а также удобство разгрузки при доставке «до двери».

Виды

Существует несколько основных видов автомобилей для перевозки бутилированной воды:

• Открытые с решетчатым кузовом — для перевозки в теплое время года, с защитой от падения и смещения.

• Крытые фургоны — для всесезонной работы, включая зимние температуры, защищают бутыли от солнца и холода.

• Изотермические фургоны — применяются при необходимости поддержания определенного температурного режима.

• Фургоны с боковой и задней загрузкой — обеспечивают удобную логистику при обслуживании торговых точек и офисов.

• Микроавтомобили и электромобили для доставки в городе — на базе малотоннажных шасси, для «последней мили».

История создания

Первые транспортные средства для доставки воды в бутылках появились в США и Западной Европе в 1970-х годах вместе с распространением бутилированной воды в 5-галлоновых емкостях. Изначально использовались обычные бортовые автомобили и микроавтобусы, переоборудованные под перевозку бутылей. Со временем стали разрабатываться специализированные надстройки с ячейками, исключающими повреждение бутылей при транспортировке.

В России такие машины получили широкое распространение с конца 1990-х годов, когда рынок доставки питьевой воды начал активно расти. В начале 2000-х годов появились отечественные и совместные с зарубежными производителями модификации автомобилей, адаптированных под климат и дорожные условия страны.

Типы

По типу кузова:

• Бортовые с решеткой или рамками;

• Фургоны (промтоварные, изотермические);

• Контейнерного типа (со вставными ячейками);

• Платформенные с креплениями.

По количеству бутылей:

• Малые (до 50 бутылей);

• Средние (от 50 до 150 бутылей);

• Большие (более 150 бутылей за одну поездку).

По базе шасси:

• Легкие (на базе ГАЗель, УАЗ, Peugeot Boxer, Hyundai Porter);

• Среднетоннажные (на базе КамАЗ, ISUZU, Hino, Foton);

• Электромобили и мультикары (например, Элекс-ВР, Evolute, GAZ e-NN).

Общее устройство

Конструкция автомобиля для перевозки бутилированной воды включает:

• Шасси — грузовое или малотоннажное, с усиленной подвеской.

• Кузов или надстройка — выполнен из металла или композитных панелей, оборудован разделителями для бутылей.

• Полки или ячейки — для размещения бутылей в вертикальном или горизонтальном положении.

• Системы крепления — ремни, фиксаторы, направляющие рельсы.

• Упрощенный доступ к грузу — боковые двери, шторки, откидные борта.

• Дополнительное оборудование — гидроборт, система освещения, устройства для наклонной разгрузки, тележки или слайдеры.

Классификация

Автомобили классифицируются по нескольким критериям:

• По температурной защите:

  • стандартные;

  • утепленные (изотермические).

• По режиму работы:

  • городская доставка;

  • межгород;

  • магистральные перевозки.

• По назначению:

  • для доставки конечным потребителям;

  • для снабжения точек продаж;

  • для логистических хабов.

Основные характеристики

• Грузоподъемность: от 500 кг до 5 тонн;

• Количество бутылей на борту: от 30 до 300 шт.;

• Материал надстройки: алюминий, оцинкованная сталь, пластик, сэндвич-панели;

• Тип погрузки: ручная, с подъемником, с тележкой;

• Допустимая температура эксплуатации: от −30 °C до +40 °C;

• Наличие оборудования: гидроборт, контроль доступа, видеонаблюдение.

Основные производители

Российские производители:

• ГАЗ — модели на базе ГАЗель NEXT и Соболь;

• УАЗ — Карго с надстройками;

• ЗАО «Фаворит Сервис» — кузова для бутилированной воды;

• ПКФ Автофургон — специализированные надстройки на базе отечественного и импортного шасси.

Зарубежные:

• Hyundai — модели Porter и HD78;

• ISUZU — серия NLR, NPR с российскими кузовами;

• Peugeot/Citroën/Fiat — фургоны малого класса для городской доставки;

• IVECO Daily — с фургонами и боковой загрузкой;

• MAN, Hino, Foton — тяжелые автомобили для крупных объемов.

Интересные факты

• Самый маленький автомобиль для доставки воды — электрический мультикар вместимостью до 20 бутылей, используется внутри заводов и медицинских учреждений.

• Самый большой автомобиль — тягач с прицепом, перевозящий до 600 бутылей одновременно, используется логистическими центрами и поставщиками в регионы.

• Некоторые модели фургонов оборудованы автоматическими укладчиками бутылей и роботизированными платформами для разгрузки.

• В Японии и Южной Корее используются автоматы-доставщики воды, встроенные в кузов, которые выдают бутыль клиенту при сканировании QR-кода.

• Некоторые компании используют дроны и мини-роботы для доставки бутылей «последней мили» от фургона к двери.

Область применения

Автомобили для перевозки бутилированной воды востребованы в:

• службах доставки питьевой воды (B2B и B2C);

• корпоративном снабжении офисов, гостиниц, производств;

• обеспечении медицинских и учебных учреждений;

• выездной торговле питьевой водой;

• логистических компаниях, работающих с пищевыми товарами;

• коммунальных и аварийных службах для доставки воды при перебоях водоснабжения.