Промысловые установки

Промысловая установка на шасси — это мобильный специализированный комплекс, предназначенный для выполнения технологических операций в условиях нефтяных и газовых месторождений. Она монтируется на колесное или гусеничное шасси и обеспечивает автономную работу в труднодоступных районах, при любых климатических условиях и минимальной инфраструктуре. Установки широко применяются при бурении, освоении, ремонте и обслуживании скважин, а также для контроля и мониторинга промыслового оборудования.

Виды

Существует несколько видов промысловых установок на шасси в зависимости от функционального назначения:

• Буровые установки — для разведки и бурения скважин;

• Цементировочные установки — для герметизации скважин и обсадных колонн;

• Колтюбинговые установки — для ремонта и обработки скважин без остановки добычи;

• Азотные компрессорные установки — для закачки азота в скважины;

• Промывочные установки — для очистки скважин от песка и бурового раствора;

• Гидроразрывные установки (ГРП) — для увеличения дебита скважин;

• Лаборатории контроля — для анализа проб, телеметрии и диагностики.

История создания

Первые мобильные промысловые установки появились в 1920–1930-х годах в США в рамках развития нефтяной индустрии Техаса и Калифорнии. Они представляли собой механизированные буровые комплексы, установленные на шасси грузовиков. В СССР подобные комплексы начали применяться в 1950-х годах на базе ЗИЛ, Урал и ГАЗ.

Развитие мобильных технологий в 1970–1990-е годы позволило создавать установки, способные функционировать при температурах от −50 до +50 °C, с автономным электропитанием, обогревом и средствами связи. Современные образцы оснащаются цифровыми системами управления, GPS-навигацией и оборудованием удаленного мониторинга.

Типы

По принципу размещения:

• На автомобильном шасси — шасси КАМАЗ, Урал, МАЗ, ISUZU и др.;

• На прицепе или полуприцепе — модульные установки, перевозимые тягачом;

• На гусеничном ходу — для условий болотистой местности, вечной мерзлоты;

• Стационарные блок-контейнеры — в виде транспортируемых модулей без собственной ходовой части.

По комплектации:

• Моноустановки — с одной функцией (например, только цементирование);

• Многофункциональные — объединяют несколько задач (бурение, промывка, цементирование);

• Автоматизированные — с возможностью дистанционного или полуавтоматического управления.

Общее устройство

Промысловая установка на шасси состоит из следующих основных компонентов:

• Шасси — автомобильное, гусеничное или прицепное, адаптированное для бездорожья;

• Каркас/фургон — утепленный, защищенный от пыли, влаги и температурных перепадов;

• Оборудование — насосы высокого давления, компрессоры, резервуары, буровые лебёдки, гидравлика;

• Силовая установка — автономный генератор или подключение к внешнему источнику;

• Системы управления — пульты, дисплеи, программные контроллеры, панели безопасности;

• Вспомогательное оснащение — освещение, обогрев, системы пожаротушения, вентиляция;

• Связь и навигация — радиостанции, спутниковая связь, GPS.

Классификация

Промысловые установки классифицируются по следующим признакам:

• По области применения:

  • буровые,

  • сервисные (ремонт, цементирование),

  • диагностические,

  • транспортно-технологические.

• По массе:

  • легкие (до 5 тонн),

  • средние (5–15 тонн),

  • тяжелые (от 15 тонн и выше).

• По степени автономности:

  • автономные (с генератором, обогревом, связью),

  • полуавтономные (требуют подключения к внешним системам).

• По климатическому исполнению:

  • умеренное (У),

  • холодное (ХЛ),

  • тропическое (Т),

  • арктическое (УХЛ).

Основные характеристики

Технические параметры промысловых установок на шасси:

• Грузоподъемность шасси: от 3 до 40 тонн;

• Мощность привода/генератора: от 30 до 500 кВт;

• Давление в насосах: до 100 МПа;

• Производительность насосов: до 25 м³/ч и более;

• Объем резервуаров: от 1 до 10 м³;

• Температурный диапазон эксплуатации: от −60 °C до +50 °C;

• Дальность автономной работы: до 72 часов без дозаправки.

Основные производители

Среди ведущих производителей промысловых установок на шасси:

• Россия:

  • «Уралспецтранс» (Урал, Миасс),

  • «Новомет» (Пермь),

  • «Нефтемаш» (Тюмень),

  • «Римера» (Альметьевск),

  • «Ижнефтемаш»,

  • «Сибкомплект».

• Международные:

  • Halliburton (США),

  • Schlumberger (Франция),

  • Weatherford (США),

  • NOV (National Oilwell Varco),

  • CNPC (Китай).

Интересные факты

• Самая крупная мобильная буровая установка на шасси — китайская XJ-750, смонтирована на 14-осной платформе, способна бурить на глубину до 7 км.

• Самая компактная промысловая установка — модуль SPM-1, монтируемый на базе ГАЗель Next, обслуживает разведочные скважины глубиной до 500 м.

• В Арктике применяются промысловые комплексы на гусеничных платформах с утеплением до 250 мм и дизельными подогревателями.

• Некоторые установки работают без оператора — управление ведется удаленно через спутниковую сеть.

Область применения

Промысловые установки на шасси широко применяются в нефтегазовой отрасли:

• при бурении эксплуатационных и разведочных скважин;

• для цементирования и ремонта скважин;

• при интенсификации добычи (ГРП, закачка химреагентов);

• для мониторинга и диагностики оборудования;

• при промывке и освоении скважин;

• в качестве мобильных лабораторий и пунктов управления.

Они востребованы в условиях Крайнего Севера, Западной и Восточной Сибири, Поволжья, на шельфах, в странах Ближнего Востока и Азии. Универсальность, мобильность и автономность делают их незаменимыми при освоении трудноудалённых месторождений.