Агрегаты ремонта промысловых трубопроводов

Агрегат ремонта промысловых трубопроводов (АРПТ) — это специализированный мобильный комплекс, предназначенный для оперативного обслуживания и восстановления трубопроводных систем в условиях нефтегазовых месторождений. Устанавливается на шасси грузовых автомобилей высокой проходимости, что позволяет эффективно эксплуатировать его в труднодоступных и удалённых районах добычи нефти и газа.

Виды

АРПТ классифицируются по нескольким признакам:

• По типу работ:

  • для экстренного устранения утечек;

  • для планового технического обслуживания;

  • для сварочных и резательных операций;

  • для промывки, продувки и диагностики трубопровода.

• По конструкции:

  • модульные (в кунге или контейнере);

  • открытого типа (на платформе);

  • комбинированные (с выдвижными или навесными блоками).

• По комплектации:

  • с автономным электроснабжением;

  • с газогенераторной установкой;

  • с кессонным оборудованием.

История создания

Необходимость в мобильных средствах ремонта трубопроводов возникла с началом промышленной добычи нефти в отдалённых районах СССР в середине XX века. Первые агрегаты создавались кустарным способом на базе грузовиков ЗИЛ и ГАЗ, куда вручную устанавливали сварочное, газорезательное и насосное оборудование.

С 1970-х годов предприятия нефтегазового машиностроения начали выпускать первые серийные установки, например, на шасси Урал-375 и КамАЗ-4310. Со временем конструкции усложнялись: появились модули для подогрева труб, системы неразрушающего контроля, автономные источники питания. В 2000-х годах в России и СНГ стали применяться агрегаты, адаптированные к конкретным условиям месторождений — от Крайнего Севера до пустынных регионов.

Типы

По назначению

• Агрегаты аварийного ремонта — оснащены минимумом оборудования для оперативного реагирования.

• Сервисные агрегаты — содержат полный набор инструмента и станков для планового ремонта.

• Многофункциональные мобильные мастерские — позволяют выполнять комплексные работы на трассе трубопровода.

По климатическому исполнению

• Северного исполнения — с утеплением, дизельными обогревателями, двойным остеклением.

• Тропического исполнения — с вентиляцией и защитой от пыли и песка.

• Универсальные всесезонные модели.

Общее устройство

Конструкция агрегата ремонта трубопроводов, как правило, включает следующие элементы:

• Шасси высокой проходимости — чаще всего КамАЗ, Урал, МАЗ;

• Фургон (кунг) — утеплённый модуль с внутренним оснащением;

• Электростанция или генератор — для автономного питания оборудования;

• Сварочные установки — дуговые, полуавтоматические, аргонодуговые;

• Газорезательное оборудование — резаки, баллоны, редукторы;

• Инструментальные шкафы и верстаки;

• Системы освещения, отопления и вентиляции;

• Домкраты, струбцины, захваты;

• Промывочное и продувочное оборудование.

Некоторые агрегаты дополнительно оснащаются кессонными модулями и средствами связи (радиостанции, спутниковая навигация).

Классификация

АРПТ классифицируются:

• По типу шасси:

  • среднетоннажные (4×2, 4×4);

  • тяжелые полноприводные (6×6, 8×8).

• По способу монтажа:

  • фургонные (жёстко закреплённые на раме);

  • контейнерные (устанавливаемые на платформу с КМУ);

  • сменные модули (быстрая замена на ремонтной базе).

• По уровню автоматизации:

  • ручного управления;

  • полуавтоматические;

  • с цифровыми панелями и удалённым управлением.

Основные характеристики

Типичные технические параметры:

• Грузоподъёмность шасси: от 4 до 12 тонн;

• Габариты (Д×Ш×В): от 6×2,5×3 м до 9×2,5×3,8 м;

• Электроустановка: 5–15 кВт, дизельная;

• Температурный диапазон эксплуатации: от −45 до +45 °C;

• Тип кузова: утеплённый кунг, металлический контейнер;

• Состав оборудования: до 40 единиц инструмента и техники;

• Экипаж: 2–3 человека.

Основные производители

На рынке СНГ и России представлены следующие производители:

• ЗАО "УралСпецТранс" — производит мобильные мастерские на базе Урал и КамАЗ;

• ООО "СпецАгрегат" (г. Тюмень) — изготавливает агрегаты на заказ под условия Крайнего Севера;

• ООО "Нефтемаш" (г. Ижевск) — поставляет модульные комплексы для сервисных бригад;

• АО "Тонар" и Техинком-Авто — производят универсальные мобильные фургоны;

• "Велмаш-С" и "Чайка-Сервис" — агрегаты с КМУ и сварочным оборудованием;

• ЗАО "ИжораРемСервис" — ремонтно-восстановительные комплексы с кессонной защитой.

Интересные факты

• Самый крупный в России агрегат для ремонта трубопроводов смонтирован на базе КамАЗ-63501 (8×8), имеет длину 10,5 м, массу более 18 тонн и комплектуется мобильной сварочной станцией с цифровым управлением.

• Самый компактный агрегат — на базе ГАЗель NEXT 4×4, предназначен для патрульного обслуживания труб на расстоянии до 100 км от базы.

• Некоторые модели комплектуются дронами для визуального осмотра трубопроводов и тепловизионными камерами.

• Современные установки могут вести электронный журнал ремонта и автоматически передавать данные в систему мониторинга нефтегазового объекта.

Область применения

АРПТ применяются для:

• ремонта и восстановления промысловых трубопроводов (нефте- и газопроводов);

• устранения течей и дефектов сварных швов;

• промывки, опрессовки и продувки труб;

• планового техобслуживания трубопроводной арматуры;

• аварийно-восстановительных работ в полевых условиях;

• работы в условиях бездорожья, вахтовым методом.

Агрегаты незаменимы на крупных нефтегазовых месторождениях, в отдалённых промыслах Сибири, Ямала, Кавказа, Казахстана и Восточной Европы.