Установка воздушного запуска

Установка воздушного запуска воздушного судна (ВС) — это специальное наземное оборудование, предназначенное для подачи сжатого воздуха к авиационным газотурбинным двигателям с целью их запуска. Такая система используется на аэродромах для запуска двигателей в случае отсутствия встроенной вспомогательной силовой установки (ВСУ) или её неисправности, а также для запуска крупных самолётов, где требуется большой объём сжатого воздуха. Установка может представлять собой как мобильный компрессорный агрегат, так и стационарный пневматический источник.

Виды

• Мобильные установки воздушного запуска (МУВЗ) — перевозятся на шасси или прицепах, обеспечивая подачу сжатого воздуха к самолету в любом месте аэродрома.

• Стационарные установки — установлены в ангарах или на заправочных площадках; используются в условиях постоянного базирования.

• Комбинированные энергоустановки — совмещают функции воздушного запуска и электропитания борта (GPU+ASU).

История создания

Первые установки воздушного запуска появились в середине XX века с началом массового использования турбореактивных двигателей. Изначально запуск осуществлялся при помощи вспомогательных стартеров, но для обеспечения автономного старта на земле потребовалось внешнее пневматическое оборудование. Наибольшее развитие установки получили в военной авиации и при эксплуатации крупных пассажирских и грузовых лайнеров, где встроенные ВСУ были недоступны или экономически нецелесообразны.

Типы

1. По источнику энергии:

   • Дизельные компрессорные установки

   • Электрические компрессоры

   • Турбокомпрессорные агрегаты

2. По мобильности:

   • Передвижные (на базе автомобиля, прицепа или шасси)

   • Стационарные

3. По назначению:

   • Гражданского назначения

   • Военного назначения

Общее устройство

Типичная установка воздушного запуска ВС состоит из следующих компонентов:

• Компрессор (поршневой, винтовой или турбокомпрессор)

• Приводной двигатель (дизельный или электрический)

• Блок подготовки воздуха (фильтры, осушители, охладители)

• Система управления и контроля

• Пневматический рукав (патрубок) с соединительными адаптерами

• Шасси или рама (для мобильных версий)

Классификация

1. По давлению воздуха:

   • Низкого давления (до 3 бар)

   • Среднего давления (3–7 бар)

   • Высокого давления (от 7 бар и выше)

2. По производительности:

   • Малообъёмные (до 2 м³/мин)

   • Среднеобъёмные (2–6 м³/мин)

   • Высокообъёмные (более 6 м³/мин)

3. По способу охлаждения воздуха:

   • С воздушным охлаждением

   • С жидкостным охлаждением

Основные характеристики

• Давление на выходе: 3–10 бар

• Производительность: 2–10 м³/мин

• Тип привода: дизельный/электрический

• Температура воздуха на выходе: до +150 °C

• Длина шлангов: до 15 м

• Масса установки: от 300 до 3000 кг

• Напряжение бортовой сети (если комбинированная): 28 В или 115 В

Основные производители

Мировые производители:

• TLD Group (Франция)

• Guinault (Франция)

• Trilectron/Air-A-Plane (США)

• ITW GSE (США)

• Hobart Ground Power (США)

• Schopf Maschinenbau (Германия)

Российские производители:

• АО «Технодинамика» (ГК «Ростех»)

• АО «Аэроприбор-Восход»

• ООО «Гидравлика-Аэро»

• НПО «Регулятор»

Китайские производители:

• Jiangsu Tianyi Aviation

• Sintec Ground Support

• Weihai Guangtai Airport Equipment Co.

Интересные факты

• Некоторые установки воздушного запуска способны запускать двигатели тяжелых военно-транспортных самолётов (например, Ил-76) при температурах до -50 °C.

• Существуют гибридные агрегаты, способные одновременно подавать сжатый воздух и электроэнергию на борт.

• На крупнейших аэродромах установки подключаются к подземным пневмокоммуникациям, выведенным на стоянки.

• Мобильные установки активно используются на авианосцах, где необходим автономный запуск самолётов без вспомогательных систем.

Область применения

• Аэродромы гражданской и военной авиации

• Технические и ремонтные ангары

• Испытательные стенды авиадвигателей

• Авиационные тренажерные комплексы

• Обеспечение запуска ВС при отказе ВСУ

• Поддержка в холодных климатических условиях, когда штатные средства запуска недостаточны