Машина для мойки ВС

Машина для мойки воздушных судов (или автомобиль для мойки ВС) — это специализированное транспортное средство, предназначенное для наружной очистки фюзеляжа, крыльев, хвостового оперения и шасси самолётов и вертолётов. Эти машины обеспечивают подачу воды, моющих средств и сжатого воздуха под давлением, а также могут оснащаться подъёмниками, позволяющими обслуживать воздушные суда различных размеров.

Мойка воздушных судов не только поддерживает внешний вид техники, но и предотвращает коррозию, повышает аэродинамические характеристики и обеспечивает безопасность полётов.

Виды

• Самоходные моечные машины — с собственной ходовой частью, высокой мобильностью и автономными системами.

• Прицепные установки — подключаются к тягачу, чаще всего используются в малых аэропортах.

• Стационарные установки — расположены на специализированных площадках аэродромов, обслуживают ВС на выделенной зоне.

• Ручные системы высокого давления — мобильные комплекты для частичной мойки или обслуживания малой авиации.

История создания

Первые моечные машины для воздушных судов начали разрабатываться в 1950–1960-х годах, когда увеличились размеры и количество авиалайнеров. Изначально применялись модифицированные пожарные и технические автомобили. С развитием авиационной промышленности и возрастанием требований к гигиене и безопасности полётов появились специализированные машины с подъёмниками, системами рециркуляции воды и электронным управлением.

Типы

1. По способу размещения оборудования:

   • На шасси грузовиков

   • На прицепах

   • В контейнерах (мобильные станции)

2. По методу очистки:

   • Мойка горячей водой

   • Химическая очистка с пеногенерацией

   • Паровая очистка

   • Сухая мойка с использованием специальной химии

3. По типу обработки:

   • Полная наружная мойка ВС

   • Локальная мойка (шасси, двигатели)

   • Противообледенительная обработка (в некоторых моделях совмещается)

Общее устройство

Стандартная машина для мойки ВС включает в себя:

• Резервуары для воды и моющего раствора

• Насос высокого давления

• Систему нагрева воды (дизельный или электрический бойлер)

• Подающий рукав и штанги с насадками

• Платформу-подъёмник с гидравлическим или электрическим приводом

• Систему управления подачей воды и химии

• Автомобильное шасси или прицеп

Дополнительно могут устанавливаться:

• Системы фильтрации и рециркуляции воды

• Осветительное оборудование

• Видеонаблюдение и дистанционное управление

Классификация

По типу привода:

• Дизельные

• Электрические

• Гибридные

По производительности:

• Машины малой производительности (до 300 л/ч)

• Средней производительности (300–600 л/ч)

• Высокой производительности (более 600 л/ч)

По уровню автоматизации:

• Механические

• Полуавтоматические

• Автоматические с электронным управлением

Основные характеристики

• Объём бака для воды: от 500 до 3000 л

• Давление воды: 100–250 бар

• Длина выдвижной стрелы/платформы: до 12 м

• Мощность насоса: 5–20 кВт

• Температура воды: до 90 °C

• Скорость подачи моющего раствора: до 30 л/мин

• Время полной мойки лайнера (например, Boeing 737): 30–60 мин

• Тип топлива (если ДВС): дизель

• Масса машины: от 3 до 15 т

Основные производители

Мировые производители:

• Goldhofer (Германия) — поставщик высокотехнологичных решений для наземного обслуживания ВС

• Kalmar Motor (Швеция)

• EHR Fahrzeugtechnik (Германия)

• TLD Group (Франция/США)

• Aero Specialties (США)

• Sage Parts (США)

Российские производители:

• НПО «Авиационная техника»

• ЗАО «Радиан» (Санкт-Петербург)

• ОАО «Пожтехника» (на базе пожарных машин)

• ЗАО «Технопром» (мобильные станции мойки и ТО ВС)

Китайские производители:

• Cartoo GSE

• Shenzhen Techking

• JSTY Aviation Equipment

Интересные факты

• Некоторые машины для мойки ВС оснащаются системами рециркуляции воды, экономя до 80% расхода жидкости.

• В крупнейших аэропортах мира используются полностью автоматизированные портальные системы, обслуживающие лайнеры за 15–20 минут.

• В условиях крайнего севера применяются паровые установки, способные удалять лед с поверхности самолётов.

• Существуют компактные модели на базе электромобилей для обслуживания частной и деловой авиации.

Область применения

• Гражданские аэропорты (международные, региональные, местные)

• Военные аэродромы и базы

• Частные аэродромы и хабы деловой авиации

• Заводы авиационной промышленности

• Службы наземного обслуживания (handling)

• Учебные и тренировочные авиапарки