Скрепер

Скрепер — это землеройно-транспортная машина, предназначенная для срезания, транспортировки и отсыпки грунта. Основная особенность скрепера заключается в его способности не только забирать грунт с поверхности, но и перевозить его на значительное расстояние, а затем равномерно распределять по площадке. Это делает скрепер универсальной машиной для крупномасштабных земляных работ, особенно в дорожном строительстве и мелиорации.

Виды

Скреперы различаются по конструкции и методу передвижения:

• Автоскреперы (с собственным приводом)

• Прицепные скреперы (буксируемые трактором)

• Полуприцепные скреперы

• Моторные скреперы с двумя двигателями (двухмоторные)

История создания

Первые прототипы скреперов появились в XIX веке и представляли собой прицепы к лошадям или тракторам с простым ковшом. Значительное развитие машина получила в 1930-х годах, когда в США была создана первая самоходная модель. Компании Caterpillar и LeTourneau сыграли ключевую роль в становлении современного автоскрепера. В СССР массовое производство скреперов началось в 1950–1960-х годах, в частности на Кировском заводе и заводе "Сибсельмаш".

Типы

Скреперы классифицируются по ряду параметров:

• По типу привода:

  • С одним двигателем

  • С двумя двигателями (один на тяговом блоке, другой на задней тележке)

• По способу выгрузки:

  • С донной выгрузкой (днище ковша открывается)

  • С выбрасывающим механизмом (экскаваторного или поршневого типа)

• По тяговому средству:

  • Самоходные

  • Прицепные

Общее устройство

Основные конструктивные элементы скрепера:

• Тяговый модуль (кабина, двигатель, трансмиссия, колёса или гусеницы)

• Ковш с режущей кромкой

• Отвал и заслонка для регулировки загрузки и выгрузки

• Механизм подъема ковша

• Выбрасывающий механизм (при наличии)

• Система управления и гидравлика

Классификация

Скреперы можно классифицировать по следующим критериям:

• По вместимости ковша:

  • Малые (до 8 м³)

  • Средние (8–20 м³)

  • Большие (свыше 20 м³)

• По дальности транспортировки грунта:

  • Для малых дистанций (до 500 м)

  • Для средних (до 1500 м)

  • Для дальних (до 3000 м и более)

• По типу шасси:

  • Колёсные

  • Гусеничные (редко, как прицепные)

Основные характеристики

• Вместимость ковша: от 5 до 40 м³

• Скорость передвижения: до 50 км/ч (у самоходных)

• Глубина срезания: до 30 см за проход

• Длина машины: от 8 до 15 м

• Ширина рабочей части: 2,5–4 м

• Масса: от 10 до 60 тонн

• Тип управления: гидравлическое, электронное (на современных моделях)

Основные производители

Мировые

• Caterpillar (США)

• John Deere (США)

• K-Tec Earthmovers (Канада)

• Terex (США)

• LeTourneau (США, исторически значимый)

Российские

• Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) — производил прицепные и полуприцепные скреперы

• Петербургский тракторный завод (ПТЗ)

• Сибсельмаш

• Завод «Кировец» (с модификациями для работы с прицепами-скреперами)

Китайские

• XCMG

• Zoomlion

• Shantui

• HBXG

Интересные факты

• Самый большой в мире скрепер — Caterpillar 657G — имеет объём ковша более 34 м³ и оснащён двумя дизельными двигателями.

• В годы Второй мировой войны скреперы активно использовались для строительства аэродромов, особенно в Северной Африке.

• На некоторых шахтах используются скреперы с электрическим приводом и дистанционным управлением.

• В Канаде используются скреперы с ковшом объёмом до 40 м³ для строительства нефтяных карьеров.

• Компании K-Tec производят модульные прицепные скреперы, адаптируемые под тракторы различных марок.

Область применения

Скреперы широко применяются в:

• Дорожном строительстве (профилирование трасс, укладка насыпей)

• Гидротехническом строительстве (дамбы, каналы)

• Аэродромном строительстве (выравнивание больших площадей)

• Мелиорации (осушение, выравнивание полей)

• Карьерных работах (перемещение вскрыши)

• Горнодобыче (вспомогательные работы)