Танкер

Танкер — это специализированное судно, предназначенное для перевозки наливных грузов: нефти, нефтепродуктов, химикатов, сжиженных газов, питьевой воды, пищевых жидкостей и других жидкостей в больших объемах. Танкер представляет собой плавучую цистерну с системами перекачки и оборудованием, обеспечивающим безопасность при транспортировке потенциально опасных или горючих жидкостей.

Виды

Существует несколько классификаций танкеров по типу груза, конструкции и условиям эксплуатации. Основные виды:

• Нефтяные танкеры (перевозка сырой нефти)

• Наливные танкеры (перевозка жидких химикатов и продуктов переработки нефти)

• Газовозы (перевозка сжиженного природного газа — СПГ, и сжиженного нефтяного газа — СУГ)

• Продуктовозы (перевозка нефтепродуктов — бензин, дизельное топливо и др.)

• Водовозы (перевозка питьевой воды)

• Танкеры-рефрижераторы (перевозка охлаждённых или замороженных жидкостей)

• Танкеры для пищевых продуктов (вино, соки, растительные масла и др.)

История создания

Первые примитивные танкеры появились в середине XIX века с началом массовой добычи нефти. Одним из первых наливных судов стал пароход "Glückauf", построенный в 1886 году в Германии. Он был специально сконструирован для перевозки нефти в танках, встроенных в корпус судна. В XX веке танкеры прошли этапы масштабной модернизации, увеличения тоннажа и повышения безопасности. После Второй мировой войны резко возрос спрос на перевозку нефти, что привело к появлению супертанкеров грузоподъемностью свыше 200 тыс. тонн.

Типы

Танкерные суда подразделяются на типы в зависимости от специфики их конструкции и области применения:

• Сверхбольшие (ULCC — Ultra Large Crude Carrier)

• Очень большие (VLCC — Very Large Crude Carrier)

• Афрамакс (Aframax) — танкеры средней грузоподъемности

• Панамакс и Постпанамакс (Panamax/Post-Panamax) — танкеры, проходящие через Панамский канал

• Химовозы — танкеры для перевозки химической продукции

• Газовозы — СПГ и СУГ танкеры

• Бункеровщики — суда для дозаправки других судов в море

Общее устройство

Танкер представляет собой корпусное судно с множеством отсеков-танков. Основные элементы конструкции:

• Корпус

• Цистерны (танки) для хранения жидкостей

• Насосные отделения

• Системы вентиляции и инертного газа

• Погрузочно-разгрузочные трубопроводы

• Кранцы и швартовочные устройства

• Двигательная установка

• Ходовая рубка и жилые помещения экипажа

Для газовозов используются изолированные сферические или цилиндрические резервуары, способные выдерживать давление или криогенные температуры.

Классификация

Классификация танкеров может производиться по следующим признакам:

1. По назначению:

   • Грузовые

   • Снабженческие (бункеровщики)

   • Универсальные (нефть/газ/химия)

2. По типу груза:

   • Сырая нефть

   • Продукты переработки

   • Химические вещества

   • Сжиженные газы

   • Питьевая вода

   • Пищевые жидкости

3. По тоннажу:

   • Малые (до 10 000 DWT)

   • Средние (10 000 – 100 000 DWT)

   • Крупные (100 000 – 320 000 DWT)

   • Сверхбольшие (свыше 320 000 DWT)

Основные характеристики

• Дедвейт (DWT): от 2 000 до 550 000 тонн

• Длина: от 80 до 400 метров

• Ширина: от 10 до 70 метров

• Осадка: от 4 до 24 метров

• Скорость хода: 12–17 узлов

• Экипаж: от 15 до 40 человек

• Объем танков: от 3 000 до 500 000 куб. м

• Мощность двигателя: от 5 до 40 МВт

Основные производители

Мировые производители:

• Hyundai Heavy Industries (Южная Корея)

• Samsung Heavy Industries (Южная Корея)

• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Южная Корея)

• Mitsui Engineering & Shipbuilding (Япония)

• China State Shipbuilding Corporation (Китай)

Российские производители:

• ОСК (Объединённая судостроительная корпорация)

• Выборгский судостроительный завод

• Красное Сормово (Нижний Новгород)

• Звезда (Большой Камень, Приморский край)

Китайские производители:

• Dalian Shipbuilding Industry Company

• Jiangnan Shipyard

• Hudong-Zhonghua Shipbuilding

• Guangzhou Shipyard International

Интересные факты

• Самый большой танкер в истории — "Seawise Giant" (также известен как Jahre Viking) — имел дедвейт 564 763 тонны, длину 458,45 м и ширину 68,8 м.

• Самый большой действующий СПГ-газовоз — "Q-Max" — длина 345 м, объём перевозимого газа более 266 000 куб. м.

• Самый маленький танкер — речные или портовые бункеровщики, длиной около 30 метров.

• Некоторые танкеры строятся как двойные суда: их можно использовать как танкеры и как балкеры (наливной и навалочный груз).

• Современные танкеры могут быть оснащены системами защиты от разливов и двойным корпусом — в обязательном порядке после катастрофы "Exxon Valdez" в 1989 году.

Область применения

Танкеры применяются в различных отраслях:

• Транспортировка нефти и нефтепродуктов между месторождениями и перерабатывающими заводами

• Доставка СПГ и СУГ в криогенном состоянии

• Обеспечение автономных населённых пунктов питьевой водой

• Перевозка химикатов и жидких удобрений

• Обеспечение судов в открытом море (бункеровка)