Прицеп-цистерна

Прицеп-цистерна для легкового автомобиля — это специализированный прицеп, предназначенный для транспортировки жидкостей (вода, топливо, технические жидкости и др.) в небольшой таре на фаркопе легкового автомобиля. Такие прицепы востребованы в частном, сельскохозяйственном и коммунальном использовании благодаря своей мобильности, автономности и доступности.

Виды

Прицепы-цистерны различаются по следующим признакам:

• По назначению:

  • для перевозки питьевой воды;

  • для транспортировки топлива (ГСМ);

  • для технической воды и жидких удобрений;

  • для агрессивных жидкостей (масла, химикаты).

• По конструкции цистерны:

  • стационарные (цистерна жестко закреплена на раме);

  • съёмные (емкость может демонтироваться с прицепа).

• По материалу цистерны:

  • пластиковые (ПНД, ПП, ПЭ);

  • металлические (стальные, алюминиевые, оцинкованные);

  • комбинированные (металлический каркас и пластиковая емкость).

История создания

Идея мобильных емкостей для жидкостей на базе прицепов появилась в XX веке, когда развивалось индивидуальное сельское хозяйство и частное строительство. Первые такие прицепы изготавливались кустарным способом — на раму от одноосного прицепа устанавливали бочки из металла.

С началом массового производства пластиковых ёмкостей и удешевлением комплектующих в 1990-х годах, появились легкие, безопасные и удобные прицепы-цистерны для гражданского использования. Сегодня они серийно выпускаются различными производителями и активно применяются в быту, на дачах, в фермерских хозяйствах и коммунальной сфере.

Типы

По числу осей

• Одноосные — компактные, легкие, недорогие. Наиболее популярны для частного использования.

• Двухосные — обладают большей грузоподъёмностью и устойчивостью на неровной дороге.

По исполнению рамы

• Цельносварные — прочные, но тяжелее.

• Болтовые — легче, проще в ремонте и сборке.

По способу разгрузки

• С самотёком (гравитационный слив через кран);

• С насосом (ручным, электрическим или моторным).

Общее устройство

Конструкция прицепа-цистерны включает:

• Раму — несущая конструкция, к которой крепится емкость.

• Цистерну — герметичную емкость с люком для залива и штуцером для слива.

• Подвеску — рессорную или торсионную, для компенсации нагрузки.

• Колёса — как правило, с автомобильной резиной, возможна установка от легковых машин.

• Сцепное устройство (фаркоп) — стандартное шаровое соединение типа «шар 50 мм».

• Освещение — комплект габаритных и стоп-сигналов согласно ПДД.

• Кран или сливной узел — для дозированной подачи жидкости.

• Усиленные дуги или фиксаторы — для фиксации ёмкости на раме.

Классификация

По вместимости

• Малые (100–300 литров);

• Средние (300–800 литров);

• Крупные (800–2000 литров — максимально допустимые по ПДД для легковых прицепов).

По типу перевозимой жидкости

• Для питьевой воды (с санитарным сертификатом);

• Для горючих жидкостей (с антикоррозионным покрытием, заземлением);

• Для химических жидкостей (с защитной оболочкой);

• Универсальные (многоцелевые).

По типу исполнения

• Бытовые (дачные, частные);

• Фермерские;

• Коммунальные;

• Промышленные (в упрощённой комплектации, но большой ёмкостью).

Основные характеристики

• Объём цистерны: от 100 до 2000 литров;

• Масса снаряженного прицепа: 100–750 кг;

• Грузоподъемность: до 750 кг (ограничено ПДД для прицепов категории B);

• Материал ёмкости: полиэтилен, сталь, алюминий;

• Диаметр заливной горловины: 200–400 мм;

• Наличие слива: кран, штуцер, насос;

• Дополнительные опции: насосная станция, крышка с замком, фильтр, термоизоляция.

Основные производители

Российские производители

• СПЕЦАРМ (г. Курск) — прицепы-цистерны на одно- и двухосных шасси;

• ПромТехКомплект (г. Пермь) — фермерские прицепы с пластиковыми баками;

• Завод «СаранскАвтоПрицеп» — выпускает модели для воды и топлива;

• Компания «Аквапласт» — производит ёмкости и комплектующие;

• НПО "Вектор" — прицепы для технических жидкостей и ГСМ.

Китайские производители

• Hengrun Machinery — компактные ёмкости и прицепы под заказ;

• WUXI Transequipment — поставщик пластиковых емкостей и прицепных рам;

• Haoyue Trailer — экспортные прицепы-цистерны с насосными станциями;

• Qingdao Haylite Machinery — поставляет эконом-сегмент с ёмкостями до 1000 л.

Интересные факты

• Прицеп-цистерна может использоваться как мобильный рукомойник, если оснастить его баком, мылом и краном.

• Некоторые модели оборудуются солнечной панелью для питания насоса.

• Цистерны для питьевой воды обязательно окрашиваются в синий цвет, а для ГСМ — в желтый или красный.

• Есть прицепы с подогревом — для зимнего использования воды или растворов.

Область применения

• Сельское хозяйство: доставка воды на поля, подкормка растений, внесение удобрений.

• Дачное хозяйство: обеспечение участков водой, хранение технических жидкостей.

• Строительство: снабжение водой рабочих, увлажнение дорог и площадок.

• Коммунальные службы: промывка тротуаров, полив клумб, аварийное водоснабжение.

• Частные лица: перевозка топлива, воды в удалённые районы, обслуживание домов без водопровода.