Пикапы

Виды

Пикапы делятся на несколько основных видов в зависимости от конструкции, назначения и грузоподъёмности:

• Классические двухдверные пикапы — стандартные модели с одной кабиной и двумя дверями, предназначены для перевозки груза и небольшого количества пассажиров.

• Четырёхдверные (Double Cab, Crew Cab) — увеличенная кабина с задним рядом сидений, чаще используется как семейный или универсальный рабочий автомобиль.

• Коммерческие пикапы — рассчитаны на транспортировку грузов, часто с усиленной рамой, полноприводной трансмиссией и адаптацией под спецнадстройки.

• Полноприводные внедорожные пикапы — рассчитаны на движение по бездорожью, используются в сельском хозяйстве, геологии, спасательных работах.

• Электрические пикапы — современные модели на батарейном питании, находящиеся на стадии активного развития.

История создания

Первые пикапы появились в США в 1920-х годах. Основой для них послужили серийные легковые автомобили, которые дорабатывались владельцами для перевозки грузов. В 1925 году компания Ford выпустила серийную модель Model T Runabout с грузовой платформой, ставшую прародителем современных пикапов.

С течением времени пикапы развивались как в коммерческом сегменте, так и в частном пользовании, особенно в Северной Америке, где они стали культовыми автомобилями.

Типы

• Универсальные пикапы — сочетают возможности легкового автомобиля и грузового транспорта.

• Коммерческие пикапы — ориентированы на грузоперевозки и оснащены минимальным уровнем комфорта.

• Премиальные модели — с улучшенным дизайном, дополнительными опциями и мощными двигателями.

• Компактные пикапы — адаптированы под городские условия с меньшими размерами и грузоподъемностью.

Общее устройство

Пикап, как правило, имеет рамную конструкцию, задний или полный привод и открытую грузовую платформу. Основные элементы конструкции:

• Кабина — одноместная, полуторная или двухрядная.

• Грузовой отсек — открытый кузов с возможностью установки тента или кунга.

• Ходовая часть — усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет.

• Двигатель — бензиновый, дизельный, в новых моделях — электрический.

• Привод — задний или полный (4×4).

Классификация

По массе:

• Легкие пикапы — до 1 т

• Среднетоннажные — 1–1.5 т

• Тяжелые — более 1.5 т

По приводу:

• Заднеприводные

• Полноприводные (4×4)

По кабине:

• Regular Cab (однорядная)

• Extended Cab (полуторная)

• Crew Cab (двухрядная)

Основные характеристики

• Грузоподъемность: 500–2000 кг

• Тип привода: 4×2 или 4×4

• Объём кузова: 1–5 м³

• Длина кузова: 1,3–2,5 м

• Двигатели: бензин, дизель, гибрид, электромотор

• Расход топлива: 7–15 л/100 км

Основные производители

США:

• Ford (F-150, Ranger)

• Chevrolet (Silverado, Colorado)

• RAM

Япония:

• Toyota (Hilux, Tacoma)

• Nissan (Navara, Frontier)

• Mitsubishi (L200)

• Isuzu (D-Max)

Китай:

• Great Wall (Poer, Wingle)

• JAC (T8)

• Foton (Tunland)

Россия:

• УАЗ (Пикап, Профи)

• ГАЗ (ГАЗель Next с платформой)

Европа:

• Volkswagen (Amarok)

• Renault (Alaskan)

Интересные факты

• Ford F-150 — самый продаваемый пикап в мире, лидер рынка США с конца 1970-х годов.

• RAM TRX — один из самых мощных серийных пикапов в мире с двигателем 702 л.с.

• Suzuki Carry — самый маленький пикап, весит около 600 кг и способен перевозить 350 кг груза.

• International CXT — один из самых крупных пикапов, построен на базе грузовика, весит более 7 тонн

Пикапы применяются в самых разных сферах:

• Сельское хозяйство — перевозка кормов, инвентаря, удобрений.

• Строительство — транспортировка инструментов и стройматериалов.

• Коммерческие службы — доставка малых партий товаров.

• Охота и рыбалка — благодаря высокой проходимости и вместимости.

• Военные и спасательные службы — надежные платформы в условиях бездорожья.

• Городская эксплуатация — в виде компактных пикапов для курьерских задач.