Плавучий кран

Плавучий кран — это тип подъемного крана, установленного на плавучем основании (барже, понтоне или специализированном судне). Основное назначение плавучих кранов — выполнение грузоподъемных и монтажных работ на воде и в прибрежной зоне, где невозможно использовать наземные краны.

Виды

Плавучие краны различаются по конструкции, мощности, плавучей платформе и условиям эксплуатации. Основные виды:

• Самоходные (имеют собственную силовую установку и ходовую часть);

• Несамоходные (перемещаются с помощью буксиров или других судов);

• Плавучие краны-понтоны (устанавливаются на понтонах, чаще временного или модульного типа);

• Судовые краны (часть конструкции судна, чаще всего грузовых или спасательных).

История создания

Первые упоминания о подъемных устройствах на воде датируются XVII веком, когда в Нидерландах использовались плавучие механизмы для строительства дамб и портов. В конце XIX века началось массовое применение паровых плавучих кранов для работы в портах. С развитием судостроения, гидравлики и электрических приводов в XX веке плавучие краны стали незаменимыми на верфях, в морской инженерии и при сооружении мостов.

Типы

По конструкции крана:

• Стреловые (с подъемной стрелой);

• Башенные (с вращающейся башней и стрелой);

• Гусеничные на понтонах (гусеничный кран установлен на плавучем основании);

• Многофункциональные (с возможностью смены оборудования: грейферы, ковши, магнитные захваты и пр.).

По типу плавсредства:

• Баржи и понтоны;

• Суда-краны;

• Плавучие платформы;

• Катамараны с подъемной стрелой.

Общее устройство

Плавучий кран состоит из следующих основных элементов:

• Плавучее основание (баржа, понтон или корпус судна);

• Подъемное устройство (башня или стрела с приводами);

• Привод (гидравлический, электрический, дизельный или комбинированный);

• Система управления (механическая, электронная или дистанционная);

• Балластные системы (для стабилизации при тяжелых подъемах);

• Опорные конструкции (опоры, стабилизаторы или якорные крепления).

Классификация

• По грузоподъемности: легкие (до 50 тонн), средние (до 200 тонн), тяжелые (до 1000 тонн), сверхтяжелые (от 1000 тонн);

• По мобильности: мобильные, стационарные;

• По области применения: портовые, строительные, аварийно-спасательные, монтажные;

• По типу установки: на барже, на судне, на понтоне.

Основные характеристики

• Грузоподъемность: от 10 до 20 000 тонн

• Максимальный вылет стрелы: от 10 до 100 метров

• Высота подъема: до 150 метров

• Тип привода: дизельный, электрический, гидравлический

• Тип основания: баржа, понтон, самоходное судно

• Масса конструкции: от 50 до 30 000 тонн

• Экипаж (при наличии ходовой части): от 5 до 30 человек

• Скорость хода (для самоходных): до 12 узлов

Основные производители

Россия:

• ПАО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург)

• СЗ «Алмаз»

• ОКБ «Спецсудопроект»

• Судостроительный завод «Вымпел»

• «Краншип» (Нижний Новгород)

Китай:

• Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC)

• CSSC (China State Shipbuilding Corporation)

• Tianjin Port Development Holdings

• Yantai CIMC Raffles Offshore Limited

Другие известные производители:

• Liebherr (Германия)

• Manitowoc (США)

• Konecranes (Финляндия)

• Demag (Германия)

Интересные факты

• Самый большой в мире плавучий кран — SSCVC "Sleipnir" (Нидерланды), грузоподъемность 20 000 тонн.

• Самый высокий кран установлен на судне Asian Hercules III, способный поднимать грузы на высоту до 120 метров.

• В России один из крупнейших плавучих кранов — ПК-750, грузоподъемность 750 тонн.

• В годы Второй мировой войны плавучие краны активно использовались для ремонта поврежденных кораблей и возведения понтонных мостов.

• Некоторые плавучие краны способны работать в условиях арктического шельфа и имеют усиленный ледовый класс.

• Уникальные малогабаритные плавучие краны используются при обследовании и подъеме затонувших объектов.

Область применения

• Погрузочно-разгрузочные работы в морских и речных портах

• Строительство мостов и гидротехнических сооружений

• Монтаж крупных элементов на морских платформах

• Судоремонтные и спасательные операции

• Демонтаж и утилизация морских объектов

• Работы на арктическом шельфе и в труднодоступных акваториях