Комбинированные дорожные машины (КДМ)

Комбинированная дорожная машина (КДМ) — это универсальное транспортное средство, предназначенное для выполнения нескольких видов дорожно-эксплуатационных работ с возможностью быстрой смены навесного оборудования. Наиболее часто такие машины используются для содержания дорог в зимнее и летнее время: очистки от снега, посыпки противогололёдными материалами, полива, мойки и других задач.

Виды

Комбинированные дорожные машины классифицируются в зависимости от выполняемых функций. Наиболее распространённые виды КДМ:

• Зимние КДМ — уборка снега, обработка дорог песком, солью или реагентами;

• Летние КДМ — мойка дорожного полотна, поливка, подметание;

• Всесезонные КДМ — оснащены сменным оборудованием и применимы круглый год;

• Многофункциональные КДМ — могут выполнять специализированные задачи (укладка асфальта, нанесение разметки, ямочный ремонт).

История создания

Первоначально дорожно-уборочные машины были узкоспециализированными: отдельно существовали снегоочистители, подметальные машины и поливомоечные автомобили. С развитием технологий и ростом требований к универсальности техники в 1960–1970-х годах в СССР и других странах начались разработки комбинированных машин, способных решать несколько задач без смены транспортного средства.

Советские прототипы, такие как машины на базе ЗИЛ-130 и КамАЗ-5320, уже в 1980-х годах комплектовались сменным оборудованием. В 1990–2000-х годах с появлением импортной техники и внедрением гидравлики, модульной системы навески и цифрового управления возможности КДМ значительно расширились.

Типы

Существует несколько основных типов комбинированных дорожных машин в зависимости от конструкции и области применения:

По базе

• На базе грузовых автомобилей (КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ISUZU);

• На базе шасси спецтехники (например, МТЗ, МЗКТ, тракторов);

• Самоходные специализированные шасси (для крупных городов, аэропортов).

По сезонности

• Зимние (антигололёдные) — пескоразбрасыватели, плужно-щеточные машины;

• Летние — поливомоечные и подметально-уборочные машины;

• Многофункциональные — с возможностью установки различного оборудования.

По степени автоматизации

• С ручным управлением (механические элементы);

• С автоматическим контролем (датчики, система GPS-навигации, управление из кабины).

Общее устройство

Конструкция КДМ предусматривает возможность установки сменного оборудования и состоит из следующих основных компонентов:

• Базовое шасси — грузовой автомобиль или трактор;

• Гидравлическая система — обеспечивает управление навесным оборудованием;

• Электрооборудование и система управления — блок управления оборудованием из кабины;

• Рама и крепления — модули для быстрой смены функций;

• Навесное и сменное оборудование:

  • отвалы (плужные, V-образные);

  • пескоразбрасыватели;

  • щетки (фронтальные, боковые, подрамные);

  • мойки высокого давления;

  • бункеры и цистерны для воды и реагентов.

Классификация

Комбинированные дорожные машины классифицируются по ряду признаков:

По массе

• Легкие (до 7 тонн);

• Средние (7–14 тонн);

• Тяжёлые (более 14 тонн).

По области использования

• Муниципальные (городские улицы, тротуары);

• Магистральные (федеральные трассы, шоссе);

• Специализированные (аэропорты, промышленная зона, тоннели).

По типу оборудования

• Оборудование для уборки и обработки (зимнее);

• Оборудование для мойки и полива (летнее);

• Универсальное сменное оборудование (мультисезонное).

Основные характеристики

Комбинированные дорожные машины имеют следующие основные параметры:

• грузоподъемность: от 3 до 20 тонн;

• мощность двигателя: 100–400 л. с.;

• вместимость бункера для песка/реагента: 2–10 м³;

• объем цистерны для воды: 1–12 м³;

• ширина обработки: от 2 до 5 метров;

• дальность разбрасывания: до 15 метров;

• скорость движения при работе: 10–40 км/ч;

• управление: ручное, полуавтоматическое или автоматизированное.

Основные производители

На российском и мировом рынке комбинированных дорожных машин представлены как отечественные, так и зарубежные производители:

• Россия:

  • ЧМЗ (Челябинский механический завод),

  • МКДУ (Мценский комбинат дорожной техники),

  • Техкомплект,

  • МценскАвто,

  • Завод «Спецтехника» (г. Уфа),

  • Ряжский авторемонтный завод.

• Зарубежные:

  • Bucher Municipal (Швейцария),

  • Schmidt (Германия),

  • Aebi, Faun, Boschung,

  • Multicar (Германия),

  • Dulevo, Ravo, Johnston (европейские и британские производители).

Интересные факты

• Самая большая КДМ в мире была создана для уборки взлетных полос и оснащена системой с шириной обработки до 10 метров и цистерной на 18 000 литров.

• Самая маленькая КДМ — это электромобиль массой до 1 тонны, предназначенный для уборки тротуаров и пешеходных зон.

• Многие современные КДМ имеют функцию автоматического управления расходом реагентов в зависимости от скорости и ширины дороги.

• Существуют гибридные КДМ, работающие на электричестве и дизеле, с системой регенерации энергии.

Область применения

Комбинированные дорожные машины используются в самых разных сферах:

• Муниципальное хозяйство — содержание городских дорог, тротуаров, парков;

• Автодорожные службы — обслуживание трасс и автомагистралей;

• Аэропорты — уборка и обработка взлетно-посадочных полос;

• Промышленные объекты — очистка территорий заводов и логистических центров;

• Железнодорожная инфраструктура — очистка переездов и путей.

Благодаря универсальности и возможности работы в любое время года, КДМ являются ключевым звеном в обеспечении безопасной эксплуатации дорожной инфраструктуры.