Комбинированные машины

История комбинированных машин

Коммунальные машины появились в первой четверти XX в, в 1930-е годы построены комбинированные, подметальные, поливомоечные и иные машины для уборки городских улиц. В СССР подобные машины начали изготавливаться с середины 1930-х годов (на базе ГАЗ-АА), их массовое производство налажено в послевоенные годы.

Классификация и общее устройство КДМ

Машины делятся на две группы по способу агрегатирования:

    На базе грузового шасси;

    Навесное оборудование на трактор.

КДМ включает набор быстросменного оборудования:

    Поливомоечное – цистерна, насос, насадки с форсунками;

    Для распределения ПГМ (песка, пескосоляной смеси, сухих и жидких реагентов) – бункер, пескоразбрасыватель;

    Щеточное (одна или несколько щеток различной конфигурации);

    Отвал для расчистки дорог (прямой, угловой, с изменяемым углом, сдвоенный «бабочка» и другие);

    Вспомогательное – передняя и задняя навеска, лебедки и др.

КДМ на автомобильном шасси может нести оборудование непосредственно на раме или на самосвальной платформе, привод обеспечивается от коробки отбора мощности. Машины, агрегатируемые с тракторами, выполняются в виде навесных агрегатов и прицепов/полуприцепов для воды и ПГМ.

Основные характеристики КДМ

К характеристикам машин относятся:

    Объем загружаемых материалов;

    Зона мойки;

    Зона распределения ПГМ;

    Зона очистки покрытия щеткой и отвалом;

    Характеристики нанесения ПГМ – площадь, расход материала;

    Характеристики шасси – масса, мощность двигателя, скорость и другие.

КДМ оснащаются цистернами и бункерами объемом 3 – 14 куб. м, имеют зону мойки от 2 до 20 м, зону распределения КДМ от 2 до 10 м, зону щетки и отвала в пределах 2 – 3 м, могут распределять ПГМ с плотностью от 5 до 500 г/кв. м.

В России КДМ изготавливаются Арзамасским заводом коммунального машиностроения (КОММАШ), Мценским заводом «КОММАШ», Кемеровским опытным ремонтно-механическим заводом (КОРМЗ), Курганским заводом дорожных машин «Кургандормаш», Ряжским авторемонтным заводом (РАРЗ), ОАО «Завод КДМ», заводом «Смолмаш», ООО «Дормаш-К», «Меркатор-Холдинг» и некоторыми другими.

Интересные факторы о комбинированных машинах

Производители КДМ не особо задумываются об эстетике своих машин, редким исключением является подметальная машина ПУ-7, производившаяся в СССР в 1945 – 1946 годах. Базой машины был ГАЗ-АА, который в целях улучшения внешнего вида получил остроконечную радиаторную решетку и некоторые другие элементы кузова. Всего изготовлено 20 таких машин, они эксплуатировались в Москве. Скрыть

Комбинированная дорожная машина (КДМ) – коммунальная машина для всесезонной уборки дорог. КДМ оснащается оборудованием в соответствии с сезоном и текущими условиями для очистки дорог, обочин и строений от пыли, грязи и снега, мойки дорог, обработки химическими и фрикционными противогололедными материалами (ПГМ), и т.д. Скрыть