Грузовики скотовозы — это специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки живого сельскохозяйственного скота: крупного рогатого скота (КРС), свиней, овец, коз, лошадей и других животных. Конструкция таких автомобилей обеспечивает безопасность животных, минимизиру
... Подробнее
Грузовики скотовозы — это специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки живого сельскохозяйственного скота: крупного рогатого скота (КРС), свиней, овец, коз, лошадей и других животных. Конструкция таких автомобилей обеспечивает безопасность животных, минимизирует стресс при транспортировке и соответствует санитарно-ветеринарным нормам.
Виды
Скотовозы бывают разных типов в зависимости от назначения, конструкции и условий эксплуатации:
-
Одноуровневые скотовозы — используются для перевозки лошадей, КРС и других крупных животных.
-
Двух- и трехъярусные скотовозы — применяются для транспортировки мелких животных, таких как свиньи или овцы, на дальние расстояния.
-
Скотовозы с климат-контролем — оборудованы системами обогрева и охлаждения для перевозки животных в сложных климатических условиях.
-
Полуприцепы-скотовозы — рассчитаны на большие объемы животных, используются с тягачами в составе автопоездов.
-
Скотовозы-фургоны — подходят для краткосрочной перевозки и часто используются в фермерских хозяйствах.
-
Прицепы для легковых автомобилей — предназначены для перевозки мелких животных или небольшого количества голов.
История создания
До появления специализированной техники скот перевозили пешимГрузовики-скотовозы — это специализированные автомобили, предназначенные для транспортировки сельскохозяйственных животных: крупного рогатого скота (КРС), свиней, овец, коз, а также лошадей. Такие транспортные средства обеспечивают безопасную, гигиеничную и гуманную перевозку животных как на короткие, так и на дальние расстояния, соблюдая ветеринарные и зоотехнические требования.
Виды
1. По виду животных:
-
Скотовозы для КРС — увеличенная высота ярусов, усиленные перегородки.
-
Свиновые скотовозы — более плотная планировка, один или два яруса.
-
Овцевозы/козовозы — многосекционные, часто с тремя ярусами.
-
Коневозы — адаптированы для индивидуальной или групповой перевозки лошадей с учетом комфорта и безопасности.
2. По конструкции:
-
Цельнометаллические кузова — прочные, гигиеничные, легко моются.
-
Каркасно-тентовые скотовозы — лёгкие конструкции с тентом, чаще используются для сезонных перевозок.
-
Изотермические скотовозы — с утеплёнными стенами, обогревом и вентиляцией.
3. По типу транспортного средства:
История создания
Первоначально животные перемещались пешком, но с развитием животноводства и расширением рынков возникла необходимость в быстрой и безопасной транспортировке. Первые скотовозы появились в начале XX века в виде деревянных фургонов, установленных на грузовиках. В послевоенное время начали разрабатывать металлические фургоны с вентиляцией и системой водоснабжения.
С 1980-х годов получили распространение многоярусные скотовозы с подъемными платформами и автоматической системой климат-контроля. Современные модели соответствуют строгим требованиям ЕС и ветеринарных стандартов.
Общее устройство
Основные элементы конструкции скотовоза:
-
Шасси — стандартное грузовое основание (от 4x2 до 8x4)
-
Кузов — металлический фургон с теплоизоляцией, вентиляцией и перегородками
-
Ярусы — от 1 до 3, в зависимости от вида и количества животных
-
Пандусы — съёмные или откидные, с противоскользящей поверхностью
-
Система вентиляции — естественная и принудительная, с автоматическим управлением
-
Освещение — внутреннее освещение для визуального контроля животных
-
Водоснабжение и кормление — поилки, емкости для воды
-
Дренаж — система стока для навоза и мочи
-
Дезинфекционные люки — для санитарной обработки
Классификация
1. По количеству ярусов:
-
Одноярусные — для КРС и лошадей
-
Двухъярусные — для свиней и овец
-
Трёхъярусные — для мелких животных и при большой плотности загрузки
2. По объему кузова:
-
Малые (до 20 м³) — на базе лёгких шасси
-
Средние (20–50 м³) — на базе среднетоннажников
-
Большие (свыше 50 м³) — автопоезда и полуприцепы
3. По оснащению:
Основные характеристики
-
Грузоподъёмность: от 2 до 30 тонн
-
Объём кузова: от 10 до 70 м³
-
Число ярусов: от 1 до 3
-
Длина кузова: от 4 до 13,6 м
-
Скорость движения: до 90 км/ч (в зависимости от класса ТС)
-
Тип загрузки: боковая, задняя, с помощью гидравлических пандусов
-
Система микроклимата: вентиляция, обогрев, охлаждение
-
Санитарные нормы: моющиеся поверхности, стоки, системы дезинфекции
Основные производители
Российские производители:
-
КАМАЗ — скотовозы на базе моделей 4308, 65117
-
МАЗ — надстройки и шасси под скотовозы
-
УралСпецТранс — производство прицепов и надстроек
-
Автоспецмаш — кастомные решения для коневозов и свиновозов
-
ЧМЗАП, НЕФАЗ — прицепная техника
Зарубежные производители:
-
Pezzaioli (Италия) — один из лидеров рынка, производит трехъярусные скотовозы
-
Schwarzmüller (Австрия) — цельнометаллические фургоны со съемными ярусами
-
Kässbohrer (Германия) — прицепы и полуприцепы для перевозки животных
-
TITGEMEYER (Германия) — решения для индивидуального размещения лошадей
-
STX (Бельгия) — люксовые коневозы с жилыми модулями
Интересные факты
-
Самый большой скотовоз в Европе — прицеп Pezzaioli Jumbo объемом более 65 м³, рассчитан на перевозку до 150 овец или 40 голов КРС.
-
Самый маленький скотовоз — на базе УАЗ «Фермер», используется фермерами для перевозки мелкого рогатого скота и птицы.
-
Коневозы класса люкс оснащаются кондиционером, видеокамерами, шумоизоляцией, кормушками и даже жилым модулем для сопровождающего персонала.
-
Некоторые современные модели оборудуются солнечными панелями, которые питают системы вентиляции и освещения.
-
По европейским нормам, скотовозы должны останавливаться через каждые 8 часов движения для отдыха животных, что контролируется через бортовые телематические системы.
Скрыть