Легкий коммерческий электромобиль

Лёгкий коммерческий электромобиль (ЛКЭМ) — это разновидность электрического транспортного средства, предназначенного для перевозки малотоннажных грузов, выполнения коммерческих задач в городской и пригородной среде. Эти автомобили сочетают компактные габариты, экономичность и экологичность, поэтому всё чаще применяются в логистике последней мили, коммунальном и сервисном обслуживании.

Виды

Лёгкие коммерческие электромобили подразделяются по конструкции кузова и назначению:

• фургоны (цельнометаллические или тентованные),

• самосвалы,

• бортовые грузовики,

• рефрижераторы (холодильники),

• платформы с кузовом для коммунальных надстроек,

• пассажирские микроавтобусы (на базе коммерческого шасси).

История создания

История лёгких коммерческих электромобилей восходит к концу XIX века. Первый известный пример — грузовой электрический фургон «Walker Electric Truck» начала 1900-х годов в США. Однако массовое распространение получили бензиновые и дизельные авто, и электрические грузовики оказались в тени почти на столетие.

Ситуация изменилась в 2010-х годах на фоне роста экологических требований, развития технологий аккумуляторов и урбанизации. Первыми массовыми ЛКЭМ стали Renault Kangoo Z.E., Nissan e-NV200 и аналогичные модели. В 2020-х годах электромобили этого класса начали активно развиваться в Китае, Европе и России, включая появление отечественных моделей (например, «Электроволга» и «Атом»).

Типы

По конструкции и области применения лёгкие коммерческие электромобили делятся на:

• грузовые фургоны (закрытые),

• бортовые малотоннажники,

• самосвалы для строительных и коммунальных задач,

• специализированные (эвакуаторы, мобильные мастерские, лаборатории),

• пассажирские модификации на базе коммерческих шасси.

Общее устройство

Конструкция ЛКЭМ включает:

• электрическую силовую установку (электромотор с редуктором),

• тяговую аккумуляторную батарею (литий-ионную или литий-железо-фосфатную),

• систему управления и инвертор,

• шасси (обычно рамное или полунесущая конструкция),

• кабину водителя и грузовой отсек,

• систему рекуперации энергии,

• зарядные устройства (бортовые и внешние).

Классификация

ЛКЭМ классифицируются по нескольким признакам:

По массе:

• микромобили (до 1000 кг),

• лёгкие (до 3,5 тонн полной массы),

• среднетоннажные (3,5–7,5 тонн, на границе с классическими грузовиками).

По типу кузова:

• фургон,

• платформа,

• самосвал,

• рефрижератор,

• пассажирская модификация.

По назначению:

• городская логистика,

• коммунальные службы,

• курьерская доставка,

• внутризаводской транспорт,

• сервисные службы.

Основные характеристики

• Полная масса: от 900 кг до 3 500 кг

• Полезная нагрузка: от 300 кг до 1 500 кг

• Запас хода: от 100 до 300 км (в зависимости от модели)

• Скорость движения: 50–110 км/ч

• Время зарядки: от 30 мин (быстрая) до 8 ч (медленная)

• Тип привода: передний / задний / полный

• Мощность электродвигателя: от 15 до 120 кВт

• Тип аккумулятора: литий-ионный или LiFePO4

• Разъемы зарядки: Type 2, CCS Combo, GB/T (Китай)

Основные производители

Мировые

• Renault (Kangoo Z.E., Master E-Tech)

• Nissan (e-NV200)

• Mercedes-Benz (eVito, eSprinter)

• Ford (E-Transit)

• Volkswagen (ID. Buzz Cargo, e-Crafter)

• Fiat (E-Ducato)

• Peugeot, Citroën, Opel (группа Stellantis)

Российские

• Электроволга (на базе «Соболь» и «Газель»)

• КамАЗ (электрический грузовик «КамАЗ-53198» в малотоннажной версии)

• Атом (легкий фургон и универсал на собственной платформе)

• Моторинвест (Evolution)

Китайские

• Dongfeng (Rich EV, Yufeng EV)

• JAC (Sunray EV, iEV7)

• Chery (Karry)

• BYD (T3, T5 EV)

• Skywell, Foton, Geely Commercial

Интересные факты

• Самый маленький ЛКЭМ — российский электромобиль «Электроволга-1» длиной около 3 м, грузоподъемностью до 500 кг.

• Самый большой в классе ЛКЭМ — Volkswagen e-Crafter и Ford E-Transit: до 11 м³ объема фургона.

• В Китае существуют ЛКЭМ с солнечными панелями на крыше для поддержания заряда.

• Некоторые модели ЛКЭМ оснащаются полным приводом и могут использоваться в условиях лёгкого бездорожья (например, для обслуживания парков).

• Электрические самосвалы на базе ЛКЭМ применяются для уборки снега, вывозки мусора и других задач коммунального хозяйства.

Область применения

Лёгкие коммерческие электромобили используются в следующих сферах:

• городская курьерская доставка и логистика последней мили,

• перевозка товаров между складами и точками продаж,

• внутризаводская транспортировка,

• выездное сервисное обслуживание (мобильные мастерские),

• коммунальные и дорожные службы (снегоуборка, полив, мусоровозы),

• пассажирские перевозки внутри закрытых территорий (аэропорты, заводы, ЖК),

• доставка продуктов и медикаментов с соблюдением экологических требований.