Тентованный полуприцеп CTTM Cargoline

Описание

Оборудование полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60: Надстройка полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60 - шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы). Технические характеристики полуприцепа СТТМ САRGОLINЕ 9322-0000-60 — Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали ОVАКО (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы. Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RАL 7021 (серо-черный). Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции. — Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы. — Шкворень – производства фирмы SАF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа. — Опорное устройство – производства фирмы SАF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором. — Агрегат трехосный – производства SАF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. — Тормозная система – ЕВS Кnоrr Вrеmsе: двухпроводная, АВS 2S/2М её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка АВS 7 контактная. — Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса. — Корзина запасного колеса – для двух запасных колес. — Боковая защита – из алюминиевого профиля. — выдвижная оцинкованная лестница; — два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах; — инструментальный ящик пластиковый; — 4 пластиковых крыла с брызговиками; — кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси. — Электрооборудование – производства Неllа (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе. — Механизм сдвижной крыши и штор – производства Еdsсhа (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части. — Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны. — Сдвижные бортовые стойки – производства НЕSТАL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ. — Обрешётка – БЕЗ деревянной обрешетки — Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы. — Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу. — Двери распашные – производства НЕSТАL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые. Снаряженная масса, кг 6850 Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг 11 000 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000) Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000) Допустимый общий вес, кг 35 000 Технически возможный общий вес, кг 38 000 Габаритная длина, мм 16 750 Общая ширина, мм 2 550 Длина грузовой платформы, мм 16 580 Ширина грузовой платформы, мм 2 480 Высота в свету под крышей, мм 2 715 Высота седельного устройства, мм 1 150

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

CTTM Cargoline

Местоположение