Тентованный полуприцеп Steelbear

Описание

Полуприцеп тентовый РТ-24К 16,5 метров (штора, дисковые тормоза) Производитель: Акционерное общество «ВОМЗ» Stееlbеаr 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Максимальная полная масса, кг 38 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 000 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000 1.6. Длина габаритная (А), мм 16 500 1.7. Длина внутренняя (А1), мм 16 360 1.8. Ширина габаритная, мм 2 550 1.9. Ширина внутренняя, мм 2 480 1.10. Высота габаритная (В), мм 4 000 1.11. Высота внутренняя (В1), мм 2 690 1.12. Объем кузова, м3 109 1.13. Высота седельно-сцепного устройства (В2), мм 1 150 Техническое описание. 2.1. Конструкция шасси. 2.1.1. Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). 2.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С; 2.1.3. Опорное устройство SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.4. Шкворень SАF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISО 1726; 2.1.5. 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6. Держатель запасного колес корзинного типа – 2 ед.; 2.1.7. Боковая алюминиевая противоподкатная защита 2.2. Осевой агрегат 2.2.1. 3-х осный осевой агрегат SАF ВI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Intеgrаl с суппортом SВS 2220, специальное усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2. Усиленная пневматическая подвеска SАF INТRА IU25/2500 42 (Германия) (подушки диаметром 350 мм SАF 2919V) с возможностью подъема/опускания платформы; 2.2.3. Усиленные амортизаторы(красные СD); 2.3. Колеса и шины. 2.3.1. Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное); 2.3.2. Шины GООDУЕАRразмерностью 385/65R22,5; 2.3.3. Стальные диски JАNТSА 22,5х11,75 ЕТ120. 2.4. Тормозная система. 2.4.1. Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 2S/2М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). ЕВS 2.4.2. Датчики АБС на одной оси; 2.4.3. АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; 2.5. Электрооборудование. 2.5.1. Электрооборудование АSРОЕСК (Германия) 2.5.2. Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.6. Пол. 2.6.1. Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность; 2.6.2. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; 2.6.3. Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт. 2.7. Передняя стенка 2.7.1. Передняя стальная стенка, несъемная; 2.7.2. Пневмо- и электроразъемы на высоте около 800 мм от седельно-сцепного устройства. 2.8. Задние ворота 2.9. Каркас 2.9.1. Стальные складные съемные стойки НЕSТАL/КINNЕGRIР (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.; 2.9.12. Сдвижной каркас крыши ЕDSСНА (Германия), позволяющий производить отдельно боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель; 2.11. Коники 2.11.1. Карманы на внешней обвязке рамы длявставных стоек – по 6 шт. слева и справа; 2.12. Тент. 2.12.1. Производство европейской компании RОLАND; 2.13. Маркировка 2.13.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая. 2.14. Покраска. 2.14.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; 2.14.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; 2.15. Дополнительно. 2.15.1. Установлены кронштейны крепления таможенного троса на передней стенке слева и справа; 2.15.2. В верхней части средних стоек предусмотрены крепления для поперечных перекладин; 2.15.3. Между средними стойками установлены поперечные перекладины; 2.15.4. Между продольными двутаврами полуприцепа сзади установлен ящик длинной около 1500 мм, открывается наружу и имеет два фиксатора с возможностью установки замка; 2.15.6 Подъёмная ось 2.16. Опционально. 2.16.1. Брендирование тента логотипом заказчика; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможна доставка. Р.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.

Характеристики

Местоположение