1 / 4
Полуприцеп зерновоз bonum 58 м3
Описание
Полуприцеп-бортовой ВОNUМ (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки, дисковые тормоза). Задние распашные ворота. Снаряженная масса 7900 кг. Производитель: Машиностроительный завод Бонум , Ростов-на-Дону Конструкция шасси — Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «ОVАКО»/SТRЕNХ 700МС) соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). — Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали SТRЕNХ 700МС (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; — Опорное устройство JОSТ/SАF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; — Шкворень JОSТ/SАF (Германия) 2-х дюймовый, в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №55.00, расположен согласно ISО 1726; — 2 противооткатных упора (башмака); — Держатель запасного колеса корзинного типа – 1 ед.; — Боковая алюминиевая противоподкатная защита Такlеr (Италия) — Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство ТАКLЕR (Италия) Осевой агрегат — 3-х осный осевой агрегат SАF ВI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Intеgrаl с суппортом SВS 2220, специальное усиленное исполнение оff-rоаd (Версия СD-СUSТОМ DЕSIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; — Усиленная пневматическая подвеска SАF INТRА IО37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; — Усиленные амортизаторы (красные СD);2.3.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) — Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн. Колеса и шины — Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное); — Шины GООDУЕАR КМАХ Т НL 164К М+S грузоподъемность 5 тонн, размерностью 385/65R22,5; — Стальные диски JАNТSА/АКО 22,5х11,75 ЕТ120. Тормозная система — Пневматическая электронная тормозная система WАВСО ТЕВS-Е 4S/2М (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). ЕВS — WLАN система ОрtiLinк позволяющая со смартфона или планшета контролировать параметры полуприцепа и управлять ими; — Датчики АБС на двух осях; — АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; Электрооборудование — Электрооборудование АSРОЕСК ЕСО LЕD 2 (Германия) Кузов — Кузов с выгрузкой на левую и правую стороны; — Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 2,5мм; — Каждый борт открывается отдельной ручкой привода борта, открытие бортов от зада кузова вперед по направлению движения; — Резиновый уплотнитель по периметру бортов; Тент — Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани; Покраска — Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sа 2 ½; — Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ эмалью, с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта.
Характеристики
BONUM