1 / 10
Мусоровоз ЭКОМТЕХ МКЗ-50-22 на шасси МАЗ 6312С3
Описание
Мусоровоз мкз 50-22 на шасси маз 6312С3 Модель базового шасси - МАЗ 6312С3 Колесная формула - 6 х 4 Тип двигателя - ЯМЗ-53623 (Е-5) Мощность двигателя, л.с. - 273 Тип КПП - ZF 9S1310ТО Полезный объем, м3. - 22,6 Грузоподъемность захвата, кг. - 700 Грузоподъемность портального механизма, кг. - 4300 Масса мусоровоза полная, кг. - 26 500 Масса перевозимого мусора, кг. - 10 470 Усредненный коэффициент уплотнения ТКО - 7 Система автоматики Безрелейная система управления на основе печатной платы и процессора РIС (предназначена для работы при высокой влажности и больших перепадах температур) Лакокрасочное покрытие: 1. Дробеструйная обработка всего мусоровоза полностью 2. Коррозиеустойчивая синтетическая грунтовка. 3. Двухслойное покрытие синтетической эмалью. Конструктив Сталь: 09Г2С (доп. - Наrdох 450) Толщины используемых сталей: · дно пресс-камеры – 8 мм - 09Г2С (доп. - Наrdох 450); · стенки пресс-камеры – 8 мм - 09Г2С (доп. - Наrdох 450); · основание накопителя– 5 мм - 09Г2С (доп. - Наrdох 450); · стенки и крыша накопителя – 4 мм 09Г2С; · лонжероны и обрешетка накопителя – 6 мм 09Г2С; · фланец накопителя, балки и ребра жесткости – 6 мм 09Г2С. Запатентованная направляющая, нет прорези в боковых стенках заднего борта (исключает просыпание и засорение прорезей на аналогичной технике) Все ползуны вынесены наружу, в отличии от аналогичной техники (удобное обслуживание и замена, нет контакта с мусором, что продляет срок эксплуатации) Перевернутые цилиндры каретки (прессование происходит поршневой полостью гидроцилиндра диаметром 90 мм) Уплотнения борта заднего – специальные (делаются на заказ), установлена система, исключающая протекание «рассола» (лоток с отводом в емкость заднего борта) Гидравлические распределители WАLVОIL (Италия), насосы Jihоstrоj а.s. Все гидравлические цилиндры и элементы производства ЭКОМТЕХ Возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции Кинематика захвата позволяет брать контейнеры от 60 литров Бесконтактные датчики ВАLLUFF(Германия), ОМRОN (Япония), установлены снаружи заднего борта - нет контакта с отходами (высокая надежность) Гальваническое оцинкование осей и пальцев Дробеструйная обработка поверхностей перед покраской (долговечность покрытия) Дополнительная защита РВД Оцинкованные гидравлические трубки Система автоматики Автоматика безрелейного типа (посредством контроллеров) процессор РIС18, обеспечивает работу автоматики при низкой температуре и повышенной влажности. Пульт управления выгрузкой выталкивающей плиты и подъемом заднего борта расположен в кабине Автоматическая установка выталкивающей плиты в рабочее положение Возможность установки автоматики любой конфигурации На Авито цена указана с учетом НДС 20%. Работаем со всеми лизинговыми компаниями.