Прицеп-цистерна ОрелСтройМаш ОПМ-3.5 (тракторный поливомоечный)

Описание

Продам под заказ с документами бывшую в эксплуатации колесную безрессорную прицеп-цистерну тракторную с полунавесным поливомоечным оборудованием ОПМ-3.5 (пр-во ОАО «ОрелСтройМаш », г. Орел ). Цистерна для перевозки воды, объемом 3.5 куб м. Базовым тягачом служат тракторы МТЗ-80/82. Цвет автоцистерны - оранжевый. Цистерна имеет круглое сечение. Вода подаётся с помощью нового мощного центробежно-водяного насоса НЦ-60/125. Производительность насоса – 1.000 л/мин., напор воды – 125 м., давление 8 Атм. Привод насоса осуществляется через ВОМ трактора. Наполнение цистерны водой происходит наливным способом через заливную горловину люка с крышкой, находящегося в верхней части цистерны. Полная масса прицеп-цистерны – 5.050 кг., конструкционная масса – 1.600 кг. Толщина металла обечайки - 4 мм. Дорожный просвет - 280 мм. Геометрические размеры автоцистерны-прицепа: 3.500х2.500х2.500 мм. Бочка без трещин, не протекает, имеет рабочее техническое состояние. Все необходимое оборудование: новый центробежный насос, новый редуктор с двумя клиновидными ремнями, нога стояночного тормоза, разводка труб на слив воды из бочки с новыми шаровыми кранами, основные крепежи входят в комплект поливомоечного оборудования. В сливной магистрали имеются три выхода - на полив растений 3/4 дюйма (для садового шланга), для пожаротушения выход на 2 дюйма и третий выход 2 дюйма - на навесную рейку для полива дороги. Магистрали выполнены на металлических жёстких резьбовых соединениях. Проведен ремонт поливомоечной тракторной бочки по технологии LUХURУ, позволяющей продлить еще на 5 лет ресурс прицеп-цистерны. Внутренняя поверхность цистерны прошла обработку абразивными кругами с удалением образованной за многие годы ржавчины, шлаков, грязи и песка до чистого металла (степень подготовки поверхности SТ-3). Для протекторной защиты внутренняя поверхность цистерны обработана антикоррозионным грунтом ФОСФОГРУНТ зелёного цвета, который хорошо наносится на сварные швы цистерны и на металл с рыхлой ржавчиной. Состоит из синтетических смол, преобразователя ржавчины, коррозионностойких пигментов в растворе органических растворителей. После нанесения грунт мгновенно вступает в химическую реакцию с продуктами коррозии, преобразуя ржавчину в нерастворимые фосфаты. Образующаяся тонкая защитная плёнка значительно замедляет развитие подпленочной коррозии и значительно повышает адгезию финишного покрытия к металлической поверхности. В процессе эксплуатации краска вместе с ржавчиной не будет отваливаться от стенок бочки кусками и не забивать слив воды из цистерны. Таким образом, грунтовка обеспечивает противокоррозионную и химическую стойкость, адгезионную прочность и влагостойкость внутренней поверхности колбы цистерны. На выходе из бочки установлен сетчатый фильтр. Финишное покрытие проведено акриловой антикоррозионной гидрофобной барьерной грунт-эмалью ФЕРРОКОР с воском, выполняющей роль преобразователя ржавчины Образующийся слой-протектор из модифицированных нано-частиц воска повышает уровень защиты внутренней поверхности цистерны от влаги. Высокий глянец красочной плёнки наделяет поверхность превосходным светлым желтым декором (RАL 1032). Специально подобранные компоненты ФЕРРОКОРА блокируют коррозионные процессы и надежно защищают металл внутренней поверхности колбы цистерны от коррозии. Внешняя поверхность цистерны прошла обработку шлифованием с помощью пневмошлифмашины, в процессе которой были удалены старая краска, грязь и рыхлая ржавчина без глубоких царапин (степень подготовки поверхности St-2). После шлифовки поверхность была покрашена снаружи грунт-эмалями фирмы РеntriМах (антикоррозийным глянцевым серым грунтом РеntriСоr ЕР 300 и высокоглянцевой полиуретановой ярко оранжевой эмалью РеntriСоlоr РUR 600 (RАL 2009) с светостойкими пигментами согласно патента АLРНАРRОТЕСТ®). Грунт содержит эпоксидную смолу с добавлением ингибиторов и стабилизаторов коррозии. На передней стенке цистерны слева имеется шильдик с заводским номером (VIN прицеп-цистерны). Прицеп-цистерна снята с учета Гостехнадзора и поставляется с документами ПСМ и СТС, имеющими соответствующие печати и отметки. Рейка для полива дорог входит в состав поливомоечного оборудования. Категория прав "С". Прицеп-цистерна может быть использована для полива дорог, пожаротушения, а также для коммунальных нужд: доставки технической воды, для мойки техники, полива парковых, огородных насаждений и санитарной обработки в городских зонах, а также для дождевания, спринклерного и капельного орошения крон деревьев и клумб цветов в питомниках. Прицеп-цистерна тракторная поливомоечная поставляется со стоянки в Подмосковье. Возможна поставка за отдельную плату в любой регион РФ только после полной оплаты прицеп-цистерны. Прицеп-цистерна имеет отличное техническое состояние (состояние нового). Передняя рейка, шланги, кардан приобретаются отдельно

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

Орелстроймаш

Модель

ОПМ-3.5

Местоположение