Бортовой полуприцеп МАНАК-АВТО 8794FA

Описание

РАЗМЕРЫ: Габаритные размеры кузова, мм: -длина 16 500; -ширина 2 550; -высота 2 470. Внутренние размеры кузова, мм: -длина 16 215; -ширина 2470. Высота седельно-сцепного устройства, мм: 1 150. Высота погрузочная, мм: 1 270. Колея, мм: 2 040. Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм: -при установке шкворня в первое гнездо - 1 630; -при установке шкворня во второе гнездо - 2040. Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм: -при установке шкворня в первое гнездо 2 - 895; -при установке шкворня во второе гнездо 2 - 330. МАССА: Максимальная полная масса, кг: 48000. Массаснаряженного полуприцепа, кг: 8600 (±3%). Масса перевозимого груза (теоретически допустимая), кг: 39400. Распределение полной массы, кг: -на седельно-сцепное устройство - 12000; -на подвеску - 36000. ШАССИ: -Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России,достигается путем применения стали повышенной прочности OVAKO и двухстороннего провара поясов.Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и П-образного сечения. -Шкворень 2-х дюймовый устанавливается в одном из двух положений согласно ISO 1726. -Опорное устройство грузоподъемностью 24т. с управлением справа. -2 противооткатных упора (башмака). -Корзина для крепления 2-х запасных колес. -Боковая противоподкатная защита выполненная по Правилам ЕЭК ООН No 73. -Пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями. -Задние отбойники. -Заднее защитное устройство выполненное по правилам ЕЭК ООН No 58. ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ: -4 Оси SAF INTRA (Германия), с допустимой нагрузкой 9000 кг на каждую. -Пневматическая подвеска. -Воздушные подушки диаметром 350мм. -Барабанные тормозные механизмы. -Передняя и последняя ось подъемные. КОЛЕСА И ШИНЫ: -Колесо в сборе 9шт. (вкл. 1 запасное). -Шины размерностью 385/65R22,5 Cordiant. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: -Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средних осях. -Производитель –Haldex. -Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства. -Управление уровнем пола –ручной кран, включает 1 клапан для подъёма/опускания. Транспортное положение устанавливается автоматически. -Тормозные камеры мембранного типа. -Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях. -Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая). -Розетка АBS по ISO 7638 (без соединительных кабелей с тягачом). АКСЕССУАРЫ: -1 пластмассовый ящик для инструментов, устанавливается справа за осевым агрегатом. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении: -2 передних габаритных фонаря белого цвета. -10 габаритных боковых фонарей. -2 фонаря освещения номерного знака. -2 пятикамерных задних фонаря со светоотражателями. -2 контурных задних фонаря в резиновых кожухах. -2 семиполюсных разъема (без соединительных кабелей с тягачом). -1 пятнадцатиполюсный разъем. НАДСТРОЙКА: -Передняя стальная стенка высотой 1200мм. -8 стальных средних, съемных стоек. -2 задние стальные, съемные стойки. -5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм. из алюминия. -Задний борт из алюминия,высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой. -Отверстия под коники. -Комплект стальных коников –14 шт. ПОЛ: -Z-образные и П-образные поперечные траверсы. -Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью. -Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т. -Боковой профиль со специальным обнижением для установки скоб крепления груза (по 18штук на сторону). ПОКРАСКА: -Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку. -Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца. -Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) –160мкм. -Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль. -Антикоррозийная обработка скрытых полостей. -Цвет шасси красный.Диски колес серебристого цвета.

Характеристики

Местоположение