Самосвал УРАЛ С35510

Описание

Доступен к предварительному заказу. на данный момент со стандартной приборной панелью, по спец заказу: электронная панель. Гарантия. Сервис. У грузовика одни из лучших среди грузовой техники условия гарантии - 36 месяцев или 150 тысяч, межсервисный интервал до 20 000 километров. Старт продаж нового семейства запланирован на сентябрь 2021 года. Характеристики Двигатель ЯМЗ 653 Тип двигателя Четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом Количество и расположение цилиндров 6, рядное Рабочий объём цилиндров, см3 11120 Степень сжатия 16,7 Максимальная мощность, кВт 310 (420 л.с.) Максимальный крутящий момент, Н*м 1985 Топливо Дизельное Технические характеристики самосвала Урал С35510 Колесная формула 6х4 Коробка передач Fаst Gеаr 12JSDХ220ТА, 12 ст. СцеплениеМZF-430 («ZF Sасhs») Ось и мосты НаnDе Топливный бак 350 л Весовые характеристики — снаряженная масса – 14150* кг — распределение снаряженной массы на переднюю ось – 6000 кг — распределение снаряженной массы на заднюю тележку мостов – 8150 кг — полная масса – 35000** кг — распределение полной массы на переднюю ось – 9000 кг — распределение полной массы на заднюю тележку мостов – 26000 кг Грузоподъемность20850 кг Предпусковой подогреватель14ТС Особенности Круиз-контроль. Задняя разгрузка, платформа прямоугольного сечения с запирающимся задним бортом, с обогревом выхлопными газами, полная масса 35 тонн, передняя ось НаnDЕ, ведущие мосты НаnDЕ (передаточное число: 4,77), МКБ, МОБ, КОМ QН70, АБС, ДЗК, кабина модернизированная, со спальным местом, тросовый привод управления КП, сиденье водителя на пневматической подвеске, электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал, круиз-контроль, автономный независимый отопитель кабины, подогрев ФГОТ и топливозаборника, предпусковой подогреватель, передние обтекатели, аэродинамический козырек, беззазорное ТСУ "шкворень-петля", ДХО, ПТФ, электро-пневмовыводы на прицеп, боковая защита, задний брус безопасности, тент с механическим натяжением, тахограф, УВЭОС Автомобиль-самосвал «Урал С35510» предназначен для транспортировки насыпных грузов, грузоподъемность автомобиля - самосвала достигает 21,5 т. В новом грузовике реализован целый комплекс технических решений, направленный на надежность и уникальную эффективность автомобиля. В основе конструкции – рама постоянного сечения с внутренним усилителем. Надежные ведущие мосты 13т с межосевой и межколесной блокировками, с барабанными тормозными механизмами с автоматической регулировкой зазоров, с АВS. Параметры геометрической проходимости одни из лучших в своем классе: угол въезда до 29,3° и съезда не менее 30°; дорожный просвет до 340 мм; продольный радиус проходимости - 5 285 мм. Комфорт. Безопасность. Отличительная особенность нового семейства – бескапотная кабина с новым дизайном интерьера и экстерьера, обеспечивающие водителю и пассажиру комфортную и безопасную повседневную работу при любых дорожных и погодных условиях. Приборная панель выполнена из качественного пластика с эргономичным расположением органов управления, электронная комбинация приборов с цветным дисплеем соответствует современным требованиям. Новый мультифункциональный руль - с кнопками управления и регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой. Оптимальный микроклимат в кабине обеспечивается эффективной климатической системой, качественными теплоизоляцией и уплотнениями дверей. Удобные водительское и пассажирские кресла. По желанию заказчика кабина оборудуется спальным местом. Благодаря рациональной развесовке и новой подвеске снижен уровень вибронагруженности в кабине, новый блок подножек обеспечивает удобство входа и выхода. Для водителя и пассажиров в нишах дверей и на центральной панели приборов продуманы все возможности для удобного и безопасного хранения необходимых документов и личных вещей. Предусмотрено мультимедийное устройство стандарта 2DIN с поддержкой USВ и SD карт памяти, с возможностью управления клавишами на рулевом колесе. Имеются электростеклоподъемники, зеркала с электроподогревом и другие опции для удобства экипажа. У автомобиля брутальный внешний вид, фары с дневными ходовыми огнями, передний буфер, состоящий из трёх элементов. Благодаря использованию дневных ходовых огней и противотуманных фар достигнута высокая эффективность головного освещения. Высокая коррозийная стойкость металлических деталей обеспечивается за счет качественной подготовки поверхностей и катафорезного грунтования. Пластиковые детали оперения кабины выполнены из современных ударопрочных полимерных материалов.

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

УРАЛ

Модель

С35510

Местоположение