Седельный тягач faw J6

Описание

Автомобили 2018 г.в. в количестве 2 (двух) единиц в наличии в Хабаровске. Также на складе присутствуют такие же автомобили 2019 г.в. в количестве 4 шт. Отличаются только цветом кабины - белый, и ценой - на 100 000 рублей дороже. Коробка передач - ZF 16S2230TO Система питания - Common rail, Bosch Система управления - Электронная, Bosch Система нейтрализации - SCR с мочевиной, без сажевого фильтра Воздушный фильтр - Двухступенчатый, с первой ступенью вихревого типа (сухая) Сцепление - Гидравлическое, сухое, гидропривод с пневмоусилителем Мосты - С бортовыми передачами, межколесными и межосевой блокировками Рулевое управление - TRW FAWER, с гидроусилителем Тормозная система - Пневматическая двухконтурная с ABS WABCO Вспомогательная тормозная система - Моторный тормоз-замедлитель Подвеска - Зависимая, рессорная, с амортизаторами, задняя - балансирная Седельно-сцепное устройство - Тип JSK36D Шкворень - JOST 50 (50 мм) Подготовка под установку спутниковой сигнализации ГЛОНАСС Трехточечные ремни безопасности Тканевая обивка сидений Перчаточный ящик Подстаканник Полочки над лобовым стеклом Ящик на центральном тоннеле Фильтр салона с двумя фильтрующими элементами Зуммер запирания кабины Зуммер при движении задним ходом Трехточечное крепление зеркал Воздушный дефлектор кабины Многослойное ветровое стекло Брызговики Противооткатные башмаки Буксировочные крюки ЗИП Замки крышек топливного бака и бака мочевины Автономный отопитель салона WEBASTO Тягач линейки J6 предназначен для перевозки самосвальных и других полуприцепов различных конфигураций и габаритных размеров, закрепляемых с помощью седельно-сцепного устройства JSK36D. Грузовая техника подходит для использования в строительстве и других отраслях народного хозяйства. Благодаря 3-осной конструкции лучше приспособлена к движению по горным перевалам и грунтовым дорогам в отличие от моделей семейства J6 с колёсной формулой 4х2. При этом также может перемещаться по асфальтовым дорогам общего пользования. Одной из причин купить этот тягач китайского производства является 6-цилиндровый дизельный мотор с большим запасом крутящего момента. 420-сильный 11-литровый двигатель развивает 2100 Нм, что обеспечивает высокую тягу, хорошую проходимость и достаточную разгонную динамику при движении в составе с полуприцепом. Дизельный силовой агрегат также соответствует требованиям экостандарта Евро-5 и работает в паре с многоступенчатой КПП от немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG.

Характеристики

Местоположение