1 / 3
Бортовой полуприцеп МАНАК-АВТО 8794FA
Описание
Габаритные размеры кузова, мм: - длина 16 500 - ширина 2 550 - высота 2 470 Внутренние размеры кузова, мм: - длина 16 215 - ширина 2 470 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 Высота погрузочная, мм 1 270 Колея, мм 2 040 Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм: - при установке шкворня в первое гнездо 1 630 - при установке шкворня во второе гнездо 2 040 Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм: - при установке шкворня в первое гнездо 2 895 - при установке шкворня во второе гнездо 2 330 МАССА Максимальная полная масса, кг 48 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 000 (±3%) Масса перевозимого груза (теоретически допустимая), кг: 40 000 Распределение полной массы, кг: - на седельно-сцепное устройство 12 000 - на подвеску 36 000 ШАССИ - Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях России, достигается путем применения стали повышенной прочности ОVАКО и двухстороннего провара поясов. Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и П-образного сечения. - Шкворень 2-х дюймовый устанавливается в одном из двух положений согласно ISО 1726. - Опорное устройство грузоподъемностью 24 т. с управлением справа. - 2 противооткатных упора (башмака). - Корзина для крепления 2-х запасных колес. - Боковая противоподкатная защита выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73. - Пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями. - Задние отбойники. - Заднее защитное устройство выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58. ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ - 4 Оси SАF INТRА (Германия), с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую. - Пневматическая подвеска. - Воздушные подушки диаметром 350 - Барабанные тормозные механизмы. - Передняя и последняя ось подъемные. КОЛЕСА И ШИНЫ - Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное). - Шины размерностью 385/65R22,5 Соrdiаnt. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - Система ЕВS, 2S/2М, 2 датчика на средних осях. - Производитель – Наldех. - Модулятор ЕВS с электронной системой стабилизации транспортного средства. - Управление уровнем пола – ручной кран, включает 1 клапан для подъёма/опускания. Транспортное положение устанавливается автоматически. - Тормозные камеры мембранного типа. - Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях. - Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая). - Розетка АВS по ISО7638 (без соединительных кабелей с тягачом). АКСЕССУАРЫ - 1 пластмассовый ящик для инструментов, устанавливается справа за осевым агрегатом. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении - 2 передних габаритных фонаря белого цвета. - 10 габаритных боковых фонарей. - 2 фонаря освещения номерного знака. - 2 пятикамерных задних фонаря со светоотражателями. - 2 контурных задних фонаря в резиновых кожухах. - 2 семиполюсных разъема (без соединительных кабелей с тягачом). - 1 пятнадцатиполюсный разъем. НАДСТРОЙКА - Передняя стальная стенка высотой 1200 мм. - 8 стальных средних, съемных стоек. - 2 задние стальные, съемные стойки. - 5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм. из алюминия. - Задний борт из алюминия, высотой 600 мм, оснащен складной ступенькой. - Отверстия под коники. - Комплект стальных коников – 14 шт. ПОЛ - Z-образные и П-образные поперечные траверсы. - Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью. - Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т. - Боковой профиль со специальным обнижением для установки скоб крепления груза (по 18 штук на сторону). ПОКРАСКА - Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку. - Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца. - Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 160 мкм.; - Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцевая двухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль. - Антикоррозийная обработка скрытых полостей. - Цвет шасси красный. Диски колес серебристого цвета.
Характеристики
МАНАК-АВТО