1 / 3
Описание
Технические характеристики: Длина – 5 200 мм Ширина – 2 100 мм Погрузочная длина – 4 900 мм Ширина рамы – 1 600 мм Длина ложементов – 3 000 мм Дорожный просвет – 230 мм Размер колеса – R13 Рама – стальная профильная труба 80х40х3 мм. Конструкция рамы включает в себя несколько поперечин. Дышло - V образное. Покрытие рамы - холодный цинк + покраска. Ложементы – брус 100х50 мм. Имеют регулировки по ширине, углу наклона и высоте. Ось – смещаемая. Подвеска - рессора ГАЗель, ступица ВАЗ 2108, амортизатор ВАЗ 2101. Лебедочный узел с носовым упором – есть продольная регулировка и регулировка по высоте. Прицеп для перевозки лодок и катеров.Средние габариты прицепа идеально подходят для перевозки небольших водных транспортных средств, длиной от носа до транца до 4 900 мм («Казанка», «Прогресс» и др.). Функция самосвал упростит погрузку/спуск на воду судна, даже при пологом спуске. Регулировки ложементов по ширине, углу наклона и высоте, и регулировка лебедочного узла по длине и высоте позволяют использовать прицеп для перевозки лодок различной формы и размеров. Регулировка оси дает возможность идеально сбалансировать прицеп. Регулируемое дышло (дополнительная опция) – увеличивает максимальную длину перевозимого судна.Простота конструкции и комплектующие отечественного производства обеспечивают долгий срок службы прицепы и легкую замену деталей, в случае их повреждения. Так же есть возможность установить пневмоподушку, которая позволяет регулировать жесткость подвески, в зависимости от массы груза, который необходимо перевезти. Накачиваются пневмоподушки обычным автомобильным компрессором или насосом. В базовую комплектацию прицепа входят: рама с дышлом, ходовая, электрика и фары, ложементы с креплениями, носовой упор с креплением под лебедку.