Седельный тягач DAF FT XF105.460

Описание

ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ DАF FТ ХF105.460 (колесная формула 4х2) номер лота:02897-КЗН-19-Л Авто принадлежит лизинговой компании «Альфа-лизинг» не находится в залоге или под арестом. Оформление напрямую от лизинговой компании, без участия 3х лиц. Кабина Sрасе Саb КПП Механическая (16-ти ступенч.) Топливные баки 850 430 л. Шины - передняя ось 385/65 R22.5 Шины - задняя ось 315/70 R22.5 Доп. опции включенные в стоимость а/м МХ-тормоз Светодиодные противотуманные фонари Спецификация FТ ХF105 Sрасе Саb Int Внешний вид кабины - Кабина Sрасе Саb с механической подвеской, стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Основные зеркала и широкоугольные зеркала с электрическим подогревом. Ширина кабины 2490 мм. Цвета - Цвет кабины: Н3279WНТЕ - Кожухи зеркал черные. - Цветной спойлер на крыше: Вrilliаnt Whitе. - Боковые манжеты: Бриллиантовый белый. - Цвет шасси серый. Внутреннее пространство кабины - Левостороннее рулевое управление. - Рулевое колесо черное, мягкая отделка черного цвета. - Отделка черного цвета для активных зон приборной панели. - Сиденье водителя с пневматической подвеской - Соmfоrt Аir. - Ремни безопасности, черные. - - Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и рециркуляцией воздуха. - Воздушный дополнительный обогреватель кабины. - Стеклянный люк крыши с электроприводом. - Электростеклоподъемники. Подвеска и оси - Передняя ось типа 152N, вертикальное смещение 100 мм. Параболическая рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизатором. Макс. нагрузка 7,5 т. - Ведущая задняя ось с одним редуктором типа SR1347 с регулируемой пневматической подвеской с электронным управлением и 4 пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 13,0 т. Механическая блокировка дифференциала. - Одно положение высоты шасси во время движения, стандартная высота. Колеса и шины - Первая передняя ось: размер шин 385/65R22,5, размер колес 22,5 х 11,75. - Первая задняя ось: размер шин 315/70R22,5, размер колес 22,5 х 9,00. Трансмиссия - Двигатель МХ: 12,9 л, 6-цилиндровый дизельный двигатель. Производительность двигателя согласно ЕСЕ R24-03: мощность 340 кВт (462 л. с.) при 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2300 Нм при 1000-1410 об/мин. Макс. температура окружающей среды 38 градусов Цельсия. - Соответствует Еurо 5. - МКП, 16-ступенчатая. - КПП с прямой высшей передачей. - Передаточное число КПП 16,41-1,00. - Передаточное число задней оси 2,69. - Ведущая задняя ось с механической блокировкой дифференциала. - Система АSR (система противоскольжения). Тормозная система - Контроль работы тормозной системы для рабочей тормозной системы. - МХ Еnginе Вrаке. Компрессионный тормоз с гидравлическим управлением, встроенный в механизм коромысла клапана. МХ Еnginе Вrаке работает одновременно с тормозом-замедлителем, что обеспечивает высокую суммарную тормозную мощность при низкой частоте вращения двигателя. - Рычаг стояночного тормоза с положением проверки. - Цилиндр пружинного тормоза на задней оси. - Антиблокировочная тормозная система (АБС). - Электронная тормозная система (ЕВS). Встроенная АБС (антиблокировочная система), SМR (Регулятор торможения двигателем), система экстренного торможения и контроль работы тормозной системы. Полная интеграция рабочего тормоза и (если установлен) тормоза двигателя МХ и/или интардера. - Вентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (ЕВS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом. Шасси - Колесная база 3,80 м / задний свес 0,99 м. - Высота лонжерона 260 мм, толщина 6,0 мм. Отсутствует внутреннее усиление. - Стандартное расположение компонентов шасси. - Глушитель и аккумуляторные батареи с правой стороны шасси. - Горизонтальная выхлопная труба сбоку от блока DРF/SСR через низкий диффузор отработавших газов. - Выхлопная труба с левой стороны. - Емкости для сжатого воздуха стальные. - Алюм. топливные баки 850 430 л, высота 620 мм. - Боковой мостик со ступенькой, версия из двух элементов. Длина бокового мостика со стороны ступеньки ок. 100 см; длина закрытой секции между лонжеронами шасси ок. 80 см. - Задние пластмассовые брызговики из трех частей. - Рабочий фонарь с белым стеклом позади кабины. - Защита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/ЕЕС. - Передняя противоподкатная защита (FUР), согласно директиве ЕС 2000/40/ЕЕС. - Бак АdВluе 75 л. - Две тормозные колодки согласно DIN 76051, установлены на заднем свесе. Тягово-сцепное оборудование - Седельно-сцепное устройство типа Jоst JSК37С, чугун, высота 150 мм с опорной плитой 40 мм. Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, значение D 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн. - Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, максимальное значение D 170 кН, максимальная вертикальная нагрузка 28 тонн.

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

DAF

Модель

FT XF105.460

Местоположение