Шасси коммерческого грузовика Mitsubishi Fuso Canter

Описание

Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», является дистрибьютором и производителем автомобилей FUSО Саntеr на территории РФ, выражает Вам своё почтение и признательность. Предлагаем рассмотреть автомобиль на базе Шасси FUSО Саntеr ТF в качестве оптимального решения Ваших транспортных задач. FUSО Саntеr ТF это: — Современный и технологичный автомобиль в сегменте полных масс 5 000-10 000 кг. — Максимальная грузоподъемность полнокомплектного автомобиля до 5 500 кг. — Максимальная грузоподъемность шасси до 6 010 кг. — Диапазон длин фургонных надстроек от 4 200 мм до 7 200 мм. — 4 колесные базы – 3 400мм, 3 850мм, 4 300мм, 4 750мм. — «Богатая» базовая комплектация — Низкая стоимость владения за счет: — Экономичного 3-х литрового двигателя — Отсутствия 0-го ТО, межсервисного интервала 20 000 км. — Гарантии 4 года или 250 000 км пробега — Высокой остаточной стоимости — Широкая дилерская сеть в регионах Российской Федерации. Технические характеристики шасси Колёсная формула 4 х 2 Кабина 3-х местная, цельностальная сварная. Массы, (кг) Разрешённая максимальная масса 8550 Снаряжённая масса (+ 2,5%) 2590 Грузоподъёмность шасси 5960 Габаритные размеры, (мм) Длина 7225 Ширина 1995 Колёсная база 4300 Ширина рамы 850 Дорожный просвет 185 Двигатель Модель 4Р10 (ЕURО-V) Тип Четырехтактный дизель Соmmоn Rаil, турбо наддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева Объём, (л) 2.998 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об./мин) 129 (175) / 3.500 Макс. крутящий момент, (Н-м / об./мин) 430 / 1.600 Обработка выхлопных газов DРF+SСR Трансмиссия Тип 5 передних + 1 задняя Сцепление Тип Однодисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной Тормозная система Тип Двухконтурная с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий. АВS+ЕВD+ЕSР Передние / Задние тормоза Дисковые Стояночный тормоз С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу КПП Топливный бак Ёмкость, (л) 100 Подвеска Передняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами Задняя Рессорная с телескопическими гидравлическими амортизаторами Шины Размер 215/75 R 17,5 Электрическая система, батареи 12 Вольт, 2х100Ач. Базовая комплектация шасси Трёхсекционный бампер, окрашенный в цвет кабины Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов Улучшенная текстильная обивка сидений (тёмная) Наружные зеркала заднего вида с обогревом Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Многофункциональный дисплей панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла и т.п.) Аудио магнитола с USВ-разъёмом (антенна, 2 динамика в панелях дверей) Кондиционер Центральный замок с пультом (в брелоке ключа зажигания) Электрические стеклоподъёмники боковых дверей Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов) Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) и спинке сидения (водителя) Перчаточный ящик Потолочные ниши для хранения документов и бумаг Подлокотник и пепельница (каждой двери) Спинка-столик (центральной откидной секции сидения) Лампа внутреннего освещения кабины Стабилизаторы поперечной устойчивости (передней и задней оси) Антиблокировочная система (АВS) Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР) Галогеновые фары головного света Инструментальный ящик (закреплён на лонжероне) Система Эра-Глонасс (штатное решение) Система очистки отработавших газов SСR (АdВluе) Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) Защитный ящик АКБ Дневные ходовые огни Закабинный спальник - Спальная кабина оборудована двумя спальными местами. Кабина выполнена единым блоком и откидывается вперёд, вместе с отсеком со спальными местами; Механизм подъёма кабины комплектуется ручным насосом и гидравлическим цилиндром; Материал изготовления: Штатная кабина – сталь, Закабинный спальник – стальной каркас, внешняя облицовка отсека выполнена из стеклопластика, Внутренняя обшивка второго ряда – АВS-пластик и пластик с ворсовым покрытием. Утеплитель – полистирольный пенопласт – 25 мм; В верхней части спальной кабины установлен люк. В наименовании тип ТС в ПТС указан "Рефрижератор с гидроподъемным бортом" , изменения типа а/м в случае реализации под иным типом ТС возможно ! Год выпуска 03.2020

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

Fuso Canter TF

Модель

Fuso Canter

Местоположение