Гусеничный трактор ДТ-75

Описание

Кабина Агромаш, бак сзади. Не восстановленный, оригинальные запчасти. Гарантия. Поворотно-механический отвал в комплекте. Видео и фото по запросу. Первый выпуск гусеничного трактора ДТ-75 был в далеком уже 1963 году. Но до сих пор эта удачная по конструкции и техническим характеристикам машина, востребована в разных сферах производства и сельского хозяйства. Трактор относится к машинам сельскохозяйственного общего назначения, 3 тягового класса. Оборудован двигателем с электрозапуском, задней гидронавеской. Сфера применения трактора разнообразна: — Сельское хозяйство; — Дорожное, промышленное и гражданское строительство; — Мелиорация; — Погрузочно-разгрузочные работы; — Транспорт. Его используют в совокупности с другими видами машин. В зависимости от комплектации. Он имеет различные модификации. ИЗМЕНЕНИЯ В НОВОМ ТРАКТОРЕ ДТ-75 ВЫПУСКА 2016 ГОДА Новая модель трактора ДТ-75 имеет следующие нововведения: — Кабина, закрытого типа, цельнометаллическая изготовленная по новой технологии: — Она выполнена из более толстого металла; — Стекла кабины выполнены из триплекса с тонировкой; — Установлены высококачественные уплотнители; — Сухой подогреватель и кондиционер; — Современная световая оптика; — Усиленная шумо- и виброизоляция; — Удобный люк. — Новый капот, усиленный трубой: — Металлическое боковое оперение; — Окраска выполнена более качественным и долговечным порошковым методом; — Более прочные фиксаторы капота. — Новое электрооборудование: — Напряжение бортсети – 12 В; — АКБ повышенной емкости; — Электростартер; — Автомагнитола с акустикой; — GРS-система; — Подогреватель. Все тракторы оборудованы глушилкой двигателя с кнопки, без применения рычага. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ — Тягловый класс 3 — Двигатель (рядный, 4-х цилиндровый жидкостного охлаждения) А-41И или Д-245.5S2 — Номинальная мощность, кВт (л. с.) 69 (94) / 70 (95,2) — Рабочий объем, л 7,43 / 4,75 — Диапазон скоростей, км/ч (с хум) [с реверс] 5,45(0,34)...9,3(11,49) — Число передач переднего хода (с ходоуменьшителем) [с реверс редуктором] 5-7 (23) [14] — Число передач заднего хода (с ходоуменьшителем) [с реверс редуктором] 1(5) [7] — Частота вращения ВОМ (вал отбора мощности), об/мин [по заказу] 540 [1000] — Частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности, об/мин 1750 / 1800 — Номинальный коэффициент запаса крутящегося момента не менее, % 15 / 25 — Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л. с.ч) 226,6 (166,6) / 220,0 (161,7) — Среднее конструкционное (эксплуатационное) давление на грунт, кг/кв.см / кПа (торфяная модификация) 0,47 / 47 (0.32 / 32) — Продольная база, мм 1612 — Колея, мм (торфяная модификация) 1330 (1570) — Дорожный просвет, мм 370 — Ширина гусениц, мм (торфяная модификация) 390 (670) — Длина (с задним навесным устройством в транспортном положении), мм 4240 / 4530 — Ширина, мм / торфяная модификация 1850 (2240) — Высота, мм 2705±30 — Масса эксплуатационная (с задним навесным устройством) с А-41 , кг 6530 / 6950 — Масса эксплуатационная (с задним навесным устройством) с Д-245.5S2, кг 6000 / 6420

Характеристики

Состояние

Б/у

Марка

ДТЗ

Местоположение