Реклама
На выставке COMVex-2025 состоялась российская премьера нового SITRAK C9H
03.06.2025
178
Первое публичное представление новинки в линейке седельных тягачей SITRAK, производимой концерном SINOTRUK, состоялось в день открытия COMVex-2025 в рамках 25-ой юбилейной выставки CTT EXPO. Презентация на стенде российского представительства «Синотрак Рус» собрала большое число перевозчиков, экспертов отрасли и несколько десятков медиаизданий.
Абсолютно новая модель тягача SITRAK C9H вобрала в себя наибольшее количество изменений и доработок под российский рынок, основные из которых коснулись двигателя, шасси и экстерьера.
Это автомобиль с колесной формулой 4х2. Он будет поставляться с двигателем MC13.48- 50А и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Повышенный КПД двигателя и сниженная стоимость владения главные преимущества машины. Так, SITRAK C9H – единственная модель в продуктовой линейке бренда, поставляемой в Россию, которая получила обновленный двигатель с увеличенным КПД и улучшенным смесеобразованием, а также более высоким крутящим моментом и расширенной полкой крутящего момента.
Модель C9H как следующее поколение линейки SITRAK получила новый аэродинамичный экстерьер, каждая деталь которого проработана для достижения топливной эффективности и снижения эксплуатационных расходов. Так, формы бампера, облицовки капота, дефлекторов, обвеса шасси, а также фар снижают сопротивление воздуха и уменьшают загрязнение автомобиля в процессе эксплуатации. Сочетание нового мотора с улучшенной внешней аэродинамикой позволило конструкторам снизить расход топлива до 7% по сравнению с другими представителями модельного ряда этого бренда.
Большая работа была проведена по улучшению основной конструкции тягача. Благодаря изменённой конфигурации шасси был увеличен объем топливных баков, которые теперь суммарно вмещают 1300 л топлива (650+650 л).
Измененная компоновка шасси помогла оптимизировать прокладку трубопроводов, что в сочетании с новым исполнением изоляции обеспечило большую надежность. А модернизация выхлопной системы снизила шум и показатели вибрации.
Благодаря конструктивным доработкам шасси удалось усовершенствовать и тормозную систему. Теперь давление в тормозном контуре поднято с 10 до 12,5 бар.
Вместимость бака AdBlue стала в два раза больше и составляет 90 л. А благодаря изменённому положению заливной горловины процедура заправки этой технической жидкости стала проще.
Кабина SITRAK C9H оснащена русифицированной приборной панелью, многофункциональным дисплеем, аэродинамическими дефлекторами (левый складной – новинка), электрическими розетками в количестве 3 единиц на 12В и 2 единиц на 24В.
В базовой комплектации имеется холодильник. В качестве допопции можно заказать микроволновую печь и кофеварку. Специальные конфигурации новинки для эксплуатации в регионах с холодным климатом включают: усиленную теплоизоляцию, автономный отопитель на 4кВт в базе или жидкостные отопители на 9 или 15 кВт опционально. Все новшества и изменения, внесенные инженерами SINOTRUK в конструкционные особенности, оснащение и внешний вид SITRAK C9H, стали результатом диалога с российскими дилерами и конечными пользователями техники. Представитель компании заявил, что поставки в Россию этой модели начнутся в четвертом квартале текущего года.
О компании:
SINOTRUK – производитель грузовых автомобилей в Китае, основанный в 1930 году, лидер в области технологий на китайском рынке тяжелой автомобильной промышленности. Инвестиции в НИОКР в 2019-2023 гг. составили 10 млрд юаней. Реализуя технику более, чем в 110 странах мира, компания является крупнейшим экспортером в своем классе среди других китайских машиностроителей. Компания SINOTRUK располагает 15 заводами за пределами Китая, представительства расположены в 89 странах мира.
Местное представительство поддержку седельных тягачей, самосвалов и другого грузового транспорта двух брендов: премиального SITRAK, а также среднего ценового сегмента HOWO. По итогам 2024 года грузовик SITRAK C7H стал лидером продаж среди грузовых автомобилей как российских, так и зарубежных брендов. Техника реализуется и поддерживается на территории страны сетью дистрибьюторов и более 300 дилерских предприятий в 109 городах России.
Абсолютно новая модель тягача SITRAK C9H вобрала в себя наибольшее количество изменений и доработок под российский рынок, основные из которых коснулись двигателя, шасси и экстерьера.
Это автомобиль с колесной формулой 4х2. Он будет поставляться с двигателем MC13.48- 50А и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Повышенный КПД двигателя и сниженная стоимость владения главные преимущества машины. Так, SITRAK C9H – единственная модель в продуктовой линейке бренда, поставляемой в Россию, которая получила обновленный двигатель с увеличенным КПД и улучшенным смесеобразованием, а также более высоким крутящим моментом и расширенной полкой крутящего момента.
Модель C9H как следующее поколение линейки SITRAK получила новый аэродинамичный экстерьер, каждая деталь которого проработана для достижения топливной эффективности и снижения эксплуатационных расходов. Так, формы бампера, облицовки капота, дефлекторов, обвеса шасси, а также фар снижают сопротивление воздуха и уменьшают загрязнение автомобиля в процессе эксплуатации. Сочетание нового мотора с улучшенной внешней аэродинамикой позволило конструкторам снизить расход топлива до 7% по сравнению с другими представителями модельного ряда этого бренда.
Большая работа была проведена по улучшению основной конструкции тягача. Благодаря изменённой конфигурации шасси был увеличен объем топливных баков, которые теперь суммарно вмещают 1300 л топлива (650+650 л).
Измененная компоновка шасси помогла оптимизировать прокладку трубопроводов, что в сочетании с новым исполнением изоляции обеспечило большую надежность. А модернизация выхлопной системы снизила шум и показатели вибрации.
Благодаря конструктивным доработкам шасси удалось усовершенствовать и тормозную систему. Теперь давление в тормозном контуре поднято с 10 до 12,5 бар.
Вместимость бака AdBlue стала в два раза больше и составляет 90 л. А благодаря изменённому положению заливной горловины процедура заправки этой технической жидкости стала проще.
Кабина SITRAK C9H оснащена русифицированной приборной панелью, многофункциональным дисплеем, аэродинамическими дефлекторами (левый складной – новинка), электрическими розетками в количестве 3 единиц на 12В и 2 единиц на 24В.
В базовой комплектации имеется холодильник. В качестве допопции можно заказать микроволновую печь и кофеварку. Специальные конфигурации новинки для эксплуатации в регионах с холодным климатом включают: усиленную теплоизоляцию, автономный отопитель на 4кВт в базе или жидкостные отопители на 9 или 15 кВт опционально. Все новшества и изменения, внесенные инженерами SINOTRUK в конструкционные особенности, оснащение и внешний вид SITRAK C9H, стали результатом диалога с российскими дилерами и конечными пользователями техники. Представитель компании заявил, что поставки в Россию этой модели начнутся в четвертом квартале текущего года.
О компании:
SINOTRUK – производитель грузовых автомобилей в Китае, основанный в 1930 году, лидер в области технологий на китайском рынке тяжелой автомобильной промышленности. Инвестиции в НИОКР в 2019-2023 гг. составили 10 млрд юаней. Реализуя технику более, чем в 110 странах мира, компания является крупнейшим экспортером в своем классе среди других китайских машиностроителей. Компания SINOTRUK располагает 15 заводами за пределами Китая, представительства расположены в 89 странах мира.
Местное представительство поддержку седельных тягачей, самосвалов и другого грузового транспорта двух брендов: премиального SITRAK, а также среднего ценового сегмента HOWO. По итогам 2024 года грузовик SITRAK C7H стал лидером продаж среди грузовых автомобилей как российских, так и зарубежных брендов. Техника реализуется и поддерживается на территории страны сетью дистрибьюторов и более 300 дилерских предприятий в 109 городах России.
Поделиться:
< Вернуться назад