AVIOR V90 прошел 750 км на одном баке: расход составил 8,7 л/100 км

Обновленный AVIOR V90 прошел демонстрационный маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом на одном баке топлива. Испытание организовали по запросу крупных логистических компаний, заинтересованных в оценке реальной топливной эффективности фургона.

Автомобиль двигался с полной загрузкой, имитирующей условия обычного коммерческого рейса. За время поездки V90 преодолел 750 км, а средний расход топлива составил 8,7 л/100 км. Дозаправка на маршруте не потребовалась.

Полная загрузка и маршрут по М-11

Для демонстрационного пробега выбрали скоростную трассу М-11 «Нева», соединяющую Москву и Санкт-Петербург. В ходе поездки автомобиль двигался как по городским участкам, так и по федеральной магистрали, включая движение в плотном потоке и обгоны.

Отдельное внимание уделили загрузке. Фургон отправился в рейс не пустым, а с полной массой груза, максимально приближенной к реальным условиям работы коммерческого транспорта.

Такой формат испытания позволяет оценивать топливную эффективность более практически. На расход влияют масса автомобиля, скорость, дорожные условия, рельеф, интенсивность движения и стиль вождения. Поэтому показатели, полученные при полной загрузке на протяженном маршруте, представляют больший интерес для перевозчиков, чем результаты стендовых испытаний или поездки без груза.

По итогам пробега AVIOR V90 прошел 750 км без дозаправки. Средний показатель составил 8,7 л дизельного топлива на 100 км.

Обновленный дизельный двигатель

Одним из направлений модернизации AVIOR V90 стал его дизельный силовой агрегат. После обновления двигатель соответствует экологическому классу Евро-5, а максимальная скорость автомобиля заявлена на уровне 160 км/ч.

Еще одним изменением стал отказ от системы селективной каталитической нейтрализации с использованием реагента AdBlue. Для перевозчика это означает отсутствие необходимости регулярно контролировать запас реагента и отдельно организовывать его закупку.

При интенсивной эксплуатации такие особенности могут упростить повседневное обслуживание автомобиля и планирование дальних рейсов.

Обновленный V90 впервые представили широкой аудитории на выставке коммерческого транспорта COMVEX 2026. После премьеры представители логистического бизнеса предложили проверить заявленную экономичность автомобиля непосредственно на одном из ключевых российских маршрутов.

750 км без дозаправки

Для коммерческого транспорта запас хода напрямую связан с организацией перевозок. Чем реже автомобиль вынужден останавливаться для дозаправки, тем проще планировать маршрут и соблюдать график доставки.

Топливная эффективность также является важной составляющей себестоимости перевозок. При большом годовом пробеге даже небольшая разница в среднем расходе способна существенно повлиять на совокупные расходы автопарка.

Особенно актуален этот показатель для логистических компаний, работающих на межрегиональных направлениях. Фургоны используются для доставки товаров между распределительными центрами, складами и пунктами выдачи, поэтому автомобиль может ежедневно проходить значительные расстояния.

В AVIOR отмечают, что именно крупные представители сегмента e-commerce стали инициаторами проведения испытания на трассе М-11.

«На фоне текущего дефицита топлива в стране со стороны наших клиентов — крупнейших игроков e-commerce — поступил запрос проверить экономичность модели на ключевых логистических маршрутах», — отметил заместитель генерального директора по развитию дилерской сети AVIOR Андрей Харламов.

По его словам, компания выбрала маршрут Москва — Санкт-Петербург, чтобы получить практические данные об эксплуатации автомобиля в условиях, приближенных к работе перевозчика.

Экономичность проверили в реальных условиях

Пробег V90 нельзя рассматривать как универсальный показатель расхода топлива для всех условий эксплуатации. Фактический результат зависит от загрузки, скорости движения, температуры воздуха, состояния дороги, рельефа и манеры вождения.

При этом формат испытания позволяет оценить автомобиль именно как коммерческий инструмент. Фургон прошел 750 км с полной загрузкой по одной из основных российских магистралей и завершил маршрут без дополнительной остановки для заправки.

Для перевозчика подобный результат интересен прежде всего с точки зрения планирования рейсов. Возможность пройти значительное расстояние на одном баке позволяет сократить количество остановок, а стабильный расход топлива дает больше данных для расчета себестоимости перевозки.

AVIOR делает ставку на коммерческую эксплуатацию

Обновленный V90 ориентирован на задачи бизнеса, где важны не только грузоподъемность и объем кузова, но и стоимость каждого километра. Для таких автомобилей экономичность становится частью общей эффективности автопарка наряду с надежностью, ресурсом агрегатов, стоимостью обслуживания и доступностью запчастей.

Демонстрационный пробег по М-11 стал практической проверкой одной из ключевых характеристик обновленного AVIOR V90. Автомобиль с полной загрузкой преодолел 750 км, а заявленный средний расход составил 8,7 л/100 км.

Для рынка коммерческих перевозок такой тест показывает главное: производители все чаще оценивают эффективность фургонов не только по техническим характеристикам, но и по реальным затратам на эксплуатацию.