SITRAK прошел 9100 км от Владивостока до Москвы

Федеральный автопробег «Водители России — герои страны» завершился в Москве 9 июля. За 27 дней участники колонны прошли около 9100 км от Владивостока до столицы, посетив 18 крупных городов и транспортных центров страны.

Партнером проекта выступил концерн SINOTRUK. В качестве основной техники использовались грузовики SITRAK, которые прошли маршрут через несколько климатических зон и регионов России.

Организатором автопробега стала Общероссийская общественная организация «Водители России». Основной задачей проекта было привлечь внимание к профессии водителя большегрузного автомобиля и показать ее значение для транспортной системы страны.

Старт автопробега состоялся 12 июня во Владивостоке. Колонна двигалась с востока на запад через Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород и другие города.

Маршрут протяженностью около 9100 км позволил участникам пройти через различные климатические и дорожные условия. Для грузовой техники такой пробег одновременно стал проверкой эксплуатационной готовности автомобилей и возможностью продемонстрировать их работу на дальнем маршруте.

В каждом из ключевых городов проходили встречи с водителями, перевозчиками, представителями дилерских центров и сервисных организаций. Кроме того, организаторы проводили профориентационные мероприятия, мастер-классы и встречи с участниками транспортного рынка.

Таким образом, автопробег объединил спортивно-туристическую составляющую с профессиональной повесткой — от вопросов подготовки водителей до развития грузовых перевозок.

Основу колонны составили два седельных тягача SITRAK C7H MAX и рефрижератор на шасси SITRAK C7H.

Автомобили оснащались двигателями MC13 и 16-ступенчатыми автоматизированными коробками передач S-AMT. В конструкции также использовались решения, рассчитанные на эксплуатацию в российских климатических условиях.

Для дальнего маршрута протяженностью несколько тысяч километров важны прежде всего надежность силовой линии, стабильная работа трансмиссии, комфорт водителя и возможность оперативного технического обслуживания.

В ходе автопробега автомобили прошли путь от Дальнего Востока до Центральной России, что позволило использовать маршрут в качестве практической проверки техники в различных условиях эксплуатации.

Одной из главных тем автопробега стала роль водителя в современной транспортной системе.

Дальнемагистральные перевозки требуют от специалиста не только навыков управления тяжелым автомобилем. Водитель отвечает за безопасность движения, сохранность груза, соблюдение графика доставки и экономичность эксплуатации техники.

При этом современные грузовики заметно отличаются от машин предыдущих поколений. Автоматизированные трансмиссии, электронные системы помощи водителю, цифровые приборные панели и телематические комплексы становятся частью ежедневной работы перевозчика.

Организаторы проекта использовали автопробег для того, чтобы показать профессию изнутри и привлечь к ней внимание молодых специалистов.

По маршруту колонны состоялись встречи с представителями транспортных компаний, водителями и специалистами сервисных организаций.

Такие мероприятия позволили обсудить практические вопросы отрасли: эксплуатацию грузовой техники, подготовку кадров, сервисное обслуживание и развитие транспортной инфраструктуры.

Для региональных перевозчиков подобные встречи также стали возможностью обменяться опытом с коллегами из других частей страны. Условия работы транспортных компаний существенно различаются в зависимости от протяженности маршрутов, климата, состояния дорог и структуры грузопотоков.

Материалы, собранные во время поездки, планируется использовать при создании полнометражного документального фильма.

В центре проекта — люди, работающие в транспортной отрасли, российские дороги и современные технологии грузовых перевозок. Авторы фильма намерены показать повседневную работу водителей и значение автомобильного транспорта для экономики страны.

В съемках принимали участие представители российского кино и медиасферы. По задумке организаторов, каждый из них представлял свой родной город, через который проходил маршрут автопробега.

9 июля колонна прибыла в Москву. Торжественная встреча участников состоялась на территории ВДНХ в Музее Гаража особого назначения.

Финиш стал заключительной частью маршрута, который начался во Владивостоке и пересек страну с востока на запад.

За время автопробега его участники прошли тысячи километров, посетили крупные транспортные центры и провели серию встреч с представителями профессионального сообщества.

Для SINOTRUK участие в проекте стало частью работы по взаимодействию с российским водительским и транспортным сообществом. Ранее бренд SITRAK выступил партнером фестиваля TRUCK DAY.

Основной темой обоих мероприятий стала популяризация профессии водителя и привлечение внимания к проблеме кадрового обеспечения отрасли.

Для грузоперевозчиков вопрос кадров остается связанным не только с количеством водителей, но и с уровнем их подготовки. Современная техника требует от специалиста умения работать с электронными системами автомобиля, соблюдать требования экономичного вождения и контролировать техническое состояние машины.

«Современный магистральный тягач — это высокотехнологичное рабочее место, а профессия водителя — престижна и уважаема», — отметили в российском представительстве SINOTRUK.

В России концерн SINOTRUK представлен двумя основными грузовыми брендами — SITRAK и HOWO. Компания развивает продажи и сервисную инфраструктуру через сеть дистрибьюторов и дилерских предприятий.

Для российского рынка наличие сервисной сети имеет не меньшее значение, чем технические характеристики грузовика. Магистральный тягач большую часть времени находится в рейсе, поэтому возможность быстро получить техническую поддержку и необходимые запчасти напрямую влияет на простои и эксплуатационные расходы.

Автопробег «Водители России — герои страны» в этом контексте стал одновременно отраслевым и имиджевым проектом. Колонна SITRAK прошла 9100 км от Владивостока до Москвы, а организаторы использовали маршрут для общения с перевозчиками, водителями и представителями транспортной отрасли.