КАМАЗ и «Трансмастер» разработали полноприводный автотопливозаправщик на шасси К5
Совместная разработка КАМАЗа и НПО «Трансмастер» получила шасси 6×6 поколения К5, цистерну объёмом 22 м³ и грузоподъёмность более 18 тонн. Машина предназначена для работы на месторождениях, строительных площадках и удалённых промышленных объектах.
ПАО «КАМАЗ» совместно с миасским предприятием НПО «Трансмастер» представило новый автотопливозаправщик на базе полноприводного шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Машина предназначена для перевозки и выдачи нефтепродуктов в условиях бездорожья и рассчитана на эксплуатацию на удалённых промышленных объектах, месторождениях и строительных площадках.
В основе новинки лежит тяжёлое шасси КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6×6. Автомобиль оснащён рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. с максимальным крутящим моментом 2403 Н·м. В паре с силовым агрегатом работает 16-ступенчатая механическая коробка передач. Для повышения проходимости предусмотрена система автоматической подкачки шин.
Грузоподъёмность автотопливозаправщика превышает 18 тонн, а полная масса автопоезда может достигать 65 тонн. Такие характеристики позволяют использовать машину для обеспечения топливом тяжёлой техники и объектов, расположенных вдали от развитой транспортной инфраструктуры.
Цистерна объёмом 22 кубометра выполнена по схеме «чемодан» и разделена на три независимых отсека объёмом 5, 10 и 7 м³. Конструкция позволяет одновременно перевозить различные виды нефтепродуктов без их смешивания. Управление секциями осуществляется пневматической системой непосредственно из узла выдачи топлива.
Для изготовления цистерны использована сталь марки 09Г2С. Конструкция усилена продольными и поперечными волнорезами, что повышает устойчивость автомобиля при движении по пересечённой местности. Каждый отсек оборудован отдельным экологическим коробом. По информации разработчиков, автотопливозаправщик соответствует требованиям ДОПОГ по перевозке опасных грузов.
Для удобства обслуживания предусмотрена верхняя площадка из оцинкованного металла с противоскользящим покрытием. Безопасность работы обеспечивают складывающиеся поручни с автоматическим возвратом и специальные ступени со складной нижней секцией.
Топливораздаточный узел включает насос СВН-80 с гидравлическим приводом, сетчатый фильтр, счётчик ППО 25, инерционный барабан с антистатическим рукавом длиной 8 метров и раздаточный пистолет АКТ 25. Такое оснащение позволяет выполнять заправку техники непосредственно на месте проведения работ.
Кабина поколения К5 установлена на четырёхточечной пружинной подвеске и оснащена современной бортовой информационной системой, что обеспечивает комфорт и удобство работы водителя в длительных рейсах и тяжёлых условиях эксплуатации.
Новая разработка ориентирована на предприятия нефтегазового комплекса, строительной отрасли, добывающей промышленности и другие организации, которым требуется мобильная доставка топлива в труднодоступные районы.