Аэромакс разрабатывает тяжелый беспилотный вертолёт рассчитанный на работу в труднодоступных регионах
Компания «Аэромакс» завершила проектирование тяжёлого беспилотного вертолёта В-700. Аппарат сможет перевозить до 700 кг груза на расстояние до 480 км и предназначен для работы в Арктике, Сибири и других удалённых регионах России.
Российская группа компаний «Аэромакс» завершила этап эскизно-технического проектирования нового тяжелого беспилотного вертолёта АЭРОМАКС В-700. Следующим этапом проекта станет разработка конструкторской документации и изготовление первого опытного образца.
Новая беспилотная авиационная система относится к тяжёлому классу и предназначена для транспортировки грузов в труднодоступных регионах. По данным разработчика, вертолёт сможет перевозить до 700 кг полезной нагрузки без экипажа на борту, что выводит его в число наиболее грузоподъёмных отечественных беспилотных платформ.
Согласно проектным характеристикам, дальность полёта АЭРОМАКС В-700 составит до 480 км, а крейсерская скорость достигнет 200 км/ч. Максимальная взлётная масса аппарата заявлена на уровне 3,6 тонны.
Одной из ключевых особенностей разработки станет высокий уровень автономности. Беспилотник планируется оснастить системой технического зрения, способной анализировать окружающую обстановку, выявлять препятствия и автоматически корректировать маршрут. Такая технология особенно востребована при эксплуатации в районах со сложным рельефом и ограниченной транспортной инфраструктурой.
Предполагается, что новый аппарат найдёт применение в нефтегазовой отрасли, энергетике, логистике и аварийно-спасательных службах. В первую очередь разработка ориентирована на работу в удалённых районах Сибири, Дальнего Востока и Арктической зоны, где доставка грузов традиционными видами транспорта сопряжена с высокими затратами и зависит от сезонных условий.
Испытания перспективного беспилотного вертолёта запланированы на 2027–2028 годы. Получение сертификата типа ожидается в 2029 году. В случае успешной реализации проекта АЭРОМАКС В-700 может стать одной из самых грузоподъёмных гражданских беспилотных вертолётных платформ российской разработки.
Развитие подобных систем открывает новые возможности для доставки оборудования, запасных частей, строительных материалов и других грузов на удалённые промышленные объекты без привлечения пилотируемой авиации.