КАМАЗ представил полноприводный тягач КАМАЗ-65954 с КМУ грузоподъёмностью 10 тонн
Новая модификация КАМАЗ-65954 с краном-манипулятором «Инман ИМ 240N» способна перевозить тяжёлые грузы по бездорожью и самостоятельно выполнять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной техники.
Компания «КАМАЗ» расширила линейку тяжёлой внедорожной техники, представив новую модификацию седельного тягача КАМАЗ-65954 поколения К5. Автомобиль получил крано-манипуляторную установку «Инман ИМ 240N» и сочетает функции тягача и самопогрузчика, что позволяет выполнять транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы без привлечения дополнительной техники.
Новая версия построена на базе полноприводного седельного тягача КАМАЗ-65954 с колёсной формулой 6×6. Машина оснащена рядным шестицилиндровым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 560 л.с., работающим в паре с механической 16-ступенчатой коробкой передач. Базовое шасси рассчитано на эксплуатацию в составе автопоезда полной массой до 100 тонн и предназначено для работы в тяжёлых дорожных и климатических условиях.
Кабина поколения К5 оборудована спальным местом и современным мультимедийным комплексом с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. В оснащение входят навигация, система громкой связи, аудиосистема и другие функции, повышающие комфорт водителя во время длительных рейсов.
Крано-манипуляторная установка «Инман ИМ 240N» шарнирно-сочленённого типа смонтирована на заднем свесе рамы. Такое решение обеспечивает удобство погрузки и разгрузки, а также позволяет эффективно работать в ограниченном пространстве. Управление КМУ осуществляется с нижнего поста.
Максимальный грузовой момент установки составляет 22,57 тм. На минимальном вылете 2,1 м кран способен поднимать до 10 тонн груза. При максимальном вылете стрелы 8,1 м грузоподъёмность достигает 2730 кг. Характеристики установки позволяют работать со строительными конструкциями, металлопрокатом, промышленным оборудованием и различной спецтехникой.
По мнению производителя, сочетание высокой грузоподъёмности, внедорожных качеств и автономности делает новый КАМАЗ-65954 востребованным в строительной, нефтегазовой, горнодобывающей и энергетической отраслях. Особенно эффективным автомобиль может стать на удалённых объектах, где отсутствует твёрдое дорожное покрытие и ограничен доступ подъёмной техники.
Серийное производство базового шасси КАМАЗ-65954 стартовало в 2025 году, а появление версии с крано-манипуляторной установкой расширяет возможности применения модели в сегменте тяжёлых специальных перевозок.