Новые грузовики готовы к российскому показу
Новые грузовики готовы к российскому показу
Автопроизводитель ISUZU, который представлен на рынке грузовой спецтехники РФ сразу тремя «семьями» грузовиков (малотоннажники ELF N, грузовики FORWARD F и тяжелые машины GIGA), продемонстрирует участникам и посетителям сентябрьской выставки «Комтранс-2019» сразу несколько новых моделей. Особое внимание будет уделено трем инновационным экземплярам ISUZU ELF с разными надстройками. Эти грузовики станут главным фаворитом стенда производителя.
Напомним, ISUZU ELF – самая востребованная и тиражируемая серия грузовиков от этого производителя. Самый первый грузовик сошел с конвейера еще шесть десятилетий назад, в 1959 году.
Однако это – еще не все: кроме ISUZU ELF, компания надеется привлечь внимание и к таким интересным «членам своей семьи», как КДМ на тяжелом ISUZU GIGA 33.0 (CYZ52) и пикап ISUZU D-Max модельного ряда 2019 года, заявленный в базовой комплектации версии Arctic Trucks, отличающейся от типовой габаритами, углами свеса и переката, шириной колеи колес и клиренсом и дорожным сцеплением. Кроме того D-Max 2019 обзавелся новым трехлитровым дизелем, модернизированной энергоемкой подвеской и двумя вариантами кабины, на выбор покупателя.
Напомним, в РФ бренд ISUZU представляет его эксклюзивный дистрибьютор и производитель АО «ИСУЗУ РУС» с заводом в Ульяновске. Так, именно с конвейера этого завода сходят грузовики полной массой от 3,5 до 33 тонн и пикапы ISUZU D-Max. Ну а официальная дилерская и сервисная российская сеть коммерческой спецтехники ISUZU разрослась уже чуть не до сотни партнеров: только центров – уже более 80.
Напомним, ISUZU ELF – самая востребованная и тиражируемая серия грузовиков от этого производителя. Самый первый грузовик сошел с конвейера еще шесть десятилетий назад, в 1959 году.
Однако это – еще не все: кроме ISUZU ELF, компания надеется привлечь внимание и к таким интересным «членам своей семьи», как КДМ на тяжелом ISUZU GIGA 33.0 (CYZ52) и пикап ISUZU D-Max модельного ряда 2019 года, заявленный в базовой комплектации версии Arctic Trucks, отличающейся от типовой габаритами, углами свеса и переката, шириной колеи колес и клиренсом и дорожным сцеплением. Кроме того D-Max 2019 обзавелся новым трехлитровым дизелем, модернизированной энергоемкой подвеской и двумя вариантами кабины, на выбор покупателя.
Напомним, в РФ бренд ISUZU представляет его эксклюзивный дистрибьютор и производитель АО «ИСУЗУ РУС» с заводом в Ульяновске. Так, именно с конвейера этого завода сходят грузовики полной массой от 3,5 до 33 тонн и пикапы ISUZU D-Max. Ну а официальная дилерская и сервисная российская сеть коммерческой спецтехники ISUZU разрослась уже чуть не до сотни партнеров: только центров – уже более 80.