Wielton и Langendorf обрадуют российских фанатов
Wielton и Langendorf обрадуют российских фанатов
Две входящие в группу Wielton марки прицепной спецтехники, Langendorf и Wielton, будут представлены на выставке Comtrans 2019 этой осенью. Известный изготовитель прицепной техники и кузовов для грузовых шасси Wielton познакомит посетителей с обновленным шторным полуприцепом Side Curtain Master и алюминиевым самосвалом Weight Master. Обе модели ориентированы на поставки именно на восточноевропейский рынок. Ну а бренд Langendorf впервые покажет на территории РФ полуприцеп-панелевоз Flatliner, идеально подходящий для перевозки железобетонных изделий и панелей разного типа.
Бортовой полуприцеп Wielton Side Curtain Master отличается более длительным «сроком жизни»; кроме того, производитель улучшил его эксплуатационные свойства, оптимизировав конструкцию рамы и грузового отсека. Этот самосвал с алюминиевым кузовом способен намного «обставить» своих «братьев», выполненных из стали, поскольку отличается малой собственной массой вкупе с высокостойкостью и безопасностью транспортировки грузов.
Также уточним, что кузов усилен новаторской тефлоновой вставкой, которая позволяет в разы увеличить стойкость к истиранию и повысить сопротивление к прилипанию сыпучих материалов к внутренней стороне кузова.
Что касается гордости Langendorf - полуприцепа-инлодера Langendorf Flatliner, - то его основное преимущество заключается в том, что при погрузке-разгрузке он не требует «помощи» манипулятора или вилочного погрузчика. Он тоже отличается повышенной стойкостью конструкции, при том, что собственная масса агрегата составляет всего 9,5 тонн.
Представители Wielton уточнили, что делают ставку на российский рынок, где развиваются уже почти 20 лет. В РФ бренд известен как лидер по производству самосвалов, и очень популярен. А поскольку и продукцию компании в нашей стране встречает очень тепло – спецтехника востребована, - то сюда поставляются и уникальные в своем сегменте полуприцепы-самосвалы вроде Konisch и Squre.
Бортовой полуприцеп Wielton Side Curtain Master отличается более длительным «сроком жизни»; кроме того, производитель улучшил его эксплуатационные свойства, оптимизировав конструкцию рамы и грузового отсека. Этот самосвал с алюминиевым кузовом способен намного «обставить» своих «братьев», выполненных из стали, поскольку отличается малой собственной массой вкупе с высокостойкостью и безопасностью транспортировки грузов.
Также уточним, что кузов усилен новаторской тефлоновой вставкой, которая позволяет в разы увеличить стойкость к истиранию и повысить сопротивление к прилипанию сыпучих материалов к внутренней стороне кузова.
Что касается гордости Langendorf - полуприцепа-инлодера Langendorf Flatliner, - то его основное преимущество заключается в том, что при погрузке-разгрузке он не требует «помощи» манипулятора или вилочного погрузчика. Он тоже отличается повышенной стойкостью конструкции, при том, что собственная масса агрегата составляет всего 9,5 тонн.
Представители Wielton уточнили, что делают ставку на российский рынок, где развиваются уже почти 20 лет. В РФ бренд известен как лидер по производству самосвалов, и очень популярен. А поскольку и продукцию компании в нашей стране встречает очень тепло – спецтехника востребована, - то сюда поставляются и уникальные в своем сегменте полуприцепы-самосвалы вроде Konisch и Squre.