Экологически чистые погрузчики отвоевывают место под солнцем
Экологически чистые погрузчики отвоевывают место под солнцем
Компания Clark анонсировала выпуск сразу целой серии новых электрических четырехколесных вилочных погрузчиков EPXi. Особо отметим, что новое поколение этой техники в состоянии конкурировать со своими работающими на дизеле или на газе «братьями» не только по мощности, но и по стоимости.
Так, вилочные погрузчики новой марки EPXi – не просто экологически чистая, но еще и беззвучная техника, очень привлекательная для тех сегментов покупателей, которые раньше обходили вниманием электрическую спецтехнику из-за изначально высокой цены и ограниченной области применения. Теперь же новая серия вилочных погрузчиков Clark пригодится и в помещениях, где установлены жесткие ограничения по выбросам в воздух, поскольку они в этом смысле абсолютно безопасны.
Что касается характеристик, то электропогрузчики вновь созданной серии EPXi от Clark представлены модельным рядом из пяти единиц (EPX20i / 22i / 25i / 30i / 32i), грузоподъемность всех от двух до 3,2 тонн, а высота подъема - до 7315 мм. Двигатель мощностью 15 кВт вообще не требует техобслуживания, запитывается от аккумуляторной батареи, которой хватает на пять часов работы, ну а скорость движения – до 16 км.ч. Предусмотрены два режима работы: ползучий и стандартный. Погрузчики снабжены сразу тремя независимыми тормозными системами (электрический, рабочий и стояночный тормоза). Кстати, электротормоз даже снабдили системой рекуперативного торможения: применение этой технологии «возвращает» электроэнергию батарее, запитывая ее. Это сказывается и на увеличении срока службы погрузчиков.
В обслуживании новая линия спецтехники EPXi тоже стала проще: предусмотрена бортовая диагностика – коды ошибок по мере обнаружения последних автоматически выводятся на монитор, для контроля оператору (водителю), ну а доступ к основным техническим узлам скрыт под задней крышкой.
Позаботились инженеры и об удобстве водителей, снабдив эргономичные кабины с интуитивно понятным рычажным управлением. Кабина действительно просторна – вмещает водителя большого роста, с причем с большими ногами и в защитных сапогах, еще увеличивающих их размер. Рулевая колонка регулируется по наклону, высота сиденья также корректируется по желанию оператора. Удобно дотянуться и до необходимых вещей: отсеки для хранения легкодоступны. Можно выбрать вариант кабины с подлокотниками для водителя и\или кондиционером.
Так, вилочные погрузчики новой марки EPXi – не просто экологически чистая, но еще и беззвучная техника, очень привлекательная для тех сегментов покупателей, которые раньше обходили вниманием электрическую спецтехнику из-за изначально высокой цены и ограниченной области применения. Теперь же новая серия вилочных погрузчиков Clark пригодится и в помещениях, где установлены жесткие ограничения по выбросам в воздух, поскольку они в этом смысле абсолютно безопасны.
Что касается характеристик, то электропогрузчики вновь созданной серии EPXi от Clark представлены модельным рядом из пяти единиц (EPX20i / 22i / 25i / 30i / 32i), грузоподъемность всех от двух до 3,2 тонн, а высота подъема - до 7315 мм. Двигатель мощностью 15 кВт вообще не требует техобслуживания, запитывается от аккумуляторной батареи, которой хватает на пять часов работы, ну а скорость движения – до 16 км.ч. Предусмотрены два режима работы: ползучий и стандартный. Погрузчики снабжены сразу тремя независимыми тормозными системами (электрический, рабочий и стояночный тормоза). Кстати, электротормоз даже снабдили системой рекуперативного торможения: применение этой технологии «возвращает» электроэнергию батарее, запитывая ее. Это сказывается и на увеличении срока службы погрузчиков.
В обслуживании новая линия спецтехники EPXi тоже стала проще: предусмотрена бортовая диагностика – коды ошибок по мере обнаружения последних автоматически выводятся на монитор, для контроля оператору (водителю), ну а доступ к основным техническим узлам скрыт под задней крышкой.
Позаботились инженеры и об удобстве водителей, снабдив эргономичные кабины с интуитивно понятным рычажным управлением. Кабина действительно просторна – вмещает водителя большого роста, с причем с большими ногами и в защитных сапогах, еще увеличивающих их размер. Рулевая колонка регулируется по наклону, высота сиденья также корректируется по желанию оператора. Удобно дотянуться и до необходимых вещей: отсеки для хранения легкодоступны. Можно выбрать вариант кабины с подлокотниками для водителя и\или кондиционером.