КАМАЗ взялся за производство беспилотников без кабины
КАМАЗ взялся за производство беспилотников без кабины
Камский автозавод запустил проект по производству беспилотных грузовиков без кабины, сообщает «Интерфакс». Новая техника с электронной архитектурой, адаптированная для автономного вождения, будет управляться дистанционно, без участия оператора (водителя). К сожалению, сфера применения подобной техники – автономно передвигающихся по дорогам агрегатов, – в РФ пока ограничена закрытыми территориями, при том что в Европе на трассах общего пользования уже вовсю тестируют грузовики-беспилотники. Например, из Германии в Италию такая спецтехника ездит уже практически ежедневно, при этом водитель управляет лишь первым грузовиком колонны: во всех последующих водители хоть и занимают привычное место, но в ходе движения никаких действий не предпринимают.
Завод КАМАЗ уже ранее информировал общественность о своей заинтересованности (и непосредственном участии) в проектах, так или иначе коррелирующих с развитием сферы спецтехники из категории беспилотников. Так, в частности, компания уже представляла прототип беспилотного пассажирского электробуса, а еще озвучивала планы работ над беспилотными комбайнами в партнерстве с «Ростсельмашем». Напомним, что и помимо КАМАЗа разработкой спецтехники «без водителя» уже занялись порядка тридцати российских компаний, в том числе «Волгабас», НАМИ, «Яндекс» и прочие.
Завод КАМАЗ уже ранее информировал общественность о своей заинтересованности (и непосредственном участии) в проектах, так или иначе коррелирующих с развитием сферы спецтехники из категории беспилотников. Так, в частности, компания уже представляла прототип беспилотного пассажирского электробуса, а еще озвучивала планы работ над беспилотными комбайнами в партнерстве с «Ростсельмашем». Напомним, что и помимо КАМАЗа разработкой спецтехники «без водителя» уже занялись порядка тридцати российских компаний, в том числе «Волгабас», НАМИ, «Яндекс» и прочие.