Москвичи получили крупную партию КАМАЗов в лизинг
Москвичи получили крупную партию КАМАЗов в лизинг
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал крупную партию спецтехники в количестве трехсот штук своему московскому партнеру, ООО «УТК «Мегаполис». А именно: полторы сотни газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-S5, сотня полуприцепов ТОНАР и 50 полуприцепов НЕФАЗ. Все они переданы на условиях лизинга.
Напомним, «УТК «Мегаполис» специализируется на грузовых перевозках под брендом CLC Group (Сonnecting Logistic Company), объединяющим сразу несколько отечественных логистических компаний, которые выполняют транспортировку товаров как по территории России, так и между государствами.
Согласно оговоренной лизинговой программе, спецтехника поставлялась на особых условиях, доступных представителям крупного бизнеса: такой формат сотрудничества «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже успела оценить в ходе действия более ранних контрактов.
В перечне выбранных моделей числится газодизельная версия седельного тягача KAMAЗ-5490 NEO, впервые сошедшая с конвейера завода в 2017 году. Благодаря замене дизеля газом, собственники автопарков спецтехники могут экономить на топливе до полумиллиарда рублей в год, если оценивать показатели пробега каждого грузовика в среднем в 185 тысяч км.
Эта модель создана на основе самого популярного в РФ по итогам 2018 года седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAЗ-5490 NEO. Модель отличается от своего старшего «собрата» тем, что на месте правого топливного бака у нее теперь размещен блок из четырех газовых баллонов по 80 литров каждый (итоговая вместимость - 64 кубометра), а вот слева у модели разместился сам топливный бак объемом 450 литров.
Подобная конфигурация позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду, как и оптимизировать затраты на перевозку грузов.
Напомним, «УТК «Мегаполис» специализируется на грузовых перевозках под брендом CLC Group (Сonnecting Logistic Company), объединяющим сразу несколько отечественных логистических компаний, которые выполняют транспортировку товаров как по территории России, так и между государствами.
Согласно оговоренной лизинговой программе, спецтехника поставлялась на особых условиях, доступных представителям крупного бизнеса: такой формат сотрудничества «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» уже успела оценить в ходе действия более ранних контрактов.
В перечне выбранных моделей числится газодизельная версия седельного тягача KAMAЗ-5490 NEO, впервые сошедшая с конвейера завода в 2017 году. Благодаря замене дизеля газом, собственники автопарков спецтехники могут экономить на топливе до полумиллиарда рублей в год, если оценивать показатели пробега каждого грузовика в среднем в 185 тысяч км.
Эта модель создана на основе самого популярного в РФ по итогам 2018 года седельного тягача с колесной формулой 4х2 KAMAЗ-5490 NEO. Модель отличается от своего старшего «собрата» тем, что на месте правого топливного бака у нее теперь размещен блок из четырех газовых баллонов по 80 литров каждый (итоговая вместимость - 64 кубометра), а вот слева у модели разместился сам топливный бак объемом 450 литров.
Подобная конфигурация позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду, как и оптимизировать затраты на перевозку грузов.