БЕЛАЗ уходит под землю: шахтная техника нового поколения
БЕЛАЗ уходит под землю: шахтная техника нового поколения
ОАО «БЕЛАЗ» в лице могилевского филиала в 2019 году представил новые образцы подземной шахтной техники различного назначения. В числе новинок погрузочно-доставочная машина модели МОАЗ-4035 и модификации шахтных самосвалов МОАЗ-75830 и МОАЗ-75851 грузоподъемностью 30 и 50 тонн соответственно.
МОАЗ-4035 – погрузочно-доставочная машина (ПДМ) номинальной грузоподъемностью 7 тонн, предназначенная для эксплуатации в неопасных по пыли и газу подземных шахтах, а также в тоннелях и на открытых разработках.
Машина построена по традиционной схеме с шарнирно-сочлененной рамой, имеет колесную формулу 4х4, оснащается дизельным силовым агрегатом Cummins мощностью 193 л.с. и гидромеханической КП. В качестве рабочего органа используется ковш номинальным объемом 3 куб. м. Первый серийный образец данной ПДМ прошел испытания на полигоне в белорусском Жодино и отправлен для постоянной эксплуатации на Алмалыкский горно-металлургический комбинат (Узбекистан). В настоящее время «БЕЛАЗ» осуществляет сборку еще двух машин данной модели. Предприятие ведет переговоры о производстве МОАЗ-4035 для предприятий Курской магнитной аномалии.
МОАЗ-75830 и МОАЗ-75851 – шахтные самосвалы номинальной грузоподъемностью 30 и 50 тонн соответственно, спроектированные для перевозки и выгрузки горной массы и полезных ископаемых в условиях ограниченного пространства подземных выработок, тоннелей и т.д., неопасных по пыли и газу. Производитель заявляет, что новые модификации обеих машин отличаются улучшенными характеристиками, повышенной эффективностью и надежностью, что достигнуто как конструктивными решениями, так и применением современных комплектующих.
Машины построены на базе шарнирно-сочлененной рамы, комплектуются дизельными силовыми агрегатами производства Cummins и гидромеханической КП, имеют колесную формулу 4х4. Большое внимание конструкторы уделили кабине: применение цельнометаллической кабины с эффективной шумо- и виброизоляцией, обладающей улучшенным обзором и укомплектованной системами кондиционирования, отопления, вентиляции и систем безопасности FOPS/ROPS обеспечило комфортную работу оператора. Для управления и контроля работы машины предусмотрены современные электронные средства, а улучшенную обзорность обеспечивают фронтальная и тыльная камеры наружного наблюдения.
Все новые машины БЕЛАЗ сертифицированы и могут безопасно эксплуатироваться на предприятиях добывающей промышленности, строительных и иных объектах, в которых требуется транспортировка горных масс и полезных ископаемых в стесненных условиях.
МОАЗ-4035 – погрузочно-доставочная машина (ПДМ) номинальной грузоподъемностью 7 тонн, предназначенная для эксплуатации в неопасных по пыли и газу подземных шахтах, а также в тоннелях и на открытых разработках.
Машина построена по традиционной схеме с шарнирно-сочлененной рамой, имеет колесную формулу 4х4, оснащается дизельным силовым агрегатом Cummins мощностью 193 л.с. и гидромеханической КП. В качестве рабочего органа используется ковш номинальным объемом 3 куб. м. Первый серийный образец данной ПДМ прошел испытания на полигоне в белорусском Жодино и отправлен для постоянной эксплуатации на Алмалыкский горно-металлургический комбинат (Узбекистан). В настоящее время «БЕЛАЗ» осуществляет сборку еще двух машин данной модели. Предприятие ведет переговоры о производстве МОАЗ-4035 для предприятий Курской магнитной аномалии.
МОАЗ-75830 и МОАЗ-75851 – шахтные самосвалы номинальной грузоподъемностью 30 и 50 тонн соответственно, спроектированные для перевозки и выгрузки горной массы и полезных ископаемых в условиях ограниченного пространства подземных выработок, тоннелей и т.д., неопасных по пыли и газу. Производитель заявляет, что новые модификации обеих машин отличаются улучшенными характеристиками, повышенной эффективностью и надежностью, что достигнуто как конструктивными решениями, так и применением современных комплектующих.
Машины построены на базе шарнирно-сочлененной рамы, комплектуются дизельными силовыми агрегатами производства Cummins и гидромеханической КП, имеют колесную формулу 4х4. Большое внимание конструкторы уделили кабине: применение цельнометаллической кабины с эффективной шумо- и виброизоляцией, обладающей улучшенным обзором и укомплектованной системами кондиционирования, отопления, вентиляции и систем безопасности FOPS/ROPS обеспечило комфортную работу оператора. Для управления и контроля работы машины предусмотрены современные электронные средства, а улучшенную обзорность обеспечивают фронтальная и тыльная камеры наружного наблюдения.
Все новые машины БЕЛАЗ сертифицированы и могут безопасно эксплуатироваться на предприятиях добывающей промышленности, строительных и иных объектах, в которых требуется транспортировка горных масс и полезных ископаемых в стесненных условиях.