Мусорная машина Mack LR Electric на электрическом ходу готова к работе
Мусорная машина Mack LR Electric на электрическом ходу готова к работе
Американский автоконцерн Mack Trucks заявил о полной готовности электрического мусоровоза Mack LR Electric к регулярной эксплуатации. Рабочий прототип машины был представлен в мае 2019 года, а в ближайшее время она поступит в распоряжение Нью-Йоркского департамента санитарии (The New York City Department of Sanitation, DSNY).
Электрический грузовик построен на базе фирменных технологий и компонентов Mack. В качестве силовой установки используется два электрических двигателя с напряжением питания 600 В суммарной мощностью 260 кВт (349 л. с.). Моторы в пике могут выдавать до 370 кВт (496 л. с.) мощности при крутящем моменте почти до 5500 Нм. Силовая установка нагружена на двухступенчатую коробку передач Mack Powershift, крутящий момент от которой поступает на два задних моста с расчетной нагрузкой по 22 т каждый. Автомобиль оснащается двухступенчатой тормозной системой с функцией рекуперации, которая за счет заряда батарей при торможении повышает автономность.
В качестве источника питания в грузовике используется четыре литий-ионных аккумулятора NMC (литий-никель-марганцевый оксид кобальта) на напряжение 600 В, имеющие функцию быстрой зарядки. Система зарядки батарей построена по спецификации SAE J1772, она рассчитана на выходное напряжение 550 – 750 В, при максимальном зарядном токе 200 А выдает до 150 кВт мощности. Встроенные аккумуляторы также используются для питания всех вспомогательных электрических систем с напряжением 12 и 24 В – усилителя руля, пневматической системы, кондиционера, системы световой и звуковой сигнализации, и других.
Mack LR Electric оснащается низкопрофильной кабиной с эргономичным рабочим местом водителя и кондиционером, имеет стандартное оборудование для сбора, транспортировки и выгрузки мусора. Помимо самого грузовика компания предлагает услуги по обучению операторов и сервисному обслуживанию.
Электрический грузовик построен на базе фирменных технологий и компонентов Mack. В качестве силовой установки используется два электрических двигателя с напряжением питания 600 В суммарной мощностью 260 кВт (349 л. с.). Моторы в пике могут выдавать до 370 кВт (496 л. с.) мощности при крутящем моменте почти до 5500 Нм. Силовая установка нагружена на двухступенчатую коробку передач Mack Powershift, крутящий момент от которой поступает на два задних моста с расчетной нагрузкой по 22 т каждый. Автомобиль оснащается двухступенчатой тормозной системой с функцией рекуперации, которая за счет заряда батарей при торможении повышает автономность.
В качестве источника питания в грузовике используется четыре литий-ионных аккумулятора NMC (литий-никель-марганцевый оксид кобальта) на напряжение 600 В, имеющие функцию быстрой зарядки. Система зарядки батарей построена по спецификации SAE J1772, она рассчитана на выходное напряжение 550 – 750 В, при максимальном зарядном токе 200 А выдает до 150 кВт мощности. Встроенные аккумуляторы также используются для питания всех вспомогательных электрических систем с напряжением 12 и 24 В – усилителя руля, пневматической системы, кондиционера, системы световой и звуковой сигнализации, и других.
Mack LR Electric оснащается низкопрофильной кабиной с эргономичным рабочим местом водителя и кондиционером, имеет стандартное оборудование для сбора, транспортировки и выгрузки мусора. Помимо самого грузовика компания предлагает услуги по обучению операторов и сервисному обслуживанию.