На заводе двигателей КАМАЗ завершаются работы по оптимизации производства
На заводе двигателей КАМАЗ завершаются работы по оптимизации производства
На заводе двигателей «КАМАЗа» проводятся финальные работы по оптимизации производственных площадей. В январе рабочие бригады приступили к демонтажу и вывозу неиспользуемого оборудования, в дальнейшем освобожденные площади будут заняты новыми производствами. Все операции выполняются в рамках масштабного проекта «Реинжиниринг».
В 2014 году на заводе «КАМАЗ» стартовал проект «Реинжиниринг», который среди прочего предусматривает оптимизацию производственных площадей основных подразделений предприятия. В рамках проекта на двигательном заводе запланирован демонтаж подвесного толкающего конвейера (ПТК), расположенного над всеми испытательными боксами. Надобность в ПТК уже давно отпала, его конструкции загромождают цех, мешают нормальному освещению и бесполезно занимают производственные площади. В самом начала текущего года рабочие приступили к разборке конструкций конвейера. На сегодняшний день вывезено уже 170 т металлоконструкций, всего планируется демонтировать около 300 т конструкций. Работы будут завершены в марте текущего года.
Сообщается, что на время демонтажных работ основные технологические процессы не останавливались, завод функционирует в обычном режиме. После вывоза компонентов ПТК на заводе освободится порядка 560 кв. м производственных площадей. Цех подвергнется ремонту, затем сюда будут перенесены участки производства двигателей и раздаточных коробок, подготовки и обвязки силовых агрегатов к испытаниям, переборки моторов после длительных испытаний, а также склады обменного фонда. Делу послужат и металлоконструкции ПТК: они отправятся для переработки в термо-гальванический и литейный цехах «КАМАЗа», и вернутся на двигательный завод в виде новых деталей.
В 2014 году на заводе «КАМАЗ» стартовал проект «Реинжиниринг», который среди прочего предусматривает оптимизацию производственных площадей основных подразделений предприятия. В рамках проекта на двигательном заводе запланирован демонтаж подвесного толкающего конвейера (ПТК), расположенного над всеми испытательными боксами. Надобность в ПТК уже давно отпала, его конструкции загромождают цех, мешают нормальному освещению и бесполезно занимают производственные площади. В самом начала текущего года рабочие приступили к разборке конструкций конвейера. На сегодняшний день вывезено уже 170 т металлоконструкций, всего планируется демонтировать около 300 т конструкций. Работы будут завершены в марте текущего года.
Сообщается, что на время демонтажных работ основные технологические процессы не останавливались, завод функционирует в обычном режиме. После вывоза компонентов ПТК на заводе освободится порядка 560 кв. м производственных площадей. Цех подвергнется ремонту, затем сюда будут перенесены участки производства двигателей и раздаточных коробок, подготовки и обвязки силовых агрегатов к испытаниям, переборки моторов после длительных испытаний, а также склады обменного фонда. Делу послужат и металлоконструкции ПТК: они отправятся для переработки в термо-гальванический и литейный цехах «КАМАЗа», и вернутся на двигательный завод в виде новых деталей.