Классификация колесных бульдозеров

Колесный бульдозер – самоходная землеройная машина на колесном шасси, оснащенная управляемым отвалом. Предназначен для выполнения широкого круга работ: послойного срезания и перемещения грунта, выравнивания грунта и сыпучих материалов, извлечения каменистых включений и т.д. За счет колесного шасси значительно облегчается перевозка бульдозера, повышается скорость работы и расширяются возможности применения машин на ровных твердых покрытиях.

История колесных бульдозеров

Первые бульдозеры были построены на базе гусеничных машин, так как колесные тракторы обладали недостаточной мощностью и сцепление с грунтом. Только в 50-х – 60-х гг. прошлого века колесные машины достигли мощностей, которых было достаточно для выполнения землеройных работ. В СССР такой машиной стали колесные тракторы 5 тягового класса К-702 и К-703 (модификации К-700 «Кировец»), массовый выпуск которых начался с 1980-х годов. Сегодня колесные бульдозеры находят широкое применение в строительстве, сфере ЖКХ, добывающей промышленности и других отраслях.

Общее устройство колесных бульдозеров

Конструкция колесного бульдозера включает три основных компонента:

• Базовое колесное шасси – серийный трактор или специально разработанное шасси;
• Отвал;
• Привод отвала.

Отвал может располагаться в передней и задней части трактора, на машине также может быть предусмотрено вспомогательное оборудование – рыхлитель, прицепное устройство и другое.

Классификация колесных бульдозеров

Колесные бульдозеры делятся на группы в зависимости от типа отвала и его привода.

На машины могут устанавливаться отвалы следующих типов:

• Неповоротный – всегда располагается перпендикулярно оси трактора;
• Поворотный – может изменять угол поворота относительно оси трактора;
• Универсальный – состоит из двух половин, что позволяет изменять конфигурацию.

При это нож может быть прямым, полусферическим (изгибы в верхней и нижней части) или сферическим (изгибы со всех сторон) по форме.

Сегодня на колесных бульдозерах используется привод отвала двух типов:

• Механический (либо электромеханический);
• Гидравлический (гидрообъемный или гидродинамический).

Привод позволяет поднимать и опускать отвал, поддерживать на необходимой высоте, наклонять, производить перекос, создавать давление на грунт.

Основные характеристики колесных бульдозеров

К ключевым характеристикам машин относятся тяговый класс, мощность, снаряженная масса и скорость передвижения. Бульдозеры на колесном ходу выпускаются на базе тракторов 5, 7, 8 и 9 тяговых классов, они оснащаются моторами мощностью 210 – 500 л. с., имеют массу в пределах 9,5 – 50 т и могут передвигаться со скоростями до 35 – 40 к/ч.

Главные производители и модели колесных бульдозеров

Значительное число марок колесных бульдозеров выпускается в России: Петербургским тракторным заводом (на базе тракторов «Кировец»), Петербургским машиностроительным заводом (машины «Станислав»), ЧТЗ, «Четра», «Техстроймаш» (машины «Тэсмарк»), «Балтиец» и другими. Мощные бульдозеры на колесном ходу выпускает «БЕЛАЗ» (серия БЕЛАЗ-7823) и МОАЗ, а также украинский ХТЗ. Из зарубежных производителей наиболее известны Caterpillar, Komatsu, Shantui и некоторые другие.

Интересные факты о колесных бульдозерах

Самый большой в мире колесный бульдозер – американский Melrose M880. С 1970 по 1986 гг. выпущено около десяти единиц этих 102-тонных машин, часть из которых все еще трудится и сегодня. Самым мощным серийным колесным бульдозером, который производится в настоящее время, является российский «Четра» ТК-25 мощностью до 560 л. с. и массой 45,6 т. Российской машине несколько уступают БЕЛАЗ-7823, мощность которых приближается к 500 л. с., а масса достигает 50 т.