Трубоукладчик: история, обзор, характеристики

Трубоукладчик (кран-трубоукладчик) – специальная подъемно-транспортная машина, предназначенная для подъема, перемещения на небольшое расстояние, укладки труб или плетей в траншею, а также удерживания трубопроводов при проведении монтажных работ, изоляции сварных швов и иных операций.

История разработки трубоукладчиков

История разработки машин этого типа тесно связана со строительством первых крупных газопроводов и нефтепроводов в СССР в 1960-е – 1970-е годы. Первые отечественные машины разработаны в начале 1970-х годов на Челябинском тракторном заводе и Березовском ремонтно-механическом заводе (БРМЗ). В 1972 году на БРМЗ запущено производство одного из первых трубоукладчиков ТО-1224В на базе гусеничного трактора Т-100М, который на долгие годы стал одной из основных машин этого типа в нашей стране. За последующие полвека трубоукладчики принципиально не изменились, сегодня они широко используются в нефтегазовой отрасли, строительстве и других сферах.

Типы трубоукладчиков и их устройство

Трубоукладчики делятся на три группы по типу шасси:

• Гусеничные;

• Колесные;

• Навесные.

В качестве базовой машины для трубоукладчиков первых двух типом используются серийные тракторы и специальные шасси. Навесные трубоукладчики – агрегаты малой грузоподъемности, которые могут временно монтироваться на тракторы или иные машины.

Трубоукладчик состоит из следующих компонентов:

• Базовая машина;

• Неповоротная стрела с приводом;

• Грузоподъемное оборудование – грузовая лебедка;

• Противовес (выдвижной или откидной);

• Системы безопасности, отслеживающие нагрузку, крен и иные характеристики, а также системы аварийного отключения оборудования;

• Вспомогательное оборудование – бульдозерный отвал и другое.

Стреловое оборудование монтируется на левом борту машины, на противоположном борту устанавливаются лебедки и противовес. Стрела – плоская А-образная, из двух балок круглого или квадратного сечения с поперечными связями, может иметь удлинитель. Стрела монтируется на базовую машину шарнирно, может только подниматься и опускаться. Она несет грузозахватный орган в виде крюка или специального захвата.

Стрелы агрегатов делятся на две группы по типу подвески и привода:

• С жесткой подвеской – управляется двумя гидроцилиндрами;

•  С гибкой подвеской – управляется стреловой лебедки.

Все лебедки имеют гидравлический или механический привод, противовес оборудован приводным механизмом на гидроцилиндре или тросовым с собственной лебедкой.

Основные параметры трубоукладчиков

К основным параметрам машин относятся:

• Диаметр укладываемого трубопровода;

• Грузоподъемность;

• Вылет стрелы;

• Высота подъема груза;

• Глубина укладки трубы;

• Эксплуатационная масса;

• Габариты.

По диаметру трубы агрегаты делятся на три класса:

• До 530 мм;

• До 1200 мм;

• До 1420 мм.

Стреловое оборудование машин имеет вылет в пределах 5,5 – 8 м, обеспечивает подъем груза на высоту от 5,5 до 8 м и глубину укладки до 3 м. Масса груза может лежать в пределах 6 – 50 т и более, эксплуатационная масса – от 14 до 69 т.

Производители и марки трубоукладчиков

В РФ агрегаты этого типа изготавливают предприятия ПАО «Промтрактор» (марка ЧЕТРА), «ЧТЗ-Уралтрак», МРМЗ, «Земетчинский механическим завод» (Пензенская обл.) и БРМЗ (Свердловская обл.). Из зарубежных производителей наиболее популярны машины Caterpillar, Volvo CE, Liebherr, Komatsu, Shantui, LiuGong Dressta и другие.

Интересные факты о трубоукладчиках

Самые тяжелые и грузоподъемные трубоукладчики выпускаются заводами «Промтрактор» и Volvo. Самым тяжелым серийно выпускаемым трубоукладчиком является ЧЕТРА ТГ-503 – эта машина массой 69 т может поднимать груз до 50 т. Volvo выпускает трубоукладчики PL4611 с грузоподъемностью до 113 т, добиться такой грузоподъемности при массе 68 т удалось применением базы гусеничного крана, на которую установлена короткая стрела с мощным грузоподъемным оборудованием.