Российский рынок дорожно-строительной техники: отгрузки – в плюсе, производство – в минусе — СпецАвто.ру

Категории техники

Главная Новости Российский рынок дорожно-строительной техники: отг…

Российский рынок дорожно-строительной техники: отгрузки – в плюсе, производство – в минусе

30.04.2020 319 просмотров
Российский рынок дорожно-строительной техники: отгрузки – в плюсе, производство – в минусе
На внутреннем российском рынке дорожно-строительной техники (ДСТ) сложилась двоякая ситуация: за первый квартал текущего года производство техники сократилось на 13% относительно аналогичного периода прошлого года, однако продажи показывают рост на уровне 6%.

На внутреннем российском рынке дорожно-строительной техники (ДСТ) сложилась двоякая ситуация: за первый квартал текущего года производство техники сократилось на 13% относительно аналогичного периода прошлого года, однако продажи показывают рост на уровне 6%. Такие данные приводятся в отчете портала «Росспецмаш-Стат».

Согласно отчету, за первый квартал 2020 года российские предприятия изготовили ДСТ различных типов (за исключением коммунальной, прицепной, аэродромной и лесной техники) на общую сумму 8,5 млрд. руб. Данный показатель на 13% меньше относительно аналогичного периода прошлого года. В то же время отгрузки машин на внутренний рынок в денежном выражении достигли 8,2 млрд. руб., что на 6% выше аналогичного периода прошлого года. Наибольший рост (+13%) зафиксирован в марте.

Динамика отгрузок варьируется в зависимости от типа техники: сразу в 3,5 раза увеличились поставки автобетоновозов, в 3,2 раза – катков, на 21% - автокранов. В то же время поставки автогрейдеров сократились на 52%, бульдозеров – на 17%, экскаваторов-погрузчиков – на 9%.

Отмечается, что падение производство вызвано целым комплексом проблем, в том числе вызванных пандемией коронавируса: остановкой целых отраслей строительства, сокращением перевозок между субъектами РФ, остановкой поставок иностранных комплектующих, а также временным прекращением работы ряда предприятий. В числе негативных факторов также падение стоимости нефти и нерешенный вопрос с государственной поддержкой лизинговых организаций. Аналитики указывают, что при сохранении текущей ситуации в ближайшие 3 – 4 месяца темпы падения производства ДСТ в России будут только ускоряться.

Укажите ваш город
Сначала покажем объявления из вашего города