ЗВМ СЛОН АКН-10 НА ШАССИ КАМАЗ 43118-50 (ЕДКОЕ ВЕЩЕСТВО)

Номинальная вместимость цистерны, л

10000

Форма поперечного сечения

круг

Количество секций в цистерне

1

Особенности конструкции

без открывания заднего днища

Материал цистерны (обечайка и днища)

Низколегированная сталь марки 09Г2С,

толщиной 4 мм

Шпангоуты

наружные

Крепление цистерны к надрамнику

При помощи металлических стяжных лент

Крепление надрамника к раме шасси

При помощи металлических стремянок,

с пружинными компенсаторами.

Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.

КО-505

КО-510

НВР-8/5

ВК-6М2Н

PNR-122D

Страна-производитель

Россия

Россия

Россия

Россия

Италия

Взрывозащищенное исполнение

нет

нет

да

да

да

Производительность по воздуху, куб.м./час

310

360

480

240

730

Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее

5

5

4

6

7

Потребляемая мощность, кВт

8

9

22

22

19

Номинальная частота вращения ротора насоса, об/мин

1450

1450

1500

1500

1300

Создаваемое разряжение, МПа

0,085

0,085

0,046

0,04

0,09

Масса, кг

123

125

170

215

177

Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более

Привод насоса

от КОМ шасси, шкиво-ременная передача

Технологическая горловина

Ду 500 мм, оборудована системой предупреждения попадания закачиваемой жидкости в насос

Электронная отсечка
 

Индуктивный датчик для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны

Металлический поплавок
 

Перекрывает всасывающую магистраль

Предохранительные клапана:
 

Клапан ограничения вакуума
Клапан ограничения давления

Влагоотделитель
 

Разборный, со смотровым окном, внутри поплавок (повторная защита от попадания закачиваемой жидкости в насос), оборудован краном для слива конденсата

Управление вакуумным насосом
 

Напорно-всасывающий рукав
 

Пеналы металлические для укладки напорно-всасывающих рукавов
 

Смотровое окно

Мановакууметр
 

Устанавливается для определения величины разряжения, создаваемого вакуумным насосом внутри цистерны при закачке и давления - при выкачке.

Заборное устройство
 

Лючок АНМ-53

Маслоотделитель
 

оборудован краном для слива отработанного масла

Лестница и площадка обслуживания горловины
 

Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями

Лестница и площадка обслуживания вакуумного насоса
 

Лестница складная, площадка обслуживания насоса с поручнями

Электрооборудование
 

4 габаритных фонаря по бокам цистерны, 2 габаритных фонаря сверху на заднем днище, фара-прожектор на заднем днище, фонарь освещения вакуумного насоса

Доработка под перевозку огнеопасных грузов

• Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО» с 3-х сторон,
• перенос глушителя,
• искрогаситель,
• экранированная электропроводка,
• барабан заземления,
• цепь снятия статического напряжения на заднем брусе,
• защита топливных баков с 4-х сторон,
• задний защитный противооткатный брус,
• проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,
• пластиковые пеналы для огнетушителей – 2 шт.,
• ящик для песка,
• светоотражающая маркировка цистерны,
• наклейки «Знак опасности», «Знак вещества, опасного для окружающей среды», ограничения скорости «50»,
• кронштейн для информационной таблички класса опасности

• Изготовление цистерны большего объема
• Дополнительная заливная горловина с площадкой обслуживания горловин по всей длине цистерны, с поручнями
• Люк диаметром 700 мм в заднем днище для очистки цистерны
• Подогрев сливного люка от выхлопных газов шасси
• Металлический инструментальный ящик с замком
• Изготовление цистерны (обечайки и днищ) из стали толщиной 5 мм вместо 4 мм

• Калибровка цистерны
• Установка спального места на шасси
• Установка ДЗК за кабину
• Автономный отопитель кабины Планар-4Д, 24 В
• Установка тахографа с блоком СКЗИ
• Установка ГЛОНАСС
• Доработки шасси "Северный пакет"

Колесная формула

6х6, односкатная

Двигатель

КАМАЗ-740.705-300

Экологический класс

Евро-5

Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.)

221 (300)

 Рабочий объем, л

 11,76

 Расположение и число цилиндров 

 V-образное, 8

 Топливная аппаратура

 BOSCH

 Система топливоподачи

 Классическая

 Тип двигателя

 дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Модель КП и тип (в зависимости от комплектации)

Управление

механическое, дистанционное

Исполнение (в зависимости от комплектации)

без спального места / со спальным местом

Тип кабины

расположенная над двигателем, рестайлинговая

Размер шин (в зависимости от комплектации)

Тип шин

пневматические, с регулированием давления

Держатель запасного колеса (ДЗК)

На заднем свесе рамы или за кабиной (в зависимости от комплектации)

Вместимость топливного бака, л (в зависимости от комплектации)